Dans l'édition nr13 06/2017, le magazine nr1 européen "MOTORRAD" a enfin abordé le sujet de l'âge des pneus moto de manière plus approfondie. Ainsi, deux jeux de Michelin Power 2CT DOT 2515 ont été testés, l'un étant stocké dans un endroit frais et sec, le second en plein soleil dans une serre pour aller encore plus vite.
DOT Nummber - "Department of Transportation" code d'âge des pneus
Conclusion : "Si les conditions de stockage sont favorables, les pneus sont durables pendant de nombreuses années, mais ils sont souvent beaucoup plus rapides à l'usage. Ce n'est que lors du test extrême sous la pluie que les performances ont légèrement diminué. "
L'âge des pneus / DOT a toujours été un sujet très débattu, où il n'y a pas de recommandation définitive pour tous les motocyclistes. Il est évident que chaque acheteur veut un pneu actuel, mais comme les pneus de moto sont produits dans le monde entier, il peut s'écouler plusieurs mois avant qu'ils n'arrivent sur le marché européen.
La décision concernant l'âge d'un pneu DOT a également été clarifiée sur le plan juridique.
"Un pneu neuf d'usine est également considéré comme neuf jusqu'à 5 ans après sa production.
Nous ne sommes pas vraiment d'accord avec cela.
Il doit y avoir une différence entre les différents types de pneus, comme les pneus touring ou slick, enduro, scooter ...
Notre recommandation est : ... le pneu avec un DOT jusqu'à 3 ans après la fabrication peut être considéré comme neuf.
Nous étiquetons les pneus dans notre magasin s'ils sont plus anciens, et nous les vendons avec une remise.
Les pneus slicks sont étiquetés lorsqu'ils ont plus de 2 ans.
Mais nous avons un problème : lorsque nous commandons des pneus à l'usine, nous ne recevons pas non plus d'informations sur le DOT des pneus, et il n'y a pas de possibilité de régler ce problème à l'avance.
Si vous n'êtes pas satisfaits des pneus que vous avez reçus, vous pouvez les reprendre sans problème.
Alors s'il vous plaît chers motards, nous sommes prêts à expédier toujours le pneu le plus récent, mais s'il vous plaît tenez compte ... nous vendons du caoutchouc et non pas du yaourt ;))
Quel âge peuvent avoir les pneus de moto et être encore sûrs ?
A l'usage, les pneus vieillissent plus rapidement.
La décoloration et les petites fissures sont un bon signe pour envisager un changement.
En ce qui concerne la profondeur de la bande de roulement, il n'y a toujours pas de réglementation identique dans l'UE : 1,0 - 1,6 en fonction du pays.
De plus, si vous avez moins de sculptures, le pneu ne chauffe pas aussi vite.
C'est une illusion de penser que si un pneu ressemble à un slick, on peut l'utiliser comme tel.