Continental - TrailAttack 4 - nouveauté 2027

Le nouveau Continental ContiTrailAttack 4 : 90 % Route. 10 % Tout-terrain. 100 % Exploration.

• Continental présente le ContiTrailAttack 4 comme le successeur du très populaire ContiTrailAttack 3.

• Le nouveau mélange de gomme 100 % silice offre une meilleure adhérence sur sol sec et mouillé ainsi qu'une montée en température plus rapide.

• La technologie MultiZoneBelt associe une grande agilité dans les virages à une stabilité optimale sur les lignes droites rapides.

• La nouvelle construction à plis croisés offre une direction nettement plus précise sur les motos trails (adventure) équipées d'une roue avant de 21 pouces.

• Disponible à partir du premier trimestre 2027.

Avec le Continental Trail Attack 4, Continental lance le successeur de son pneu adventure à très grand succès, le ContiTrailAttack 3. Ce nouveau pneu 90/10 s'appuie sur les points forts de son prédécesseur et les pousse encore plus loin – pour les motards qui passent la majeure partie de leur temps sur l'asphalte mais souhaitent être prêts pour de petits détours occasionnels hors des routes goudronnées.

Aperçu des principaux avantages du produit

Le ContiTrailAttack 4 offre les caractéristiques clés suivantes :

• Montée en température rapide et adhérence améliorée sur le mouillé comme sur le sec grâce à un mélange de gomme 100 % silice.

• Maniabilité intuitive et prévisible – où que votre voyage vous mène.

• Stabilité fiable dans toutes les situations de conduite – même à pleine charge – garantie par des matériaux et une structure de carcasse de pointe.

• Agilité exceptionnelle sur routes sinueuses et confiance absolue sur les lignes droites rapides, rendues possibles par la technologie MultiZoneBelt de Continental.

• Un nouveau niveau de précision directionnelle pour les motos adventure équipées d'une roue avant de 21 pouces, grâce à des matériaux de pointe et une toute nouvelle construction de carcasse à plis croisés.

« Notre mélange de gomme 100 % silice inspire confiance à tout moment, qu'il s'agisse d'un départ par une matinée fraîche ou de l'ascension d'un col de montagne exigeant l'après-midi », ajoute Raphael Michels, Chef de produit pneus moto chez Continental. « La technologie MultiZoneBelt, quant à elle, utilise ses zones de rigidité spécifiquement ajustées dans la ceinture en acier pour offrir une agilité exceptionnelle sur les routes sinueuses, et une grande sérénité dans les lignes droites rapides. »

Positionnement dans le segment adventure : l'approche 90/10 Le ContiTrailAttack 4 se positionne comme un pneu 90/10 – conçu pour 90 % d'utilisation sur route et 10 % sur chemins non goudronnés. Cela le rend parfaitement adapté aux pilotes de trails (adventure) qui privilégient les routes asphaltées mais restent toujours prêts pour un détour spontané sur des chemins de terre. La confiance, la stabilité et le plaisir dans les sections sinueuses sont au centre des préoccupations, que ce soit pour les trajets quotidiens ou lors de vacances à moto.

L'évolution du 21 pouces : une carcasse à plis croisés pour les motos adventure modernes L'un des points forts du ContiTrailAttack 4 est sa toute nouvelle construction de carcasse à plis croisés, développée pour les modèles équipés d'une roue avant de 21 pouces dans la dimension 90/90-21. Les matériaux de dernière génération offrent une carcasse plus flexible, un meilleur ressenti du terrain ainsi qu'une maniabilité plus calme et plus équilibrée. Un design révisé de la zone du talon (apex) soutient davantage le flanc et améliore la stabilité, tandis qu'un nouveau revêtement intérieur rend toutes les dimensions compatibles avec un montage sans chambre à air (tubeless).

« Avec le ContiTrailAttack 4, nous atteignons un nouveau niveau de précision directionnelle pour les motos adventure équipées d'une roue avant de 21 pouces », déclare Rafael Kascha, Développeur de produits pneus moto chez Continental. « Nous y parvenons grâce à des matériaux de pointe et à une toute nouvelle construction de carcasse à plis croisés. Pour les motards, cela se traduit par une conduite nettement plus directe et rassurante, que ce soit dans des conditions changeantes sur les routes de campagne ou lors d'excursions occasionnelles sur les graviers. »

Utilisation polyvalente : de l'enduro de moyenne cylindrée au trail de voyage au long cours Le ContiTrailAttack 4 convient à une large gamme de motos adventure modernes et de trails de voyage. Parmi les modèles compatibles figurent la BMW R 1300 GS et la BMW F 900 GS, la Honda CRF1100L Africa Twin, la KTM 1390 Super Adventure S EVO, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer, la Ducati Multistrada V4, ainsi que la CFMoto MT 800 X et la Voge DS 900X.

Dimensions disponibles à partir du début 2027

*K = Version spéciale pour les motos adventure nécessitant un indice de vitesse plus élevé. Le pneu arrière K peut être combiné avec le pneu avant standard.