Le nouveau Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT est le successeur du produit Pirelli le plus performant du Championnat du Monde de Motocross.
Le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT est le successeur du pneu de motocross le plus performant de Pirelli dans le championnat du monde FIM de motocross, une discipline dans laquelle la marque a remporté 82 titres mondiaux depuis 1980 grâce aux succès obtenus avec des pilotes tels que Stefan Everts, Antonio Cairoli, André Malherbe, Eric Geboers, Jöel Smets, David Thorpe, Jeffrey Herlings, Romain Febvre, Tim Gajser et Jorge Prado. Il a été développé grâce aux décennies d'expérience de Pirelli dans les compétitions de motocross de haut niveau et est complètement nouveau par rapport à son prédécesseur. Le nouveau pneu avant améliore le comportement au freinage et facilite les virages, tandis que le pneu arrière offre encore plus de traction pour le holeshot et la sortie des virages. Enfin, le nouveau Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT améliore également la polyvalence sur les terrains moyennement durs.
Le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT fera ses débuts officiels lors du prochain Championnat du Monde de Motocross en équipant les motos de certains des plus grands pilotes de ce Championnat et, comme tous les pneus de course Pirelli, il sera également disponible à l'achat pour tous les fans de moto de cette discipline.
2015 - Le circuit « Vinicio Rosadi » de Castiglione del Lago a accueilli la deuxième manche du championnat « International d'Italie de Motocross ». La piste spectaculaire située sur les belles collines de l'Ombrie dans la région du lac Trasimeno était dans un état assez boueux en raison du mauvais temps qui a frappé la région dans la semaine précédant la course.
Les pilotes Pirelli ont dominé toutes les courses de la journée : David Philippaerts (DP19 Racing) a remporté la classe MX1, Tim Gajser (Honda Gariboldi) la classe MX2 et Max Nagl (Red Bull Ice One Husqvarna Racing) a remporté la classe Elite (la superfinale pour les 20 premiers classés des courses MX1 et MX2). Dans la boue, causée par les pluies des jours précédents, les pneus Pirelli SCORPION™ MX MidSoft ont été le choix gagnant des pilotes Pirelli.
Max Nagl, avec le SCORPION™ MX MidSoft 32F 80/100-21 à l'avant et le SCORPION™ MX MidSoft 120 / 80-19 à l'arrière, a pris la tête de la classe Elite dès le départ et l'a conservée jusqu'au drapeau à damier. Le podium a été monopolisé par Pirelli avec la deuxième place de Tommy Searle ( Red Bull KTM Factory Racing MXGP ) et la troisième de David Philippaerts ( DP19 Racing ). Romain Febvre a terminé quatrième et Antonio Cairoli cinquième. Dans le championnat Elite, Antonio Cairoli ( Red Bull KTM Factory Racing MXGP ) mène le classement avec les mêmes points que son coéquipier Tommy Searle. Max Nagl est troisième.
Dans la catégorie MX2, outre la victoire de Tim Gajser (avec le SCORPION™ MX MidSoft 32F 80/100-21 à l'avant et le SCORPION ™ MX Mud 110 / 90-19 à l'arrière), on retrouve sur le podium Alessandro D'Angelo (troisième) et Simone Zecchina (quatrième), tous deux équipés par Pirelli.
Pirelli est également en tête dans la catégorie 125 qui a été remportée par le pilote polonais Gabriel Chetnicki, suivi par Ivan Petrov et Alessandro Lentini. Les trois premiers pilotes ont roulé avec des pneus SCORPION MX ™ MidSoft 32F 80/100-21 à l'avant et SCORPION ™ MX MidSoft 100 / 90-19 à l'arrière.
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