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DUNLOP MUTANT - un pneu polyvalent pour scramblers, trails, roadsters et sport-tourer

DUNLOP MUTANT - un pneu polyvalent pour scramblers, trails, roadsters et sport-tourer

21.04.2021

Dunlop a ajouté deux nouvelles tailles de pneus arrière aux tailles de pneus DUNLOP MUTANT existantes, de sorte que 140 autres modèles de motos peuvent désormais être équipés du premier pneu crossover au monde.

  • 2 nouvelles tailles de pneus arrière MUTANT: 150/60 ZR17 et 160/60 ZR17
  • Homologations de pneus pour plus de 140 modèles supplémentaires
  • Concept de crossover unique: performances dans presque toutes les conditions

Avec les nouvelles dimensions 150/60 ZR17 et 160/60 ZR17, les conducteurs de supermotard tels que la KTM 690 SMCR et la Husqvarna 701 Supermoto peuvent maintenant pour la première fois se rabattre sur les performances uniques de MUTANT. Pilotes de machines d'entrée de gamme également, car la taille des pneus arrière 150 / 60ZR17 convient, entre autres, aux motos KTM 390 RC ou Kawasaki Z400. Avec la taille de pneu plus large 160 / 60ZR17, les vélos sportifs de milieu de gamme en particulier peuvent être équipés: il existe des homologations de pneus pour les modèles Honda CBR 500R, Triumph Bonneville Speed Twin, Kawasaki Ninja 650 / Z650 et Versys 650.

DUNLOP MUTANT - un pneu polyvalent pour scramblers, trails, roadsters et sport-tourer
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Dunlop a l'intention d'utiliser son DUNLOP MUTANT  pour offrir un pneu de motocyclette «crossover» capable de traiter toutes les surfaces, quelles que soient les conditions et sur une très large gamme de motos.

Lors du développement de ce pneu, Dunlop a utilisé et combiné diverses technologies d’hypersport et de tourisme pour développer la nouvelle «technologie 4 saisons». Ce dernier est caractérisé par la combinaison de structure, de couches et de composés qui permettent aux pneus de fonctionner dans les conditions les plus difficiles, y compris l’hiver. La preuve en est que le mutant bénéficie de la notation M & S, réservée aux pneumatiques pouvant évoluer dans les pires conditions.

En plus de cette capacité à affronter les extrêmes, Dunlop promet un pneu offrant une stabilité et une maniabilité comparables à celles d'un pneu sportif, combiné à l'adhérence sur sol mouillé et à la durabilité d'un modèle de tourisme.

Si les trails routiers et sport-tourer sont bien évidement visés, la marque ne s'arrête pas à ces segments et à développé une gamme qui permet d'équiper plus de 370 modèles allant jusqu'aux roadsters, scramblers et autres néo-rétros. Le Mutant pourra également compter sur le design très marqué de sa bande roulement, inspiré par les univers du supermotard et du dirt track, pour se faire une place de choix chez les amateurs de customisation.

Le Dunlop Mutant sera commercialisé à partir de janvier 2020 avec cinq tailles de pneu avant et six tailles pour l'arrière.

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