Main Menu
parmi les gammes éligibles
du 1er avril 2026 au 31 mai 2026
Le premier test de pneus de 2026 porte sur les pneus sport de dimensions 120/70 ZR17 et 190/55 ZR17
Cinq paires de pneus – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV et Metzeler Sportec 01 – ont parcouru 2 200 km sur une BMW S 1000 XR avant d'être testées sur sol sec et mouillé.
Bridgestone S23: BON – Conclusion : Le Bridgestone S23 offre d'excellentes performances à l'état neuf. Cependant, avec le kilométrage, l'écart avec la concurrence se creuse, car il présente l'usure la plus importante. Le fabricant japonais doit impérativement améliorer ce pneu.
Dunlop Sportsmart MK4: TRÈS BON – Conclusion : Le Dunlop Sportsmart MK 4 est quasiment parfait. Excellent sur routes de campagne, excellent sur sol mouillé et excellente résistance à l'usure ! Il remporte une victoire bien méritée à ce test grâce à ses performances exceptionnelles.
Michelin Power 6 BON - Conclusion : Pour d'excellentes performances sur routes de campagne et une maniabilité ludique, le Power 6 est un choix remarquable. Sa faible usure est un atout supplémentaire et garantit des caractéristiques de conduite constantes.
Pirelli Diablo Rosso IV BON - Conclusion : Le Pirelli Rosso IV est un pneu sportif offrant une grande stabilité et d'excellentes performances sur routes de campagne et sur sol mouillé. Ceux qui privilégient la vitesse au confort seront ravis par ce pneu italien.
Metzeler Sportec 01 BON - Conclusion : La devise « Veni, vidi, vici » ne s'appliquait pas cette année. L'entreprise munichoise devra encaisser ce revers et apporter des améliorations. L'usure du pneu arrière, en particulier, nuit à la tenue de route et coûte de précieux points.
Continental SportAttack 5 – Le Conti SportAttack 5 est arrivé trop tard pour ce test, mais il est désormais disponible en magasin. Seule la dimension 200/55 ZR17 sera disponible en mars.
Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:
Bridgestone lancera son pneu moto premium réservé à la piste, le Bridgestone RACING BATTLAX V03, sur les marchés européen et nord-américain en 2026.
Le nouveau Bridgestone RACING BATTLAX V03 est conçu pour les pilotes professionnels et amateurs qui recherchent la vitesse et les plus hauts niveaux d'adhérence.
Le dernier ajout à la gamme de pneus moto Bridgestone intègre des technologies affinées grâce à des années de succès dans les événements de course les plus prestigieux au monde, offrant une adhérence exceptionnelle. De plus, pour la première fois, Bridgestone introduit une spécification arrière "SPRINT spec", offrant un large éventail d'options en fonction du type de course et des conditions de piste.
Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:
Nouvelle saison moto 2025. Nouveaux pneus. Avon 3D Supersport. Avon Spirit ST
Les pneus moto Avon s'appuient sur des décennies d'expérience pour concevoir des pneus offrant le rapport qualité-prix, la confiance et, surtout, le style et les performances dont vous avez besoin pour perfectionner votre conduite.
Test de pneus 2025 du magazine Motorrad :
Dans le test de pneus 2025 du magazine Motorrad, six pneus sport et six pneus hypersport en dimensions 120/70 ZR17 et 190/55 ZR17 ont été testés sur une BMW S1000 RR sur des routes de campagne, des circuits et une piste d'essai sur sol mouillé, avec les pressions de route de campagne prescrites de 2,5/2,9 bars (avant/arrière). Pour le circuit, la pression a été abaissée conformément aux recommandations du fabricant de pneus.
Points Routes de Campagne :
"Les routes de campagne sont le territoire principal des motocyclistes. C'est précisément là que les pneus doivent toujours être fiables, idéalement transparents et performants pendant longtemps. Le plaisir de conduite maximal va de pair avec une adhérence abondante, un bon retour d'information et une maniabilité précise. Ajoutez à cela une excellente adhérence sur sol mouillé, et tout le monde serait heureux."
"Les couronnes du classement des routes de campagne reviennent aux deux pneus les plus récents. Le Dunlop Sportsmart MK 4 a obtenu le score global le plus élevé du grand champ de test, ce qui en fait le "Roi de la Route", tandis que le Michelin Power GP2 a remporté le plus grand trophée parmi les hypersports. Un examen plus attentif du tableau montre clairement où les hypersports perdent leurs points sur les routes de campagne."
Notation des Points sur Sol Mouillé :
"Quiconque connaît un peu les pneus connaissait à l'avance la domination des pneus sport route dans le test sur sol mouillé. Nous ne nous attendions pas à ce que le nouveau Dunlop Sportsmart MK 4 soit directement à égalité avec le champion de la pluie de l'année dernière, le Bridgestone S23. La performance du Michelin Power GP2 était également inattendue, dépassant ses homologues hypersport sous la pluie."
Notation des Points sur Circuit :
"Hypersport – le nom dit tout. Lorsqu'il s'agit de temps au tour sur l'infini d'un circuit, les hypersports marquent des points. Enfin, ils peuvent exploiter leur avantage en matière d'adhérence et donner du fil à retordre aux pilotes de route. Cependant, les frontières sont fluides. Même avec le Metzeler M9 RR ou un Diablo Rosso IV, vous êtes bien équipé en tant que coureur occasionnel sans ambitions de record du tour."
Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:
La Honda Gold Wing est sans aucun doute une moto très spéciale et Michelin se concentre sur les besoins de cette moto pour présenter un pneu développé spécifiquement pour elle. Sous le nom de Michelin Road W GT, ce pneu a été présenté au salon de Milan 2024.
La Gold Wing est indéniablement l'une des plus grandes GT du marché et cela signifie que bon nombre de ses utilisateurs parcourent un très grand kilométrage annuel. Selon Michelin, son centre de gravité bas, qui lui confère une agilité remarquable pour une moto de sa taille et de son poids, ainsi que le couple et la réponse de son moteur six cylindres à haute cylindrée, soumettent le pneu à des contraintes extrêmes, notamment lors des accélérations, des freinages ou de l'enchaînement de courbe
Les maxi-scooters ne sont pas seulement un moyen de transport urbain : leur utilisation sur route, pour des excursions, a gagné en popularité et Michelin souhaite offrir une option axée sur ce double usage, quotidien et sportif, avec le nouveau Michelin Power Shift.
Un pneu qui vise à offrir de meilleures performances et une plus grande polyvalence qu'un pneu standard pour ce type de maxi-scooters sportifs et qui remplace les Pilot Road 4SC et Pilot Power 3SC, simplifiant ainsi le choix pour les utilisateurs.
Le nouveau Power Shift bénéficie de la technologie Reinforced Radial X-Evo dans la carcasse et de la bande de roulement bicompound 2CT+ bien connue. Cela signifie une meilleure rigidité en virage et donc une plus grande stabilité même en accélération en sortie de courbe.
Michelin met fin à une gamme à succès de pneus enduro et ouvre la voie à une nouvelle gamme améliorée. Comme ses prédécesseurs, cette nouvelle série sera disponible en trois versions pour répondre aux besoins de chaque utilisateur : Michelin Enduro Medium 2
Michelin Enduro 2 Medium : Améliore la conduite sur tous les terrains grâce à son niveau d'adhérence et son excellente maniabilité, en plus d'être plus résistant que son prédécesseur.
Pneus avant : 90/90 -21 (54R) et 90/100 -21 (57R)
Pneus arrière : 120/90 -18 (65R) et 140/80 -18 (70R)
Michelin Enduro 2 Hard : Pour les pilotes recherchant la performance et souhaitant améliorer leurs temps à chaque tour. Il offre plus d'adhérence et une grande stabilité. Pneu arrière : 140/80 -18 (70R)
Michelin Enduro 2 Xtrem : Un véritable pneu de course pour la plupart des experts. Développé en collaboration avec les équipes officielles Red Bull KTM et Sherco. Pneu arrière : 140/80 -18 (70M)
Pirelli annonce l'arrivée en 2025 de deux nouveaux pneus qui viendront enrichir sa large gamme : Le DIABLO POWERCRUISER et le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT.
Le Pirelli DIABLO POWERCRUISER représente la toute nouvelle gamme de pneus hautes performances Pirelli Custom-Touring, conçue spécifiquement pour certains modèles de Cruiser et Bagger, qui sont devenues plus performantes au fil du temps en termes de couple et de maniabilité. Ces machines s'adressent aux préparateurs qui allient recherche esthétique et réglage des performances et qui sont donc à la recherche d'un pneu capable d'ajouter de la performance et de la sportivité à leurs créations.
Depuis octobre 2024, les pneus hiver portant uniquement le symbole M+S sont en vigueur pour les voitures et ne peuvent plus être utilisés dans des conditions routières hivernales. Seuls les pneus portant le symbole 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) sur le côté sont autorisés. La période de transition se termine officiellement en 2024.
La moto d'essai : BMW S 1000 R
La BMW S 1000 R sert de modèle représentatif pour une catégorie de motos extrêmement puissantes, dont les performances (à l'exception de la vitesse de pointe) rivalisent presque celles d'une Superbike. Grâce à des systèmes d'assistance électronique de pointe et à une position de conduite confortable, elle offre des conditions optimales aux pilotes d'essai.
Candidats à l'essai
Résultats en un coup d'œil:
Comme il n'y avait pas assez de temps pour le grand test comparatif, nous avons soumis le nouveau Bridgestone S23 à un test de suivi par rapport à son prédécesseur établi et à un nouveau venu très en vogue.
Informations complémentaires:
Le test a été réalisé par le magazine Motorrad. Vous pouvez commander le TEST complet au format PDF. Le test a été effectué sur une BMW S 1000 R. Les conditions d'essai étaient variées, incluant le sec, le mouillé et le froid. Les résultats des tests sont basés sur les opinions subjectives des pilotes d'essai.
