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Pneus de Dunlop`s Cruiser et Chopper- Dunlop D404 disponibles en quatre nouvelles tailles.
2 NOUVELLES TAILLES DE PNEUS AVANT ET ARRIÈRE DISPONIBLES À PARTIR DE 2020
This article has been updated 06.January.2020 from an earlier version.
METZELER KAROO STREET 2020 available in new sizes
Both pairs are for the new 2020 Honda Africa Twin
Can somebody tell us if the Africa Twin comes with tube type spoke rims !?
Othere wise we have no explanation why Metzeler buid the same tyre in TL and in TT
On the BMW GS even the spoke rims are TL tubeless
Le nouveau DIABLO ROSSO SCOOTER SC apporte toute l'expérience de course Pirelli au monde du scooter. Avec des profils spéciaux, des composés innovants et une conception de bande de roulement dérivée du DIABLO ROSSO ™ SCOOTER, Pirelli a créé un nouveau pneu homologué pour la route optimisé pour les applications sur piste.
Parmi les principaux avantages de DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC, il y a l'adhérence élevée garantie par le composé à haute teneur en carbone noir, conçu pour garantir un réchauffement rapide et une excellente résistance à la déchirure. Grâce au savoir-faire issu des développements de la gamme DIABLO SUPERCORSA ™ SC, DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC est adapté à une utilisation dans toutes les catégories de compétitions de scooter.
Le PIRELLI PHANTOM SPORTSCOMP RS est un nouveau pneu de compétition également approuvé pour une utilisation sur route, conçu pour les motos avec des roues de dix-huit pouces et destiné aux courses de sprint et d'endurance classiques.
PHANTOM SPORTSCOMP RS combine la conception historique de la bande de roulement de l'emblématique PHANTOMTM SPORTSCOMP avec la dernière technologie pour les pneus de piste haute performance et est conçue pour les applications de course classiques contemporaines.
Les principaux avantages offerts au pilote sont l'échauffement rapide et la large gamme de températures de fonctionnement qui permet d'accéder à la piste même sans chauffe-pneus. PHANTOM ™ SPORTSCOMP RS offre une grande cohérence lorsque le vélo est prêté grâce à un profil à double rayon optimisé pour une utilisation sur des châssis plus anciens; une fois sur la ligne de course à pleine inclinaison, la grande surface au sol communique le contrôle à l'avant et l'adhérence au pneu arrière.
Pour 2020, Pirelli annonce de nombreuses innovations dans la gamme de course, l'enrichissant de nouveaux produits et élargissant le choix des tailles et des composés de nombreux pneus. Pirelli a toujours été à la pointe de la recherche et du développement technologique dans l'environnement de course grâce à ses décennies d'engagement dans le Championnat du Monde FIM de Superbike. La principale nouveauté de l'année prochaine dans le segment des pneus de course pour motos de série, dans toutes les classes du Championnat, est l'utilisation des pneus slicks DIABLO ™ SUPERBIKE.
Pour la première classe, en 2020, la marque italienne propose ce produit dans de nouvelles tailles augmentées qui permettent de nouvelles améliorations en termes de maniabilité et de performances supérieures, contribuant à la réduction continue des temps au tour. De nouveaux composés avec un éventail d'utilisations plus large répondent également mieux, en termes de polyvalence et de conditions d'utilisation, aux besoins des professionnels comme des passionnés de piste.
Pour la gamme DIABLO SUPERCORSA SC homologuée pour la rue, désormais disponible dans un nouveau composé SC3 qui permet des performances optimales sur plusieurs sessions dans un spectre extraordinairement large de caractéristiques de piste et de températures de fonctionnement, en ligne avec la nouvelle version DIABLO SUPERBIKE SC3.
DIABLO SUPERBIKE
DIABLO SUPERCORSA SC V3
Le Honda CRF1100L Africa Twin 2020 est entièrement redessiné avec un style de rallye agressif et compact et une concentration hors route concentrée. Pendant ce temps, le confort, la technologie et la capacité polyvalente du nouveau CRF1100L Africa Twin Adventure Sports sont considérablement améliorés - avec l'option supplémentaire de réglage de la conduite équipé électroniquement Showa (Showa EERA ™).
Pour faciliter la réparation des crevaisons lors des tournées, les roues à rayons avant et arrière de 21/18 pouces (en acier inoxydable) portent des pneus sans chambre Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T ou Metzeler Karoo Street, de taille 90 / 90-21M / C 54H et 150 / 70R18 M / C 70H. Les pneus à blocs (Continental 90 / 90-21M / C 54S et 150 / 70B 18M / C 70Q sont également approuvés pour le montage.
À propos des pneus: Contrairement aux malheureux pneus Dunlop OE du modèle 2016, le modèle Honda Africa Twin CRF 1100/2020 roule désormais sur le nouveau Bridgestone AX41T, et il s'harmonise à merveille avec la moto. Neutre, sans basculer, beaucoup d'adhérence, se sentant même lorsqu'il est mouillé.
La Metzeler Karoo Street est également homologuée.
Le calendrier METZELER 2020 avec le titre "METZELER EXTREME" rend hommage aux héros des sports d'enduro extrêmes
Le 26e calendrier classique METZELER, qui célèbre le monde historique de la course à deux roues avec des images en noir et blanc, sera également consacré à l'extrême enduro en 2020
Le calendrier METZELER 2020 sera également présenté en deux versions pour l'année à venir: la version classique, maintenant dans sa 26e édition, avec des motifs historiques en noir et blanc des compétitions à deux roues, et la version "METZELER EXTREME", qui traite de le monde de l'enduro extrême, dans lequel la marque de pneus allemande peut se prévaloir de décennies de succès.
Sept pneus de moto Pirelli ont été sélectionnés par certains des fabricants de motos les plus prestigieux comme équipement d'origine pour leurs nouveaux modèles les plus excitants qui seront disponibles chez les concessionnaires au nouvel an
Pirelli est à nouveau confirmé comme le premier choix naturel de nombreux fabricants de motos, sélectionnant des pneus de la marque italienne comme équipement d'origine pour leurs nouveaux modèles à venir de 2020.
La gamme de sept pneus a été choisie pour équiper trente-quatre nouveaux modèles de neuf constructeurs de motos différents: Ducati, MV Agusta, Aprilia, Kawasaki, Triumph, Indian Motorcycle et l'électrique Energica Motor Company, Zero Motorcycles et Tacita.
À partir de 2020, le Dunlop Sportsmart TT sera également disponible dans les tailles de pneus pour motos d'aventure (BMW GS / KTM, etc.) en 120/70 ZR19 et 170/60 ZR17.
C'est ce que Metzeler a essayé avec le M7 RR cette année. Le pneu a été retiré du programme après un court laps de temps et n'est plus fabriqué.
Bien sûr, il y a des motards qui veulent vraiment tirer le robinet d'essence avec une GS, mais si vous devez mettre un pneu super sport, nous les questionnons. Depuis le reste du temps, vous devez accepter tous les inconvénients d'un super athlète.
Amener un tel pneu à la température de fonctionnement n'est pas toujours aussi simple.
Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:
Bien que la MICHELIN Power Cup 2 soit essentiellement conçue pour une utilisation sur piste, elle est également homologuée pour une utilisation sur route. Il est donc monté sur le nouveau KTM 890 DUKE R en tant que pneu d’équipement d’origine.
Comme toute la nouvelle gamme de produits Power, la nouvelle Power Cup² présente la même carcasse que le Power 5 du Power GP et même le Power Slick².
Il offre des temps de tour rapides sur un tour et plusieurs tours.
PROPRIÉTÉS DE LA MICHELIN POWER CUP2:
À partir de 2020, disponible dans les tailles de pneu avant 120/70 et 3 arrière. 180/55, 190/55, 200/55.
METZELER RACETEC ™ TD Slick étend la gamme de pneus slick de course METZELER destinés aux coureurs et aux coureurs de clubs, pour les courses et les entraînements.
Le RACETEC ™ TD Slick est un pneu de piste lisse, facile à manipuler. Il peut également être utilisé sans réchauffe-pneu et ne nécessite aucun réglage particulier pour des performances optimales.
Les caractéristiques principales du RACETEC ™ TD Slick sont des performances optimales, même après plusieurs séances d’entraînement, une polyvalence pour différents types de surfaces et températures de fonctionnement, une résistance élevée à l’abrasion et la possibilité d’inverser le sens de rotation des pneus arrière entre les séances d’entraînement, lorsque les pièces de course produisent plus d’usure sur un côté.
RACETEC ™ TD Slick est conçu pour les coureurs qui souhaitent profiter d'un produit lisse mais qui n'ont pas besoin d'équipement de course supplémentaire (stands, réchauffeurs de pneu, générateurs, etc.) ou d'une configuration et d'une suspension hautement optimisées avec des pneus de course lisses.
Le nouveau pneu arrière MICHELIN Enduro Xtrem, fruit de trois années de travail de recherche et développement, offre une adhérence exceptionnelle, même sur les surfaces les plus exigeantes. La résistance à l'usure était un autre facteur important dans ce nouveau pneu, qui devrait donner aux concurrents les meilleures chances de succès.
Le MICHELIN Enduro Xtrem est utilisé par de nombreuses équipes, y compris Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, dont les pilotes incluent Graham Jarvis.
Les défenseurs de l'extrême enduro tels que le rodéo Erzberg, Romaniacs et Getzen Rodeo connaissent les conditions qui attendent les coureurs dans des lieux allant des carrières aux montagnes, en passant par les pentes incroyablement raides, où l'adhérence et la traction jouent souvent un rôle prépondérant.
140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM
MICHELIN City Grip 2 - En ce qui concerne les pneus, les utilisateurs quotidiens de scooters petits et gros moteurs ont cité comme priorités la sécurité, l'adhérence sur tous les types de route, la fiabilité et la longévité.
Michelin a répondu à ces demandes avec le MICHELIN City Grip, qui a rencontré un vif succès auprès des clients, avec des ventes dépassant les huit millions d'unités entre 2010 et 2018.
Sur le marché mondial en rapide expansion, notamment dans les villes et autres agglomérations, les exigences exprimées par les propriétaires de scooters sont devenues encore plus exigeantes. Pour remédier à cela, Michelin a optimisé son offre avec le développement du MICHELIN City Grip 2.
Pouvoir compter sur un pneu qu’ils peuvent utiliser quelle que soit la saison facilite clairement le choix du client, tandis que la disponibilité d’une longue liste de tailles couvrant non seulement les modèles à petit moteur, mais également les scooters maxi et électriques contribue également à répondre aux besoins variés des consommateurs. .
Le MICHELIN City Grip 2 est conçu pour répondre aux demandes des propriétaires de scooters modernes, y compris une excellente adhérence sur tous les types de route qu’ils rencontrent dans les villes et à la périphérie. Pour y parvenir, les ingénieurs du Centre de technologie Michelin ont conçu un composé innovant composé de matériaux spécifiques, dont la silice. Parallèlement à la nouvelle conception de la bande de roulement en «requin», ce pneu offre des performances d’adhérence sans précédent par temps humide, sans nuire à la longévité reconnue des pneus Michelin, comme son prédécesseur, le MICHELIN City Grip.
À partir de 2020, MICHELIN POWER 5 en sera également à sa cinquième génération.
Lors du salon EICMA 2019, Michelin lancera une toute nouvelle gamme de produits sur laquelle nous vous informerons.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².
C’est également dans cet ordre que le domaine d’application de ce pneu de moto sport / supersport s’élève de la route à la piste.
Donc, le Power 5 pour la route et le slick pour le circuit.
Entre les deux, le Power GP pourrait être utilisé occasionnellement sur la piste de course et la Power Cup² ne devrait être utilisée que de temps en temps sur la route.
Les conceptions de profil de la ligne électrique sont maintenant à peu près les mêmes, mais elles diffèrent de manière significative dans la partie négative, la carcasse et le composé de caoutchouc. La carcasse est identique sur les quatre nouveaux pneus de motocyclette à moteur.
Donc, le Power 5 a un profil avec seulement 11% de proportion négative.
Le composé de caoutchouc contient de la silice et du noir de carbone, ainsi que la technologie bien connue 2CT sur le pneu avant et la technologie MICHELIN 2CT + sur le pneu arrière.
Le MICHELIN Power Slick 2 est conçu pour l’utilisation sur piste et les amateurs de piste, mais il n’est pas homologué pour une utilisation sur route. C'est principalement pour les coureurs dont la priorité est la vitesse. Il offre des temps d’affichage rapides sur un seul tour et sur plusieurs tours.
CARACTERISTIQUES DU CHEF DU MICHELIN POWER SLICK2:
Les flancs de tous les pneus moto Premium de Michelin sont dotés de la PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, une nouvelle technologie brevetée par laser brevetée par Michelin qui permet à la lumière d’être absorbée différemment selon les endroits, pour produire une nuance de noir plus intense. Le résultat est une signature de marque élégante qui attire naturellement le regard.
Le ROADTEC™ Scooter est le nouveau pneu développé par METZELER destiné à tous les types de scooters, du 10 à 16 pouces. Le ROADTEC™ Scooter se distingue par son extrême polyvalence, il s’adapte aux différentes conditions météorologiques et à tous les types d'asphalte dans les zones urbaines et extra-urbaines.
Le développement du ROADTEC™ Scooter s’est naturellement inspiré du ROADTEC™ 01, pneu Sport Touring, dont les atouts (performances exceptionnelles sur sol mouillé et kilométrage élevé), ont été optimisés pour une utilisation sur scooter. Le ROADTEC™ Scooter garantit ainsi un excellent niveau d'adhérence sur les surfaces mouillées et, une plus grande plage d’utilisation et une meilleure maniabilité.
Lors du Road Racing Night à Milan, Metzeler a révélé son secret longtemps gardé sur le successeur du M7 RR et a présenté le nouveau METZELER SPORTEC M9 RR.
METZELER se démarque: quatre nouveaux modèles de pneus pour la nouvelle saison
Juste à temps pour l'EICMA 2019, le fabricant traditionnel basé à Munich élargit sa gamme avec quatre nouveaux modèles de pneus dans tous les segments: la super sportive SPORTEC ™ M9 RR, le modèle de course sportive ROADTEC ™ 01 SE, le RACETEC ™ TD slick pour les fans de piste de course et le scooter ROADTEC ™ pour tous. les conducteurs de scooter.
Typique pour METZELER: les quatre nouveaux pneus offrent aux conducteurs une technologie de pointe et des performances optimales dans leurs domaines d’application respectifs. Le nouveau SPORTEC ™ M9 RR succède au SPORTEC ™ M7 RR, maintes fois primé, qui continue d’être la référence en matière de supersport. Le ROADTEC ™ 01 SE est l’évolution du populaire pneu de sport de randonnée ROADTEC ™ 01. Disponible en tailles radiales, il offre aux propriétaires de motos, de super athlètes et de cyclistes nus la combinaison parfaite d’une maniabilité améliorée et de performances sportives. Pour ceux qui conduisent leur vélo sur Track Days, le nouveau RACETEC ™ TD Slick est le choix parfait. Avec le scooter ROADTEC ™, METZELER est l'héritier légitime de la célèbre famille FEELFREE ™: comme tous les modèles ROADTEC ™, c'est un véhicule polyvalent, ce qui le rend idéal pour une utilisation en ville, en ville et lors de circuits sportifs.
