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Les pneus Mitas ENDURO TRAIL+ sélectionnés comme équipement d'origine pour les motos KTM 390 ADVENTURE R et KTM 125 ENDURO R 2025
Mitas est fier d'annoncer que ses pneus Mitas ENDURO TRAIL+ ont été sélectionnés comme équipement d'origine pour les nouvelles motos KTM 390 ADVENTURE R et KTM 125 ENDURO R 2025. Cette collaboration marque une étape importante pour Mitas et KTM, renforçant leur engagement à offrir des performances et une fiabilité exceptionnelles aux pilotes du monde entier.
Les pneus Mitas choisis comme équipement d'origine sur les motos KTM pour la quatrième fois. Le partenariat souligne l'engagement continu de Mitas et KTM envers des performances et une fiabilité exceptionnelles. Les pneus ENDURO TRAIL+ se vantent d'un profil de bande de roulement agressif et d'un composé de caoutchouc avancé pour une adhérence et une maniabilité inégalées. Mitas est fier d'annoncer que ses pneus Mitas ENDURO TRAIL+ ont été sélectionnés comme équipement d'origine pour les nouvelles motos KTM 390 ADVENTURE R et KTM 125 ENDURO R 2025. Cette collaboration marque une étape importante pour Mitas et KTM, renforçant leur engagement à offrir des performances et une fiabilité exceptionnelles aux pilotes du monde entier. "Nous sommes ravis de nous associer à nouveau à KTM et de fournir nos pneus ENDURO TRAIL+ pour leurs dernières motos d'aventure et double sport", a déclaré Rok Oppelt, directeur des ventes OE chez Mitas Motorcycle Tires. "Nos pneus sont conçus pour répondre aux normes de performance les plus élevées et nous sommes convaincus que les pilotes apprécieront l'expérience de conduite améliorée qu'offrent les pneus ENDURO TRAIL+."
Test de pneus 2025 du magazine Motorrad :
Dans le test de pneus 2025 du magazine Motorrad, six pneus sport et six pneus hypersport en dimensions 120/70 ZR17 et 190/55 ZR17 ont été testés sur une BMW S1000 RR sur des routes de campagne, des circuits et une piste d'essai sur sol mouillé, avec les pressions de route de campagne prescrites de 2,5/2,9 bars (avant/arrière). Pour le circuit, la pression a été abaissée conformément aux recommandations du fabricant de pneus.
Points Routes de Campagne :
"Les routes de campagne sont le territoire principal des motocyclistes. C'est précisément là que les pneus doivent toujours être fiables, idéalement transparents et performants pendant longtemps. Le plaisir de conduite maximal va de pair avec une adhérence abondante, un bon retour d'information et une maniabilité précise. Ajoutez à cela une excellente adhérence sur sol mouillé, et tout le monde serait heureux."
"Les couronnes du classement des routes de campagne reviennent aux deux pneus les plus récents. Le Dunlop Sportsmart MK 4 a obtenu le score global le plus élevé du grand champ de test, ce qui en fait le "Roi de la Route", tandis que le Michelin Power GP2 a remporté le plus grand trophée parmi les hypersports. Un examen plus attentif du tableau montre clairement où les hypersports perdent leurs points sur les routes de campagne."
Notation des Points sur Sol Mouillé :
"Quiconque connaît un peu les pneus connaissait à l'avance la domination des pneus sport route dans le test sur sol mouillé. Nous ne nous attendions pas à ce que le nouveau Dunlop Sportsmart MK 4 soit directement à égalité avec le champion de la pluie de l'année dernière, le Bridgestone S23. La performance du Michelin Power GP2 était également inattendue, dépassant ses homologues hypersport sous la pluie."
Notation des Points sur Circuit :
"Hypersport – le nom dit tout. Lorsqu'il s'agit de temps au tour sur l'infini d'un circuit, les hypersports marquent des points. Enfin, ils peuvent exploiter leur avantage en matière d'adhérence et donner du fil à retordre aux pilotes de route. Cependant, les frontières sont fluides. Même avec le Metzeler M9 RR ou un Diablo Rosso IV, vous êtes bien équipé en tant que coureur occasionnel sans ambitions de record du tour."
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30€ REMBOURSÉS DU 1er AVRIL AU 30 SEPTEMBRE 2025
Metzeler lance sa campagne nationale de remboursement d’une valeur de 30€ pour tout achat et pose d’un train de pneumatiques Metzeler, parmi les gammes suivantes :
Détail de l’opération
Les clients devront enregistrer leur demande en ligne, joindre la preuve d’achat, et compléter leurs coordonnées bancaires pour bénéficier du remboursement.
Cette offre est réservée aux particuliers, dans la limite d’une demande par foyer (même nom, même adresse).
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Le camping, qui a accueilli par le passé des motards et des fans du monde entier au cœur de l'île de Man, est rénové avec des services de haut niveau, ouvrant les inscriptions pour l'événement 2025
9 janvier 2025 - Le Metzeler TT Village, l'une des initiatives les plus réussies de la marque Metzeler, est de retour sous les feux de la rampe lors des courses TT de l'île de Man, prévues du 26 mai au 7 juin 2025, avec une formule premium élevée qui combine l'esprit du camping traditionnel avec les services les plus recherchés d'un hôtel.
Au fil des ans, le Metzeler TT Village est devenu un point de référence pour tous les motards et passionnés qui, chaque année, cherchent un hébergement sur cette petite île pour assister aux courses du légendaire et spectaculaire Tourist Trophy qui se déroule depuis 1907 sur le circuit routier du Snaefell Mountain Course, un circuit de 60,720 kilomètres sur l'île de Man.
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Le nouveau Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT est le successeur du produit Pirelli le plus performant du Championnat du Monde de Motocross.
Le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT est le successeur du pneu de motocross le plus performant de Pirelli dans le championnat du monde FIM de motocross, une discipline dans laquelle la marque a remporté 82 titres mondiaux depuis 1980 grâce aux succès obtenus avec des pilotes tels que Stefan Everts, Antonio Cairoli, André Malherbe, Eric Geboers, Jöel Smets, David Thorpe, Jeffrey Herlings, Romain Febvre, Tim Gajser et Jorge Prado. Il a été développé grâce aux décennies d'expérience de Pirelli dans les compétitions de motocross de haut niveau et est complètement nouveau par rapport à son prédécesseur. Le nouveau pneu avant améliore le comportement au freinage et facilite les virages, tandis que le pneu arrière offre encore plus de traction pour le holeshot et la sortie des virages. Enfin, le nouveau Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT améliore également la polyvalence sur les terrains moyennement durs.
Le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT fera ses débuts officiels lors du prochain Championnat du Monde de Motocross en équipant les motos de certains des plus grands pilotes de ce Championnat et, comme tous les pneus de course Pirelli, il sera également disponible à l'achat pour tous les fans de moto de cette discipline.
La Honda Gold Wing est sans aucun doute une moto très spéciale et Michelin se concentre sur les besoins de cette moto pour présenter un pneu développé spécifiquement pour elle. Sous le nom de Michelin Road W GT, ce pneu a été présenté au salon de Milan 2024.
La Gold Wing est indéniablement l'une des plus grandes GT du marché et cela signifie que bon nombre de ses utilisateurs parcourent un très grand kilométrage annuel. Selon Michelin, son centre de gravité bas, qui lui confère une agilité remarquable pour une moto de sa taille et de son poids, ainsi que le couple et la réponse de son moteur six cylindres à haute cylindrée, soumettent le pneu à des contraintes extrêmes, notamment lors des accélérations, des freinages ou de l'enchaînement de courbe
Michelin met fin à une gamme à succès de pneus enduro et ouvre la voie à une nouvelle gamme améliorée. Comme ses prédécesseurs, cette nouvelle série sera disponible en trois versions pour répondre aux besoins de chaque utilisateur : Michelin Enduro Medium 2
Michelin Enduro 2 Medium : Améliore la conduite sur tous les terrains grâce à son niveau d'adhérence et son excellente maniabilité, en plus d'être plus résistant que son prédécesseur.
Pneus avant : 90/90 -21 (54R) et 90/100 -21 (57R)
Pneus arrière : 120/90 -18 (65R) et 140/80 -18 (70R)
Michelin Enduro 2 Hard : Pour les pilotes recherchant la performance et souhaitant améliorer leurs temps à chaque tour. Il offre plus d'adhérence et une grande stabilité. Pneu arrière : 140/80 -18 (70R)
Michelin Enduro 2 Xtrem : Un véritable pneu de course pour la plupart des experts. Développé en collaboration avec les équipes officielles Red Bull KTM et Sherco. Pneu arrière : 140/80 -18 (70M)
Depuis octobre 2024, les pneus hiver portant uniquement le symbole M+S sont en vigueur pour les voitures et ne peuvent plus être utilisés dans des conditions routières hivernales. Seuls les pneus portant le symbole 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) sur le côté sont autorisés. La période de transition se termine officiellement en 2024.
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Continental vise le marché croissant des scooters avec neuf nouvelles tailles de son pneu premium pour scooter ContiScoot, qui a connu un succès retentissant. La popularité des scooters motorisés ne cesse de croître : en 2023, plus de 20 millions de clients dans le monde ont opté pour ces deux-roues pratiques. Leurs dimensions compactes et leur excellente agilité les rendent particulièrement attrayants pour les transports individuels dans les grandes villes. En fait, les analystes estiment que les immatriculations annuelles mondiales atteindront environ 24 millions de véhicules d'ici la fin de la décennie[1] – en partie parce que l'électrification rendra les scooters encore plus attrayants.
De nombreux avantages pour le plaisir quotidien associés aux plus hauts niveaux de sécurité
Le ContiScoot possède de nombreuses qualités qui en font le pneu idéal pour les conducteurs de scooter exigeants. Une adhérence exceptionnelle par temps froid et humide garantit une sensation de conduite sûre et agile avec un feedback parfait et un haut niveau de confiance dès le départ, même par temps gris en période froide. Il en va de même pour les distances de freinage courtes sur surfaces sèches et mouillées. C'est là que le ContiScoot tire parti de son profil avec un excellent évacuation de l'eau ainsi que d'un matériau de bande de roulement optimisé pour les conditions humides.
Sur les scooters utilisés pour les déplacements urbains, le ContiScoot offre un autre argument convaincant, en particulier dans le cas des petites tailles de pneus : son haut niveau d'amortissement inhérent atténue les chocs sur les mauvais revêtements, tels que les pavés, pour une conduite très confortable. Les conducteurs de scooter qui parcourent de nombreux kilomètres apprécient la faible usure associée à des performances toujours élevées – ainsi que la sécurité, le confort et les faibles coûts d'exploitation qui en découlent..
En 2024, Mitas accueillera un nouveau membre dans sa famille de pneus adventure : le Mitas ENDURO TRAIL-XT. Ce nouveau pneu arrive sur le marché en tant que montage arrière, formant un duo de premier choix avec le pneu avant Mitas ENDURO TRAIL-XT+ pour une maniabilité parfaite sur tous les terrains.
Gustavo Pinto Teixeira, responsable des pneus moto chez Mitas, déclare à propos du nouveau pneu adventure de Mitas : « Le ENDURO TRAIL-XT est conçu pour les pilotes d'aventure modernes qui aiment explorer les sentiers hors route sans vouloir sacrifier le confort et la durabilité sur la route. »
Grâce à sa sculpture de bande de roulement en forme de cuillère et à son composé unique, le pneu ENDURO TRAIL-XT offre des performances impressionnantes sur les chemins boueux et les routes en gravier difficiles, tout en garantissant une conduite fluide sur les routes asphaltées et les autoroutes à grande vitesse. Classé M+S, avec un indice de vitesse pouvant aller jusqu'à T et bidirectionnel, le pneu ENDURO TRAIL-XT est conçu pour garantir aux pilotes des performances hors route de premier plan et une durabilité à long terme avec une maniabilité aisée et une excellente stabilité sur les sections goudronnées.
Ce tout nouveau pneu Mitas sortira en juin 2024 en deux versions différentes : Standard - pour les meilleures performances polyvalentes par tous les temps et Dakar - avec son composé Ultra Heavy-Duty pour une durabilité maximale et une carcasse renforcée le rendant pratiquement increvable.
Mitas s'apprête à lancer le dernier né de sa large gamme de pneus de course d'Enduro avec la sortie de son pneu avant Mitas TERRA FORCE-EF 2 SM, conçu pour les compétitions Enduro FIM, en particulier pour les terrains souples à moyens.
Le dernier ajout à la gamme de pneus Mitas Enduro est prêt pour la course à partir de mai 2024 avec une conception de pneu avant faite pour concourir sur des terrains souples à moyens.
Disponible en deux composés et constructions différents pour une meilleure adhérence.
Dunlop présente le Dunlop Geomax AT82, le pneu de course tout-terrain le plus polyvalent jamais développé par la société. Doté de la technologie Progressive Cornering Block Technology (PCBT) éprouvée, d'un tout nouveau design intérieur et extérieur et d'un motif de bande de roulement arrière bidirectionnel, vous êtes prêt à affronter tous les terrains avec le Geomax AT82.
Dunlop a revu la construction pour garantir une meilleure maniabilité globale, une absorption des chocs et une amortissement des vibrations rugueuses qui sont souvent transmises au pilote. Le nouveau motif offre un meilleur soutien lors des freinages et une plus grande prévisibilité lors de l'accélération.
Dunlop a également créé un nouveau motif de bande de roulement arrière bidirectionnel qui améliore les performances du pneu dans un plus large éventail de conditions, ce qui en fait le pneu tout-terrain le plus polyvalent de Dunlop à ce jour. Le centre bidirectionnel de la bande de roulement est soigneusement réglé pour exceller sur les terrains mous et durs, simplement en modifiant la direction de montage.
Broc Glover, Senior Manager, Motocyclette tout-terrain, a déclaré : "Il n'a pas été facile de développer un pneu capable de remplacer le légendaire AT81. Concevoir un pneu qui fonctionne de manière constante sur un large éventail de terrains et d'obstacles que vous trouvez en tout-terrain n'est pas une mince affaire. Grâce à des décennies d'expérience, aux connaissances des meilleurs pilotes tout-terrain du monde et au travail méticuleux de nos pilotes d'essai de Huntsville, nous savons que l'AT82 a placé la barre plus haut !"
Principales caractéristiques et avantages du Geomax AT82 :
