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Le nouveau Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT est le successeur du produit Pirelli le plus performant du Championnat du Monde de Motocross.
Le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT est le successeur du pneu de motocross le plus performant de Pirelli dans le championnat du monde FIM de motocross, une discipline dans laquelle la marque a remporté 82 titres mondiaux depuis 1980 grâce aux succès obtenus avec des pilotes tels que Stefan Everts, Antonio Cairoli, André Malherbe, Eric Geboers, Jöel Smets, David Thorpe, Jeffrey Herlings, Romain Febvre, Tim Gajser et Jorge Prado. Il a été développé grâce aux décennies d'expérience de Pirelli dans les compétitions de motocross de haut niveau et est complètement nouveau par rapport à son prédécesseur. Le nouveau pneu avant améliore le comportement au freinage et facilite les virages, tandis que le pneu arrière offre encore plus de traction pour le holeshot et la sortie des virages. Enfin, le nouveau Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT améliore également la polyvalence sur les terrains moyennement durs.
Le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT fera ses débuts officiels lors du prochain Championnat du Monde de Motocross en équipant les motos de certains des plus grands pilotes de ce Championnat et, comme tous les pneus de course Pirelli, il sera également disponible à l'achat pour tous les fans de moto de cette discipline.
Pirelli annonce l'arrivée en 2025 de deux nouveaux pneus qui viendront enrichir sa large gamme : Le DIABLO POWERCRUISER et le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT.
Le Pirelli DIABLO POWERCRUISER représente la toute nouvelle gamme de pneus hautes performances Pirelli Custom-Touring, conçue spécifiquement pour certains modèles de Cruiser et Bagger, qui sont devenues plus performantes au fil du temps en termes de couple et de maniabilité. Ces machines s'adressent aux préparateurs qui allient recherche esthétique et réglage des performances et qui sont donc à la recherche d'un pneu capable d'ajouter de la performance et de la sportivité à leurs créations.
Le DIABLO POWERCRUISER fait partie intégrante de la famille des produits sportifs DIABLO et incarne pleinement l'ADN sportif de Pirelli combiné à l'esprit libre du monde du custom. Grâce à son comportement sportif, son grip et sa maniabilité, ce pneu permet de tirer le meilleur des motos custom les plus musclées. Il offre une stabilité durant toutes les phases de pilotage et beaucoup d'adhérence même sur des surfaces mouillées, le tout combiné à un kilométrage conforme à celui des pneus appartenant à ce segment.
Le nouveau Pirelli DIABLO POWERCRUISER est doté d'une épaule slick, pour améliorer les performances sur sol sec. Dans la partie centrale de la bande de roulement, vous retrouverez le design Flash emblématique des produits sportifs de Pirelli. Ils seront disponibles à partir de mars 2025 dans les principales dimensions des baggers et cruisers américains.
Les pilotes de motocross disposeront bientôt d'un nouveau pneu pour conquérir le sable profond avec une traction et un contrôle accrus lorsque le nouveau Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 sortira de la chaîne de production en octobre. Développé et testé avec des pilotes, ce nouveau pneu arrière a été conçu pour offrir une traction optimale dans le sable profond et mou. Le nouveau dessin de la bande de roulement remplacera l'actuel dessin SAND pour les roues arrière.
Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 110/90 -19 (62M)
Dunlop Motorcycle Tires est ravi de présenter le dernier ajout à la famille Geomax - le Dunlop Geomax MX34, une prouesse technique conçue pour offrir des performances et un contrôle inégalés. Le MX34 est une centrale polyvalente qui peut gérer plus de terrain avec une plus grande facilité. Avec un système avancé d'évacuation de la boue, un nouveau matériau de carcasse et la technologie de pointe Progressive Cornering Block Technology (PCBT), le MX34 offre une adhérence améliorée et une traction imbattable. Que vous soyez en compétition professionnelle ou que vous parcouriez les sentiers le week-end, vous pouvez faire confiance au MX34 pour vous offrir la stabilité et le contrôle dont vous avez besoin pour donner le meilleur de vous-même. Avec ce nouveau pneu, vous aurez la confiance nécessaire pour relever n'importe quel défi et sortir vainqueur.
Le Geomax MX34 excelle vraiment dans les conditions de terrain mous/intermédiaires, en mettant l'accent sur les conditions plus molles. L'objectif de Dunlop était de fournir un pneu qui offre de réels avantages en termes de performances pour donner aux coureurs un véritable avantage concurrentiel en améliorant les performances globales dans une plus large gamme de conditions tout en conservant sa durabilité. Pour ce faire, Dunlop s'est appuyé sur les meilleurs coureurs AMA Pro, les coureurs amateurs Team Dunlop Elite pour les petites tailles de vélo et l'équipe de test du Dunlop Proving Grounds à Huntsville, en Alabama, pour développer le pneu sur un large éventail de pistes et de conditions.
« Le nouveau Bridgestone Battlecross X31 : améliorez votre jeu sur terrain difficile »
Le Battlecross X31 est le dernier ajout de Bridgestone à sa gamme tout-terrain. Le X31 s'appuie sur le succès de son prédécesseur, améliorant les performances dans tous les domaines essentiels pour renforcer la confiance nécessaire pour votre prochaine victoire, même dans des conditions difficiles.
Il existe de nombreuses améliorations techniques à rechercher, les principales mises à jour sur la construction ainsi qu'une conception et un positionnement des blocs révisés basés sur la technologie de conception asymétrique de Bridgestone. Celles-ci vont encore plus loin avec la révision de la technologie Castle block qui est appliquée à la fois aux pneus avant et arrière. La technologie d'aileron de refroidissement/anti-dégradation appliquée sur le pneu arrière de terrain moyen a également été améliorée et la conception du bunker entre les blocs a été révisée pour offrir un gain de performances significatif dans différents domaines.
L'augmentation des performances en termes de traction, de freinage, d'adhérence dans les virages, de performances d'absorption et de durabilité des blocs du X31 est impressionnante par rapport à son prédécesseur avec une extension supplémentaire de la plage de fonctionnement.
Le Battlecross X31 est votre nouveau partenaire dans les conditions difficiles de tout-terrain doux à moyen/dur, vous donnant les outils pour intensifier votre jeu !
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Le seul roadster avec un moteur suralimenté actuellement sur le marché est monté exclusivement en DIABLO ROSSO III en 120/70 ZR 17 et 190/55 ZR 17
Participante au Salon de la Moto de Milan en novembre dernier et récemment présentée à la presse internationale à Las Vegas, la Kawasaki Z H2 est la moto de la série historique Z la plus radicale et puissante jamais produite.
Devenu le modèle phare de cette famille, cette moto suralimentée provenant d’Akashi est capable de satisfaire les motards les plus exigeants grâce à une longue liste de caractéristiques techniques et électroniques de pointe. La plus marquante d’entre elle est certainement le moteur quatre cylindres suralimenté de 988cm3, capable de délivrer jusqu’à 200ch à 11 000 tr/min.
Pour transmettre au sol la puissance élevée générée par le moteur, Kawasaki a choisi le Pirelli DIABLO ROSSO™ III en 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K) pour l’avant et en 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D) pour l’arrière de la Z H2. La version du pneu avant (K) a été conçue par les ingénieurs de Pirelli spécialement pour répondre aux exigences de la firme Japonaise en termes d’agilité et de maniabilité. La version arrière (D) gère l’incroyable puissance et l’immense couple du moteur suralimenté, assurant une grande stabilité et une bonne gestion de la traction.
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Mitas, qui fait partie du groupe Trelleborg, lance la toute nouvelle ligne de compétition de motocross Mitas TERRA FORCE-MX. La ligne complète sera disponible à partir d'avril 2019.
« La ligne Mitas TERRA FORCE-MX est destinée à la fois aux coureurs professionnels et aux amateurs recherchant un haut niveau de performance. Il remplace l'ancienne gamme de compétition de motocross, et a été conçu avec la coopération de nombreux coureurs professionnels du motocross sur différentes pistes et sur différents types de terrains. La nouvelle ligne est proposée avec trois bandes de roulement différentes :
TERRA FORCE-MX, TERRA FORCE-MX SM et TERRA FORCE-MX MH pour répondre aux besoins de tous les types de motards et de terrains »,explique Ksenija Bitenc, directrice de la division Pneus moto Mitas.
La nouvelle ligne de compétition de motocross exprime clairement le dévouement de Mitas pour les courses de motocross. Son développement s’est accéléré au cours des dernières années grâce au partenariat avec MXGP (Championnat du Monde FIM de Motocross) et à la coopération avec de nombreuses équipes et coureurs de motocross.
PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II 2018 ‘TYRE OF THE YEAR
04.12.2017 - Le tout dernier membre de la famille DIABLO ™ applique la technologie de la marque développée dans le Championnat du Monde FIM Superbike avec plusieurs combinaisons, trois à l'arrière et deux à l'avant, pour offrir la meilleure combinaison de performance et de polyvalence. surfaces sèches et humides
Fort de ses 15 années en tant que fournisseur officiel de pneus pour le Championnat du Monde FIM de Superbike, Pirelli fusionne désormais ses meilleures technologies de piste et de route pour produire le DIABLO ROSSO CORSA II Depuis le lancement de l'original DIABLO ROSSO ™ CORSA en 2010, les performances de couple et de puissance ont considérablement augmenté et l'introduction de systèmes de contrôle de traction sophistiqués et d'ABS en virage a permis à plus de pilotes d'améliorer leur performance.
C'est pour cette raison que Pirelli a conçu le nouveau DIABLO ROSSO ™ CORSA II, augmentant l'adhérence à l'avant lors de l'embrayage et du freinage en adhérence réduite et à l'arrière aux angles d'inclinaison du milieu à la sortie. Le résultat est un pneu qui procure une sensation de confiance dans toutes les conditions avec des performances exceptionnelles et un kilométrage accru.
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Dunlop GEOMAX MX 12 Sando - Pneu pour la compétition Motocross pour la route de la boue. Développé avec la dernière technologie de Dunlop cultivée au FOR JAPAN MODEL hors course. En adoptant le nouveau modèle et la nouvelle forme en forme de pneu, le produit conventionnel Dunlop (GEOMAX MX11) Améliorer la traction à l'accélération, adhérence latérale à Cornering, Impact Absorption, etc.. , Sable · Excellente performance sur une route folle.
Les véhicules compatibles sont des véhicules de compétition Motocross de 250cc à 450cc.
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