Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Continental vise le marché croissant des scooters avec neuf nouvelles tailles de son pneu premium pour scooter ContiScoot, qui a connu un succès retentissant. La popularité des scooters motorisés ne cesse de croître : en 2023, plus de 20 millions de clients dans le monde ont opté pour ces deux-roues pratiques. Leurs dimensions compactes et leur excellente agilité les rendent particulièrement attrayants pour les transports individuels dans les grandes villes. En fait, les analystes estiment que les immatriculations annuelles mondiales atteindront environ 24 millions de véhicules d'ici la fin de la décennie[1] – en partie parce que l'électrification rendra les scooters encore plus attrayants.

De nombreux avantages pour le plaisir quotidien associés aux plus hauts niveaux de sécurité

Le ContiScoot possède de nombreuses qualités qui en font le pneu idéal pour les conducteurs de scooter exigeants. Une adhérence exceptionnelle par temps froid et humide garantit une sensation de conduite sûre et agile avec un feedback parfait et un haut niveau de confiance dès le départ, même par temps gris en période froide. Il en va de même pour les distances de freinage courtes sur surfaces sèches et mouillées. C'est là que le ContiScoot tire parti de son profil avec un excellent évacuation de l'eau ainsi que d'un matériau de bande de roulement optimisé pour les conditions humides.

Sur les scooters utilisés pour les déplacements urbains, le ContiScoot offre un autre argument convaincant, en particulier dans le cas des petites tailles de pneus : son haut niveau d'amortissement inhérent atténue les chocs sur les mauvais revêtements, tels que les pavés, pour une conduite très confortable. Les conducteurs de scooter qui parcourent de nombreux kilomètres apprécient la faible usure associée à des performances toujours élevées – ainsi que la sécurité, le confort et les faibles coûts d'exploitation qui en découlent..

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Continental entame la saison moto 2020 avec une forte différenciation des gammes de produits individuels.

En tant que successeur du ContiSportAttack 3, l'athlète de rue Continental Sport Attack 4 sort du plat de cuisson avec une empreinte nettement plus grande dans de faibles inclinaisons que son prédécesseur.

Des propriétés telles que l'adhérence, la précision et la maniabilité ont également été optimisées et atteignent de nouveaux records grâce au composé BlackChili de Continental.

Communiqué de presse continental

Le quatrième de la Continental Tire Offensive 2020 est le Continental TKC 70 Rocks, un pneu arrière sans ceinture centrale et avec des crampons sur toute la bande de roulement. Le travailleur frontalier entre TKC 70 et TKC 80 peut faire plus
Terrain plus que les "seventies" et plus routier que les "eighties" et offre ainsi une alternative intéressante pour les pilotes qui veulent être "loin et sauvage".

Le TKC 70 Rocks peut être combiné avec le pneu avant du CONTINENTAL TKC 70, créant ainsi une option de pneu supplémentaire pour ceux qui ont une envie de voyager et qui ont envie de tout-terrain.

Le pneu arrière sera disponible en 5 tailles de pneus à partir de 2020.

17 pouces en 130/80 140/80 150/70 170/60
18 pouces en 150/70

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Nombreux sont les motards à aimer le look et l'ergonomie d'un trail alors qu'ils n'utilisent leur moto que sur route. Pour eux, Continental vient de présenter la 3e génération de son ContiTrailAttack, un pneu qui semble réussir l'impossible alchimie entre grip et durée de vie.

Meilleur grip par tous les temps, meilleur ressenti au guidon et longévité en hausse : c'est la promesse récurrente des manufacturiers à chaque nouveau pneu. Les Allemands de Continental semblent pourtant sûrs de leur coup avec la 3e génération du ContiTrailAttack (CTA), annoncé meilleur que les différentes références actuelles du marché. Alors, ce CONTINENTAL TRAIL ATTACK 3, c'est plat, fromage et dessert ? Sur le papier, le manufacturier semble avoir mis toutes les chances (et les technologies) de son côté.

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles: