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Bien que la MICHELIN Power Cup 2 soit essentiellement conçue pour une utilisation sur piste, elle est également homologuée pour une utilisation sur route. Il est donc monté sur le nouveau KTM 890 DUKE R en tant que pneu d’équipement d’origine.
Comme toute la nouvelle gamme de produits Power, la nouvelle Power Cup² présente la même carcasse que le Power 5 du Power GP et même le Power Slick².
Il offre des temps de tour rapides sur un tour et plusieurs tours.
PROPRIÉTÉS DE LA MICHELIN POWER CUP2:
À partir de 2020, disponible dans les tailles de pneu avant 120/70 et 3 arrière. 180/55, 190/55, 200/55.
À partir de 2020, MICHELIN POWER 5 en sera également à sa cinquième génération.
Lors du salon EICMA 2019, Michelin lancera une toute nouvelle gamme de produits sur laquelle nous vous informerons.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².
C’est également dans cet ordre que le domaine d’application de ce pneu de moto sport / supersport s’élève de la route à la piste.
Donc, le Power 5 pour la route et le slick pour le circuit.
Entre les deux, le Power GP pourrait être utilisé occasionnellement sur la piste de course et la Power Cup² ne devrait être utilisée que de temps en temps sur la route.
Les conceptions de profil de la ligne électrique sont maintenant à peu près les mêmes, mais elles diffèrent de manière significative dans la partie négative, la carcasse et le composé de caoutchouc. La carcasse est identique sur les quatre nouveaux pneus de motocyclette à moteur.
Donc, le Power 5 a un profil avec seulement 11% de proportion négative.
Le composé de caoutchouc contient de la silice et du noir de carbone, ainsi que la technologie bien connue 2CT sur le pneu avant et la technologie MICHELIN 2CT + sur le pneu arrière.
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100 € DE REMISE sur votre Trackdays - pour l'achat d'1 train de pneus
Michelin Power Cup Evo / Power RS / Power Slick Evo / Power Rain
Ce programme d’entraînement, Michelin Power Days, est ouvert à tous les motards souhaitant participer à des séances de roulage sur circuit quelle que soit la marque de pneumatiques. Ces track days en partenariat avec Michelin sont étudiés pour un maximum de plaisir concentré sur une journée ! De longues séances de roulage alternées d'ateliers pédagogiques pour une parfaite maîtrise de la piste.
Le calendrier des Michelin Power Days 2019 vous propose pas moins de 20 dates sur 9 circuits différents.
Nouveautés 2019 ! rendez-vous avec les circuits de :
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Le nouveau Dunlop SportSmart TT va complètement changer votre avis sur la performance des pneus Hypersport. Il rassemble le meilleur de la technologie route et le meilleur de la technologie piste (Track Technology) en un seul pneu pour le plaisir des pilotes.
La technologie NTEC RT permet d'adapter la pression en usage sur piste et ainsi accroitre la surface du pneu en contact avec le sol pour un meilleur grip mécanique.
Apportant le meilleur grip sur le mouillé * d’après des études internes réalisées face à ses principaux concurrents, le pneu moto MICHELIN ROAD 5 confirme ses performances sur le mouillé dans la durée. En effet, après 5 000 kilomètres, le pneu MICHELIN ROAD 5 freine aussi court que le pneu MICHELIN Pilot ROAD 4 neuf ! ** Des performances de premier ordre que Michelin a améliorées tout en apportant un grip sec optimal, la meilleure stabilité face à ses principaux concurrents, ainsi qu’un excellent comportement ***. Des critères fondamentaux pour l’usage Sport Touring.
Tirant profit de l’association de trois technologies, le pneu MICHELIN ROAD 5 affiche le meilleur grip mouillé à l’issue d’une étude interne réalisée face à ses cinq principaux concurrents*.
Pour parvenir à ce niveau de performance, le pneu MICHELIN ROAD 5 bénéficie :
Une nouvelle gamme de pneus route destinés à un usage sportif et une nouvelle technologie, MICHELIN ACT+, qui feront date dans l’univers de la moto. Il y aura un avant et un après !
Les pneus moto MICHELIN ont toujours été et restent reconnus pour leurs performances sur sol mouillé. La sécurité est un domaine sur lequel notre entreprise ne transige pas, particulièrement pour un pneu route à usage sportif. Aujourd’hui, de nouvelles technologies nous permettent d’aller plus loin, beaucoup plus loin. C’est tout le défi que nous avons su relever : atteindre un niveau de grip sec, une stabilité en ligne droite et en courbe et une maniabilité qui permettent enfin aux motards de libérer tout leur potentiel. Qu’ils soient pilotes professionnels ou motards occasionnels, sans distinction de niveau, tous s’accordent à dire que l’expérience de roulage permise grâce au pneu MICHELIN Power RS n’aura jamais été aussi poussée. Le sourire des pilotes descendant de leur moto en est la meilleure illustration. C’est aussi notre plus belle récompense.
