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Spécifications techniques: |
|
| Marque | Dunlop |
|---|---|
| Profil | SPORTSMART TT |
| Type | Racing / Sport / |
| Dimension |
pneu avant:
110/70 R17, 120/70 R17, 120/70 ZR17, 120/70 ZR19
pneu arrière: 140/70 R17, 150/60 R17, 160/60 R17, 160/60 ZR17, 170/60 ZR17, 180/55 ZR17, 180/60 ZR17, 190/55 ZR17, 200/55 ZR17 |
| carcasse | Pneu sans chambre à air / Radial / |
| Speed Index | H, W |
| Loadindex | 54, 58, 60, 66, 69, 72, 73, 75, 78 |
| Production Country | F, FR |
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C’est alors en mode séchant, sur le circuit de Monteblanco en Espagne, que j’ai pu évaluer ce nouveau pneu. Son comportement a été un vrai sans-faute ! Gros freinages en ligne, entrée en courbes sur les freins, tenue de cap sur l’angle et accélérations musclées... le Dunlop Sportsmart TT a parfaitement interprété sa partition. Plein angle, j’ai vraiment « senti » la rigidité de la carcasse, ainsi que le profil avant du pneu qui offre une neutralité bienveillante : la moto ne tombe pas à la mise sur l’angle, et se redresse sans trop de contre-braquage. Quant à la gomme, elle n’a montré aucune faiblesse (ripage, dérapage) sur les remises de gaz en sorties de courbes. plus >>
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