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Le MICHELIN Power Slick 2 est conçu pour l’utilisation sur piste et les amateurs de piste, mais il n’est pas homologué pour une utilisation sur route. C'est principalement pour les coureurs dont la priorité est la vitesse. Il offre des temps d’affichage rapides sur un seul tour et sur plusieurs tours.
CARACTERISTIQUES DU CHEF DU MICHELIN POWER SLICK2:
Les flancs de tous les pneus moto Premium de Michelin sont dotés de la PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, une nouvelle technologie brevetée par laser brevetée par Michelin qui permet à la lumière d’être absorbée différemment selon les endroits, pour produire une nuance de noir plus intense. Le résultat est une signature de marque élégante qui attire naturellement le regard.
Pour les clients encore plus sportifs, les Korbachers ont désormais le pneu hypersport ContiRaceAttack 2 Street, un pneu de course qui peut facilement faire face à la vie quotidienne sur la route, et le ContiRaceAttack Comp.End. remplacé. Si vous l'aimez toujours sportif et que vous êtes à l'aise sur la piste en tant que coureur amateur, profitez du ContiRaceAttack 2 encore plus strict avec des gènes de course sans compromis dans les versions "soft" ou "medium", qui, en option avec une pression d'air réduite et des réchauffeurs de pneus, offrent des performances maximales marqué sur le parcours.
Il résout le ContiRaceAttack Comp. à partir. Grâce au composé BlackChili, ces deux nouveaux produits brillent également avec des propriétés extrêmement stables et antidérapantes.
Avec cette prolongation du partenariat avec la Dorna WSBK Organization pour trois années supplémentaires, l'union née en 2004 entre Pirelli et le championnat de motos dérivées de la série bénéficiera d'une collaboration unique de vingt ans en compétition
En réponse à l'évolution des machines supersport et confirmant le rôle de Pirelli en tant que premier fabricant de pneumatiques de courses sur la scène internationale, toutes les catégories du Championnat WorldSBK utiliseront les pneus slick PIRELLI DIABLO Superbike à partir de 2020
Dans la catégorie WorldSBK, les grandes tailles deviennent la nouvelle référence ainsi que le pneu arrière 190/60 pour le WorldSSP, et le passage aux pneus slick impliquera progressivement les championnats nationaux dans lesquels Pirelli est engagé. L'option SCX utilisée en 2019 entrera dans la gamme et sera donc disponible sur le marché
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100 € DE REMISE sur votre Trackdays - pour l'achat d'1 train de pneus
Michelin Power Cup Evo / Power RS / Power Slick Evo / Power Rain
Ce programme d’entraînement, Michelin Power Days, est ouvert à tous les motards souhaitant participer à des séances de roulage sur circuit quelle que soit la marque de pneumatiques. Ces track days en partenariat avec Michelin sont étudiés pour un maximum de plaisir concentré sur une journée ! De longues séances de roulage alternées d'ateliers pédagogiques pour une parfaite maîtrise de la piste.
Le calendrier des Michelin Power Days 2019 vous propose pas moins de 20 dates sur 9 circuits différents.
Nouveautés 2019 ! rendez-vous avec les circuits de :
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Le SPORTSMART MK3 est la nouveauté 2019 de Dunlop : un pneu sportif qui a de grosses prétentions sur le mouillé.
Nouveau mélange de gommes : plus favorable au feeling et à la confiance du pilote sur les surfaces mouillées, composé notamment d’une résine étudiée pour l’adhérence sur sol humide, de noir de carbone et d’une silice spécifique, qui améliore la durabilité et les performances.
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PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II 2018 ‘TYRE OF THE YEAR
04.12.2017 - Le tout dernier membre de la famille DIABLO ™ applique la technologie de la marque développée dans le Championnat du Monde FIM Superbike avec plusieurs combinaisons, trois à l'arrière et deux à l'avant, pour offrir la meilleure combinaison de performance et de polyvalence. surfaces sèches et humides
Fort de ses 15 années en tant que fournisseur officiel de pneus pour le Championnat du Monde FIM de Superbike, Pirelli fusionne désormais ses meilleures technologies de piste et de route pour produire le DIABLO ROSSO CORSA II Depuis le lancement de l'original DIABLO ROSSO ™ CORSA en 2010, les performances de couple et de puissance ont considérablement augmenté et l'introduction de systèmes de contrôle de traction sophistiqués et d'ABS en virage a permis à plus de pilotes d'améliorer leur performance.
C'est pour cette raison que Pirelli a conçu le nouveau DIABLO ROSSO ™ CORSA II, augmentant l'adhérence à l'avant lors de l'embrayage et du freinage en adhérence réduite et à l'arrière aux angles d'inclinaison du milieu à la sortie. Le résultat est un pneu qui procure une sensation de confiance dans toutes les conditions avec des performances exceptionnelles et un kilométrage accru.
Pour poursuivre le style du Flat Trackers FTR 750, Indian a créé Dunlop, un nouveau pneu de route inspiré des pistes plates, produit exclusivement pour la série de modèles FTR.
Le DUNLOP DT3-R, présenté sur les FTR 1200 et FTR 1200 S, a été modelé sur le pneu de course DT3 Flat Track et dispose désormais d’une bande de roulement plus étroite, avec moins de profondeur et plus de Silka pour une meilleure adhérence sur le tarmac.
Taille de pneu disponible pour Indian:
120/70 -19 (60V) DT3-R
150/80 -18 (70V) DT3-R
