Le nouveau DIABLO ROSSO SCOOTER SC apporte toute l'expérience de course Pirelli au monde du scooter. Avec des profils spéciaux, des composés innovants et une conception de bande de roulement dérivée du DIABLO ROSSO ™ SCOOTER, Pirelli a créé un nouveau pneu homologué pour la route optimisé pour les applications sur piste.
Parmi les principaux avantages de DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC, il y a l'adhérence élevée garantie par le composé à haute teneur en carbone noir, conçu pour garantir un réchauffement rapide et une excellente résistance à la déchirure. Grâce au savoir-faire issu des développements de la gamme DIABLO SUPERCORSA ™ SC, DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC est adapté à une utilisation dans toutes les catégories de compétitions de scooter.
MICHELIN City Grip 2 - En ce qui concerne les pneus, les utilisateurs quotidiens de scooters petits et gros moteurs ont cité comme priorités la sécurité, l'adhérence sur tous les types de route, la fiabilité et la longévité.
Michelin a répondu à ces demandes avec le MICHELIN City Grip, qui a rencontré un vif succès auprès des clients, avec des ventes dépassant les huit millions d'unités entre 2010 et 2018.
Sur le marché mondial en rapide expansion, notamment dans les villes et autres agglomérations, les exigences exprimées par les propriétaires de scooters sont devenues encore plus exigeantes. Pour remédier à cela, Michelin a optimisé son offre avec le développement du MICHELIN City Grip 2.
Pouvoir compter sur un pneu qu’ils peuvent utiliser quelle que soit la saison facilite clairement le choix du client, tandis que la disponibilité d’une longue liste de tailles couvrant non seulement les modèles à petit moteur, mais également les scooters maxi et électriques contribue également à répondre aux besoins variés des consommateurs. .
Le MICHELIN City Grip 2 est conçu pour répondre aux demandes des propriétaires de scooters modernes, y compris une excellente adhérence sur tous les types de route qu’ils rencontrent dans les villes et à la périphérie. Pour y parvenir, les ingénieurs du Centre de technologie Michelin ont conçu un composé innovant composé de matériaux spécifiques, dont la silice. Parallèlement à la nouvelle conception de la bande de roulement en «requin», ce pneu offre des performances d’adhérence sans précédent par temps humide, sans nuire à la longévité reconnue des pneus Michelin, comme son prédécesseur, le MICHELIN City Grip.
Le pneu de scooter haut de gamme ContiScoot, qui a été entièrement repensé depuis le début, a hérité de nombreuses caractéristiques de la famille de pneus de moto, notamment le même motif que le gagnant du test, ContiRoadAttack 3, et offre une excellente maniabilité par temps humide. Il démontre toute l'étendue de sa maniabilité et de son confort dans la jungle urbaine et sa durée de vie exceptionnelle des pneus en fait un véritable compagnon, même lors de longs voyages à travers le pays.
Kranj, le 2 novembre 2017 – Mitas, société du groupe Trelleborg, présente sa nouvelle ligne de pneus pour scooters TOURING FORCE-SC, qui sera exposée au salon EICMA (Hall 9, stand I 73) du 7 au 12 novembre 2017.
La ligne TOURING FORCE-SC est idéale pour tous les types de scooters et sera disponible dans une vaste gamme de dimensions de 10 à 16 pouces.
Ksenija Bitenc, directrice du département pneus de motos et chambres à air chez Mitas, a déclaré : « TOURING FORCE-SC combine toute l’expertise que nous avons acquise à travers le développement de pneus de moto radiaux haute performance et par notre engagement dans les courses de scooters. Grâce à ces efforts, TOURING FORCE-SC offre à tous les conducteurs de scooters et à leurs passagers une conduite sûre, dynamique et confortable, que ce soit pour les courts trajets en ville ou pour les longs voyages. »
Proposer des pneus dérivés de la gamme moto hypersportpour les maxi-scooters n'est pas une idée totalement nouvelle. Bridgestone avait déjà appliqué cette recette il y a … 6 ans car c'est en 2012 qu'était annoncé le BRIDGESTONE SC. Avec la nouvelle version dénommée SC2, Bridgestone vise un type de machine bien particulier : le maxi-scooter urbain sportif dont le TMAX est clairement devenu le symbole. Et à machine sportive, même en "petites" roues, pneu à potentiel sportif. Radial, le SC2 porte donc les gènes du pneu moto S21 pour privilégier la stabilité et la précision de conduite tout en maximisant le grip sur un sol sec.
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