Filtrer les actualités

Yamaha

Le premier test de pneus de 2026 porte sur les pneus sport de dimensions 120/70 ZR17 et 190/55 ZR17

Cinq paires de pneus – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV et Metzeler Sportec 01 – ont parcouru 2 200 km sur une BMW S 1000 XR avant d'être testées sur sol sec et mouillé.

 

Bridgestone S23: BON – Conclusion : Le Bridgestone S23 offre d'excellentes performances à l'état neuf. Cependant, avec le kilométrage, l'écart avec la concurrence se creuse, car il présente l'usure la plus importante. Le fabricant japonais doit impérativement améliorer ce pneu.

Dunlop Sportsmart MK4: TRÈS BON – Conclusion : Le Dunlop Sportsmart MK 4 est quasiment parfait. Excellent sur routes de campagne, excellent sur sol mouillé et excellente résistance à l'usure ! Il remporte une victoire bien méritée à ce test grâce à ses performances exceptionnelles.

Michelin Power 6 BON - Conclusion : Pour d'excellentes performances sur routes de campagne et une maniabilité ludique, le Power 6 est un choix remarquable. Sa faible usure est un atout supplémentaire et garantit des caractéristiques de conduite constantes.

Pirelli Diablo Rosso IV BON - Conclusion : Le Pirelli Rosso IV est un pneu sportif offrant une grande stabilité et d'excellentes performances sur routes de campagne et sur sol mouillé. Ceux qui privilégient la vitesse au confort seront ravis par ce pneu italien.

Metzeler Sportec 01 BON - Conclusion : La devise « Veni, vidi, vici » ne s'appliquait pas cette année. L'entreprise munichoise devra encaisser ce revers et apporter des améliorations. L'usure du pneu arrière, en particulier, nuit à la tenue de route et coûte de précieux points.

Continental SportAttack 5 – Le Conti SportAttack 5 est arrivé trop tard pour ce test, mais il est désormais disponible en magasin. Seule la dimension 200/55 ZR17 sera disponible en mars.

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Bridgestone T32 OE sur Yamaha Tracer 9 / GT / PLUS

La société Bridgestone annonce une nouvelle homologation d'équipement d'origine : le Battlax Sport Touring T32 sera fourni en tant que pneu d'origine pour les nouveaux modèles de tourisme sportif Tracer9, Tracer9 GT et Tracer 9 GT+ de Yamaha Motor, Ltd.

Le Bridgestone Battlax Sport Touring T32 à l'avant en 120/70 ZR17 (58W) et à l'arrière en 180/55 ZR17 (73W)

Le successeur du T32, le Bridgestone T33, est disponible depuis quelques semaines.

Les maxi-scooters ne sont pas seulement un moyen de transport urbain : leur utilisation sur route, pour des excursions, a gagné en popularité et Michelin souhaite offrir une option axée sur ce double usage, quotidien et sportif, avec le nouveau Michelin Power Shift.

Un pneu qui vise à offrir de meilleures performances et une plus grande polyvalence qu'un pneu standard pour ce type de maxi-scooters sportifs et qui remplace les Pilot Road 4SC et Pilot Power 3SC, simplifiant ainsi le choix pour les utilisateurs.

Le nouveau Power Shift bénéficie de la technologie Reinforced Radial X-Evo dans la carcasse et de la bande de roulement bicompound 2CT+ bien connue. Cela signifie une meilleure rigidité en virage et donc une plus grande stabilité même en accélération en sortie de courbe.

La réglementation M+S reste en vigueur pour les motos.

Depuis octobre 2024, les pneus hiver portant uniquement le symbole M+S sont en vigueur pour les voitures et ne peuvent plus être utilisés dans des conditions routières hivernales. Seuls les pneus portant le symbole 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) sur le côté sont autorisés. La période de transition se termine officiellement en 2024.

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:

Il est le dernier pneu tout autour pour l'enduro chez Pirelli: Le SCORPION Trail II montre les meilleures caractéristiques de conduite et une excellente adhérence sur les routes humides et sèches et combine cela avec un kilométrage élevé. Déjà récompensé en tant que gagnant >>, le SCORPION ™ Trail II est grâce à la nouvelle version de Pirelli maintenant disponible pour l'icône de l'enduro La BMW R 1200 GS K50 / R 1200 GS Adventur K51 dans la version actuelle - disponible. En collaboration avec l'homologation déjà existante pour la série précédente de la GS et GS Adventure avec moteur boxer à quatre soupapes (de la R 1100 GS 1994), le SCORPION ™ Trail est activé pour tous les modèles de motos cultes de BMW II. Les fans des populaires motos tout-rond « blanc-bleu » peut planifier la prochaine tournée apaise donc comme un véritable « aventure Touring » - pneus moto, le nouveau Pirelli est un partenaire idéal pour les longs voyages et les virages sur la piste de la maison.