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Routière

METZELER CRUISETEC un pneu Custom Touring qui optimise les performances des V-Twin

La marque allemande élargit son catalogue dédié aux V-twin avec un pneumatique aux prestations élevées et constantes, qui valorise la maniabilité des motos d’hier et d’aujourd’hui en offrant un excellent grip et de la stabilité même dans des conditions mouillées.

À l’occasion de l’exposition CUSTOMBIKE-SHOW qui a ouvert ses portes aujourd’hui à Bad Salzuflen en Allemagne, METZELER a dévoilé le CRUISETEC™, son nouveau pneu Custom Touring créé pour optimiser la performance des V-Twins de toutes générations, pensé pour les motards qui veulent tirer le meilleur de leur moto en matière de maniabilité et de grip.

Avec le nouveau CRUISETEC, METZELER renforce sa gamme V-Twin au large succès orientée majoritairement vers les utilisateurs en quête de hautes-performances. Ce pneu améliore la maniabilité des motos récentes et des plus anciennes, mettant en avant un grip remarquable même en conditions humides, une constance des performances inégalée et des qualités novatrices en matière de stabilité. Le CRUISETEC présente des solutions révolutionnaires dans le secteur des pneumatiques pour V-Twin en termes de dessin de la bande de roulement, de composé et de carcasse.

110/70 ZR17 (54W) MICHELIN ROAD 5

140/70 ZR17 (66W) MICHELIN ROAD 5
150/60 ZR17 (66W) MICHELIN ROAD 5

ROAD 5 GT - comes just 2020 ;((

Nombreux sont les motards à aimer le look et l'ergonomie d'un trail alors qu'ils n'utilisent leur moto que sur route. Pour eux, Continental vient de présenter la 3e génération de son ContiTrailAttack, un pneu qui semble réussir l'impossible alchimie entre grip et durée de vie.

Meilleur grip par tous les temps, meilleur ressenti au guidon et longévité en hausse : c'est la promesse récurrente des manufacturiers à chaque nouveau pneu. Les Allemands de Continental semblent pourtant sûrs de leur coup avec la 3e génération du ContiTrailAttack (CTA), annoncé meilleur que les différentes références actuelles du marché. Alors, ce CONTINENTAL TRAIL ATTACK 3, c'est plat, fromage et dessert ? Sur le papier, le manufacturier semble avoir mis toutes les chances (et les technologies) de son côté.

Alors que le pneumatique MICHELIN Anakee Adventure sera commercialisé en janvier 2019, il vient de recevoir l’homologation pour équiper la BMW R1250 GS. BMW Motorrad et Michelin, deux marques mondialement reconnues pour leur niveau d’exigence et d’expertise, renouvèlent ainsi leur confiance mutuelle en renforçant leur collaboration.

Côté Michelin, ce nouveau pneu vient compléter la gamme Trail, déjà riche des pneus MICHELIN Road 5 Trail (100% route) et MICHELIN Anakee Wild (50% route et 50% off-road). MICHELIN Anakee Adventure est un pneu polyvalent, 80 % route et 20 % piste/chemin. Dans la gamme MICHELIN Trail, cette nouveauté permet d’avoir un pneumatique parfaitement adapté à chaque usage.

Sur route mouillée, ce pneu fait la différence avec une adhérence excellente obtenue grâce à un mélange de gommes de nouvelle génération intégrant de la silice. Il conjugue également de très bonnes performances d’adhérence sur sol sec, de stabilité et d’usure grâce aux technologies brevetées MICHELIN Dual Compound 2CT et MICHELIN Dual Compound 2CT +.

Enfin, sur piste et chemin, sa nouvelle sculpture, très découpée, offre la traction indispensable pour cet usage.

Le manufacturier britannique Avon fait évoluer sa gamme de pneumatiques Cobra et lance ses nouveaux Cobra Chrome AV91 / AV92, toujours destinés aux customs et tourers.

Bénéficiant d'une nouvelle construction, le Cobra Chrome ambitionne d'améliorer son pneu sur le plan de la stabilité et de la longévité, mais aussi de l'adhérence en toutes conditions et du retour d'informations.

L'amélioration du grip passe ici par une surface de contact au sol qui s'accroit de 5% par rapport aux précédents Cobra et l'utilisation d'un nouveau composé qui permet en outre de faire progresser la longévité de l'ordre de 10%. Ce composé offre également un meilleur freinage sur le mouillé et une maniabilité accrue.

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La manipulation d'un pneu de moto est influencée non seulement par sa largeur, mais aussi par son contour de pneu.

Le grand rayon central et les parties d'épaulement plates sont difficiles à manoeuvrer, mais apportent une surface d'appui lorsque l'on roule droit devant soi et donc le kilométrage (pneus de tourisme). Par contre, les pneus de sport ont un contour plus pointu, ce qui augmente considérablement la tenue de route.

 

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Avon Tyres, basé en Grande-Bretagne, a étendu sa gamme de pneus moto Cobra, introduisant quatre nouvelles tailles pour s'adapter aux dernières mises à jour du modèle Harley-Davidson Big Twin.

Deux nouveaux équipements frontaux, 130/60 B19 AV71 et 130/60 B21 AV71, conviennent entre autres aux modèles Street Glide et CVO Breakout. À l'arrière, les coureurs peuvent désormais choisir le Cobra en 160/70 B17 AV72 et 180/55 B18 AV72. Avon a une longue histoire de production de pneus de moto dans les configurations custom et cruiser. Sa gamme Cobra combine la construction super résistante nécessaire pour les charges lourdes sur mesure, avec la technologie des pneus sport pour une meilleure maniabilité et performance. Le pneu Cobra d'Avon est réputé pour son kilométrage exceptionnel et sa longue durée de vie.

Dotés de la bande de roulement distinctive Cobra, les nouveaux modèles arborent également le logo unique «Cobra» de Cobra. Les produits de la gamme de motocyclettes Avon seront exposés au Motorcycle Trade Expo (14-16 janvier), qui aura lieu au Stoneleigh Park Exhibition Centre, dans le Warwickshire.

La marque METZELER étend la gamme ROADTEC ™ 01 avec de nouvelles tailles X-ply

METZELER ROADTEC 01

La marque METZELER élargit sa gamme du célèbre pneu Sport Touring, ROADTEC ™ 01, avec des équipements radiaux existants, complétés par de toutes nouvelles tailles X-ply. Disponible à partir de mars 2018, la nouvelle extension de gamme fournira plus d'accessoires pour le pneu primé et couronné de succès.

Très appréciés depuis le début de l'année 2016, avec des victoires dans les tests comparatifs de certains des plus prestigieux magazines internationaux de moto, les nouveaux ROADTEC ™ 01 X-ply de METZELER fourniront des accessoires pour les motos plus anciennes ainsi que les nouvelles motos de plus petite capacité. fort retour sur le marché.

Comparé à la version radiale, ROADTEC ™ 01 X-ply utilise des structures et des composés différents. De cette manière, METZELER a appliqué la meilleure solution pour chaque application afin d'atteindre les performances cibles les plus élevées pour les applications radiales et X-ply.

Metzeler lance sur le marché une déclinaison plus routière de son pneu Karoo destiné aux maxi-trails. Objectif : tenue de route et endurance en hausse sans réduire ses capacités loin du bitume. Le pneu rêvé pour les adeptes de gros trails ? Présentation du Karoo Street.

Pneu moto trail et maxi-trail METZELER KAROO STREET Il viendra seconder le très connu Karoo 3, le pneu mixte déjà destiné aux trails et maxi-trails, un secteur en pleine croissance en Europe. Mais le Karoo Street a pour but de relancer Metzeler auprès de ceux qui utilisent surtout leur moto sur bitume. Le manufacturier allemand met en avant un kilométrage en hausse et une adhérence améliorée sur sol sec comme mouillé. Mais insiste sur les performances promises en hors-piste pour celles et ceux qui envisagent également l'aventure au-delà des descentes de trottoir.

BRIDGESTONE T31 

En plus d'une stabilité accrue et d'une meilleure maniabilité, Bridgestone a développé un nouveau composé de pneu avant pour le T31 avec une flexibilité accrue du caoutchouc. Cela améliore la sensation d'adhérence sur les routes mouillées et donne aux conducteurs plus de confiance dans les situations difficiles. Un plus grand encombrement fournit plus de force latérale dans chaque inclinaison et augmente le facteur d'amusement sur les motos de tourisme sportif. En plus des grands progrès sur les routes mouillées, la manutention sur route sèche a également été améliorée

Nouveauté importante dans le secteur du Sport Touring : pour succéder au pneu Road 4, référence incontestée du marché Sport Touring européen - plus de 1,5 millions de pneus vendus en 4 ans -, MICHELIN repousse les limites au sein de sa gamme de pneus Sport Radial, avec son nouveau pneu moto MICHELIN ROAD 5.

Apportant le meilleur grip sur le mouillé * d’après des études internes réalisées face à ses principaux concurrents, le pneu moto MICHELIN ROAD 5 confirme ses performances sur le mouillé dans la durée. En effet, après 5 000 kilomètres, le pneu MICHELIN ROAD 5 freine aussi court que le pneu MICHELIN Pilot ROAD 4 neuf ! ** Des performances de premier ordre que Michelin a améliorées tout en apportant un grip sec optimal, la meilleure stabilité face à ses principaux concurrents, ainsi qu’un excellent comportement ***. Des critères fondamentaux pour l’usage Sport Touring.

Tirant profit de l’association de trois technologies, le pneu MICHELIN ROAD 5 affiche le meilleur grip mouillé à l’issue d’une étude interne réalisée face à ses cinq principaux concurrents*.

Pour parvenir à ce niveau de performance, le pneu MICHELIN ROAD 5 bénéficie :

  • des dernières générations de mélanges de gommes
  • de la technologie bi-gomme (MICHELIN 2CT Technology et MICHELIN 2CT+ Technology)
  • d’une sculpture lamellisée

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L'Avon TrailRider est maintenant disponible en 150/70 R18 (70V) pour la nouvelle Honda Africa Twin CRF 1000 L

Michelin choisi par Harley-Davidson comme fournisseur unique pour équiper le dernier Street Rod.

En équipant le dernier Harley Davidson Street Rod avec le nouveau pneu Michelin Scorcher 21, Michelin et Harley-Davidson démontrent une nouvelle fois la confiance et la synergie qui existent entre les deux entreprises depuis 2007. Un partenariat qui s’appuie sur un co-développement technologique très poussé.

Pour répondre parfaitement aux caractéristiques techniques de la moto et aux besoins des motards, MICHELIN Scorcher® 21 a nécessité deux ans développement. Ce nouveau pneu conjugue à la fois une excellente adhérence sur sol mouillé, de la maniabilité et de la stabilité tout en apportant l’esthétique nécessaire aux cruisers.

             Dimensions:
avant    120/70 R17 (58V)
arrière   160/60 R17 (69V) 

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