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Sport

Metzeler Promotion

10.03.2020

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PIRELLI Promotion

09.03.2020

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Le seul roadster avec un moteur suralimenté actuellement sur le marché est monté exclusivement en DIABLO ROSSO III en 120/70 ZR 17 et 190/55 ZR 17

Participante au Salon de la Moto de Milan en novembre dernier et récemment présentée à la presse internationale à Las Vegas, la Kawasaki Z H2 est la moto de la série historique Z la plus radicale et puissante jamais produite.
 
Devenu le modèle phare de cette famille, cette moto suralimentée provenant d’Akashi est capable de satisfaire les motards les plus exigeants grâce à une longue liste de caractéristiques techniques et électroniques de pointe. La plus marquante d’entre elle est certainement le moteur quatre cylindres suralimenté de 988cm3, capable de délivrer jusqu’à 200ch à 11 000 tr/min.

Pour transmettre au sol la puissance élevée générée par le moteur, Kawasaki a choisi le Pirelli DIABLO ROSSO™ III en 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K) pour l’avant et en 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D) pour l’arrière de la Z H2. La version du pneu avant (K) a été conçue par les ingénieurs de Pirelli spécialement pour répondre aux exigences de la firme Japonaise en termes d’agilité et de maniabilité. La version arrière (D) gère l’incroyable puissance et l’immense couple du moteur suralimenté, assurant une grande stabilité et une bonne gestion de la traction.

Pirelli is the Official Supplier of the new ZX-10 Cup by 2020

24.01.2020

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Le PIRELLI DIABLO Supercorsa SP a une nouvelle fois été reconnu pour sa domination sur le marché du pneu racing homologué route. Il a été choisi par Honda en 120/70 ZR17 à l’avant et en 200/55 ZR17 à l’arrière comme monte d’origine pour la HONDA CBR1000RR-R Fireblade et la CBR1000RR-R Fireblade SP,les très attendues machines du constructeur japonais.
Le pneu le plus performant de la Famille DIABLO™ de PIRELLI en est à sa troisième génération. Il est une fois de plus le premier choix pour des motos performantes récemment introduites sur le marché par les plus prestigieux constructeurs.

PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP / Ducati Panigale V4 2020

21.01.2020

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CONTINENTAL FOUR RIDER CATEGORIES

21.01.2020

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Pour 2020, Pirelli annonce de nombreuses innovations dans la gamme de course, l'enrichissant de nouveaux produits et élargissant le choix des tailles et des composés de nombreux pneus. Pirelli a toujours été à la pointe de la recherche et du développement technologique dans l'environnement de course grâce à ses décennies d'engagement dans le Championnat du Monde FIM de Superbike. La principale nouveauté de l'année prochaine dans le segment des pneus de course pour motos de série, dans toutes les classes du Championnat, est l'utilisation des pneus slicks DIABLO ™ SUPERBIKE.

Pour la première classe, en 2020, la marque italienne propose ce produit dans de nouvelles tailles augmentées qui permettent de nouvelles améliorations en termes de maniabilité et de performances supérieures, contribuant à la réduction continue des temps au tour. De nouveaux composés avec un éventail d'utilisations plus large répondent également mieux, en termes de polyvalence et de conditions d'utilisation, aux besoins des professionnels comme des passionnés de piste.

Pour la gamme DIABLO SUPERCORSA SC homologuée pour la rue, désormais disponible dans un nouveau composé SC3 qui permet des performances optimales sur plusieurs sessions dans un spectre extraordinairement large de caractéristiques de piste et de températures de fonctionnement, en ligne avec la nouvelle version DIABLO SUPERBIKE SC3.

DIABLO SUPERBIKE

  • Nouvelles tailles avancées 125/70 R 17 et 200/65 R 17 développées pour la classe SBK et une nouvelle taille avancée 190/60 R 17 développée pour la classe SSP600;
  • Nouvelles tailles 110/70 R 17 et 140/70 R 17 développées pour la classe SSP300;
  • Nouveau composé SCX, disponible dans la taille arrière 200/65 R 17;
  • Nouveau composé SC3, disponible dans une large sélection de tailles avant et arrière;

DIABLO SUPERCORSA SC V3

  • Nouveau composé SC3, disponible dans une large sélection de tailles avant et arrière;

À partir de 2020, le Dunlop Sportsmart TT sera également disponible dans les tailles de pneus pour motos d'aventure (BMW GS / KTM, etc.) en 120/70 ZR19 et 170/60 ZR17.

C'est ce que Metzeler a essayé avec le M7 RR cette année. Le pneu a été retiré du programme après un court laps de temps et n'est plus fabriqué.

Bien sûr, il y a des motards qui veulent vraiment tirer le robinet d'essence avec une GS, mais si vous devez mettre un pneu super sport, nous les questionnons. Depuis le reste du temps, vous devez accepter tous les inconvénients d'un super athlète.

Amener un tel pneu à la température de fonctionnement n'est pas toujours aussi simple.

Avon Tyres a lancé le pneu de moto AVON ROADRIDER MKII Sport Touring avec de nombreuses améliorations en termes de conception et de performances par rapport à son prédécesseur.

Les principales caractéristiques de l’Avon Roadrider MKII sont notamment une meilleure adhérence sur sol sec et humide, une moindre usure et des distances d’arrêt plus courtes. Les tests sur sol mouillé montrent une amélioration significative de la réduction de la distance de freinage par rapport au Roadrider Avon.

Le MKII Roadrider est disponible en 31 dimensions et 37 spécifications avec codes de vitesse H et V et options universelles. Outre l'élargissement de la gamme de tailles, le profil classique et le style de flanc rendent les pneus adaptés aux motos modernes et anciennes. Avec l'introduction de cette mise à jour pour un pneu de tourisme sportif, Avon Tyres souhaite consolider sa position sur le marché.

En fait, votre pneu Roadrider est l’équipement d’origine des motos Royal Enfield Classic 350.

Bien que la MICHELIN Power Cup 2 soit essentiellement conçue pour une utilisation sur piste, elle est également homologuée pour une utilisation sur route. Il est donc monté sur le nouveau KTM 890 DUKE R en tant que pneu d’équipement d’origine.

Comme toute la nouvelle gamme de produits Power, la nouvelle Power Cup² présente la même carcasse que le Power 5 du Power GP et même le Power Slick².

Il offre des temps de tour rapides sur un tour et plusieurs tours.

PROPRIÉTÉS DE LA MICHELIN POWER CUP2:

  • Les technologies MICHELIN 2CT (pneu avant) et MICHELIN 2CT + (pneu arrière), ainsi qu'un mélange conçu principalement pour les performances sur piste.
  • Proportion négative de quatre et cinq pour cent pour les pneumatiques avant et arrière permettant l'homologation de type pour la circulation routière
  • Parois latérales avec technologie Michelin Premium Touch.

À partir de 2020, disponible dans les tailles de pneu avant 120/70 et 3 arrière. 180/55, 190/55, 200/55.

À partir de 2020, MICHELIN POWER 5 en sera également à sa cinquième génération.

Lors du salon EICMA 2019, Michelin lancera une toute nouvelle gamme de produits sur laquelle nous vous informerons.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².

C’est également dans cet ordre que le domaine d’application de ce pneu de moto sport / supersport s’élève de la route à la piste.
Donc, le Power 5 pour la route et le slick pour le circuit.
Entre les deux, le Power GP pourrait être utilisé occasionnellement sur la piste de course et la Power Cup² ne devrait être utilisée que de temps en temps sur la route.

Les conceptions de profil de la ligne électrique sont maintenant à peu près les mêmes, mais elles diffèrent de manière significative dans la partie négative, la carcasse et le composé de caoutchouc. La carcasse est identique sur les quatre nouveaux pneus de motocyclette à moteur.

Donc, le Power 5 a un profil avec seulement 11% de proportion négative.
Le composé de caoutchouc contient de la silice et du noir de carbone, ainsi que la technologie bien connue 2CT sur le pneu avant et la technologie MICHELIN 2CT + sur le pneu arrière.

PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP - Ducati Panigale V4

06.11.2019

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Lors du Road Racing Night à Milan, Metzeler a révélé son secret longtemps gardé sur le successeur du M7 RR et a présenté le nouveau METZELER SPORTEC M9 RR.

METZELER se démarque: quatre nouveaux modèles de pneus pour la nouvelle saison
Juste à temps pour l'EICMA 2019, le fabricant traditionnel basé à Munich élargit sa gamme avec quatre nouveaux modèles de pneus dans tous les segments: la super sportive SPORTEC ™ M9 RR, le modèle de course sportive ROADTEC ™ 01 SE, le RACETEC ™ TD slick pour les fans de piste de course et le scooter ROADTEC ™ pour tous. les conducteurs de scooter.

Typique pour METZELER: les quatre nouveaux pneus offrent aux conducteurs une technologie de pointe et des performances optimales dans leurs domaines d’application respectifs. Le nouveau SPORTEC ™ M9 RR succède au SPORTEC ™ M7 RR, maintes fois primé, qui continue d’être la référence en matière de supersport. Le ROADTEC ™ 01 SE est l’évolution du populaire pneu de sport de randonnée ROADTEC ™ 01. Disponible en tailles radiales, il offre aux propriétaires de motos, de super athlètes et de cyclistes nus la combinaison parfaite d’une maniabilité améliorée et de performances sportives. Pour ceux qui conduisent leur vélo sur Track Days, le nouveau RACETEC ™ TD Slick est le choix parfait. Avec le scooter ROADTEC ™, METZELER est l'héritier légitime de la célèbre famille FEELFREE ™: comme tous les modèles ROADTEC ™, c'est un véhicule polyvalent, ce qui le rend idéal pour une utilisation en ville, en ville et lors de circuits sportifs.

Continental entame la saison moto 2020 avec une forte différenciation des gammes de produits individuels.

En tant que successeur du ContiSportAttack 3, l'athlète de rue Continental Sport Attack 4 sort du plat de cuisson avec une empreinte nettement plus grande dans de faibles inclinaisons que son prédécesseur.

Des propriétés telles que l'adhérence, la précision et la maniabilité ont également été optimisées et atteignent de nouveaux records grâce au composé BlackChili de Continental.

Communiqué de presse continental

PIRELLI DIABLO ROSSO III sera disponible dans de nouvelles tailles de pneus en 2019.

Pneus avant 110/70 R17 (54H)

Pneus arrière 140/70 R17 (66H)
Pneus arrière 150/60 R17 (66H)

Février 2019

240/45 ZR17 (82W) pour la Ducati Diavel

La marque de pneus Vredestein, bien connue dans le secteur automobile, a annoncé l'introduction de pneus radiaux de tourisme sportif spécialement développés pour les motos sur les routes européennes.

Les nouveaux pneus moto Vredestein devraient être disponibles à partir du deuxième trimestre 2020.
C'est le:

Vredestein Centauro ST - un pneu sport touring initialement disponible en 120 et 180

Vredestein Centauro Road - un pneu sport touring pour les petites motos telles que la BMW G310R, Bajaj-Dominar 400 ou KTM 390/125

Vredestein Staccata - un pneu à roulettes

comparatif pneu moto hypersport 2019

19.05.2019

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Ride the BMW - Dunlop bikes 2019

25.03.2019

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Promo de début de saison chez Bridgestone, c'est le moment d'offrir de nouvelles gommes à votre moto !

Au choix, achetez un ou des Battlax T31, A41, AX41, AX41S, et même le tout nouveau S22, et faites vous rembourser jusqu'à 40 €.

Vous avez jusqu'au 21 avril prochain pour acheter un pneu ou un train de pneus parmi les Bridgestone Battlax S22 (très bientôt à l'essai sur Motoservices), T31, A41, AX41 ou AX41S, et pour vous faire rembourser :

• 20 € pour un pneu acheté
• 40 € pour un train de pneus (un avant et un arrière) acheté

Ne vous restera plus qu'à vous rendre sur le site www.bridgestone-moto.fr pour remplir le formulaire de participation, télécharger votre facture d’achat et votre relevé d’identité bancaire (RIB correspondant au compte de l’acquéreur uniquement) dans un délai de 7 jours ouvrés maximum après la date de la facture d’achat.

Votre remboursement se fera sous forme de virement bancaire uniquement que vous recevrez dans un délai de 6 à 8 semaines à compter de la date d’enregistrement de votre dossier.