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Motocross

Mitas, élargit son portefeuille de produits tout-terrain avec le lancement d’une mousse pour ses pneus de course tout-terrain, proposant une alternative aux chambres à air.

Ksenija Bitenc, directrice de la division Pneus moto Mitas : « La mousse de nos pneus tout-terrain Mitas a été mise au point en collaboration avec nos conducteurs tout-terrain sponsorisés et grâce à des essais réalisés. De nombreux modèles du produit ont été testés en combinaison avec des pneus Mitas sur différents terrains et dans diverses conditions météorologiques. Cela nous a permis de créer à une gamme de modèles et de dimensions de mousses qui répondent à toutes les exigences des conducteurs tout-terrain ».

Mitas Mousse s'intègre parfaitement dans les pneus motocross, enduro, extrême enduro et rallye de marque Mitas. Le produit sera disponible dans plusieurs dimensions de 18 à 21 pouces et dans trois modèles différents : modèle standard pour tous les types de terrain, modèle soft pour les terrains durs et modèle extrême pour les terrains très durs. La mousse sera disponible à partir de juin 2019.

Michelin lance sa dernière gamme de pneus motocross, le nouveau MICHELIN STARCROSS 6, développé en collaboration avec les meilleurs pilotes professionnels en compétition aux niveaux national et international.

Disponible dans toutes les tailles populaires couvrant 100% du marché du motocross adulte, la gamme MICHELIN STARCROSS 6 comprendra cinq versions différentes pour s'adapter à tous les types de conditions de piste et aux préférences des pilotes : Medium/Soft, Medium/Hard, Hard, Sand et Mud ( arrière uniquement). Ceux-ci seront disponibles chez les concessionnaires de mars à juillet 2022 selon la version et la zone géographique.

Par rapport à son prédécesseur, le MICHELIN STARCROSS 5, le nouveau MICHELIN STARCROSS 6 utilise des technologies développées dans les centres de R&D de Michelin et mises au point sur les circuits du monde entier pour offrir 16 % de traction en plus* et 19 % de durabilité en plus**. Ces améliorations signifient que les cyclistes peuvent pousser leurs vélos à des niveaux de performance plus élevés, tout en bénéficiant de performances de pneus plus durables.

Par rapport à son prédécesseur - MICHELIN STARCROSS 5 VS MICHELIN STARCROSS 6 :

16 % de traction en plus*
19 % de durabilité en plus**

« Le nouveau Bridgestone Battlecross X31 : améliorez votre jeu sur terrain difficile »

Le Battlecross X31 est le dernier ajout de Bridgestone à sa gamme tout-terrain. Le X31 s'appuie sur le succès de son prédécesseur, améliorant les performances dans tous les domaines essentiels pour renforcer la confiance nécessaire pour votre prochaine victoire, même dans des conditions difficiles.
Il existe de nombreuses améliorations techniques à rechercher, les principales mises à jour sur la construction ainsi qu'une conception et un positionnement des blocs révisés basés sur la technologie de conception asymétrique de Bridgestone. Celles-ci vont encore plus loin avec la révision de la technologie Castle block qui est appliquée à la fois aux pneus avant et arrière. La technologie d'aileron de refroidissement/anti-dégradation appliquée sur le pneu arrière de terrain moyen a également été améliorée et la conception du bunker entre les blocs a été révisée pour offrir un gain de performances significatif dans différents domaines.
L'augmentation des performances en termes de traction, de freinage, d'adhérence dans les virages, de performances d'absorption et de durabilité des blocs du X31 est impressionnante par rapport à son prédécesseur avec une extension supplémentaire de la plage de fonctionnement.


Le Battlecross X31 est votre nouveau partenaire dans les conditions difficiles de tout-terrain doux à moyen/dur, vous donnant les outils pour intensifier votre jeu !

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METZELER 6 DAYS EXTREME

- Développé avec l'aide de pilotes d'usine, c'est le pneu Enduro F.I.M. ultime qui domine les compétitions mondiales d'enduro
- Traction extrême sur tous les terrains et dans tous les types de compétitions, capacité d'autonettoyage irréprochable
- Carcasse extrêmement résistante avec des propriétés d'amortissement remarquables, ce qui offre une excellente polyvalence sur différents terrains
- Comportement prévisible et une remontée d'informations au pilote dans toutes les situations

UPDATE 
Excellente précision dans les lignes droites et une stabilité totale lors des freinages et dans les virages
Nouvelles spécificités avant et arrière du MCE 6 DAYS EXTREME développées pour les compétitions d'enduro traditionnel et d'enduro extrême. 
Une ligne colorée sur la bande de roulement pour identifier les types de gommes (orange pour SOFT et vert pour SUPERSOFT)

- Nouvel avant 90/100-21 SOFT, dédié aux compétitions d'enduro extrêmes
- Nouvel avant 90/100-21 SUPERSOFT, pour les plus exigeants Enduro Extrême
- Nouvel arrière 140/80-18 MEDIUM, pour l’Enduro GP technique
- Nouvel arrière 140/80-18 SOFT, pour l‘Enduro Extrême
- Nouvel arrière 140/80-18 SUPERSOFT, pour l'enduro extrême, homologué

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Afin de protéger le tuyau de la moto des têtes de rayon de la jante, vous devez vérifier le ruban de la jante à chaque fois que vous montez le pneu et le remplacer si nécessaire.
Les rubans de jante ne sont pas seulement disponibles dans différentes tailles de pouces, à partir de 12 à 21 pouces, mais aussi dans certaines dimensions dans différentes largeurs. 15 pouces sont disponibles en 38 ou 46 mm ou en 16 pouces même en 4 largeurs 23, 28, 30, 60 mm afin qu'ils s'insèrent parfaitement dans la jante et ne glissent pas. Pour les pneus de moto, ceux-ci sont presque entièrement en caoutchouc.

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La marque à l’éléphant bleu offre aux pilotes participants, professionnels et amateurs, l’opportunité d’acheter les pneus MCE Six Days Extreme en 140/80 - 18 version Soft ou Super Soft pour les arrières et en 90/90 - 21 en version Standard ou Hard pour les avants, compatibles avec les mousses Soft ou Medium.

METZELER sera le partenaire technique du premier rendez-vous de la saison 2019 du World Enduro Super Series (WESS), le championnat multi-discipline pour les professionnels et les amateurs. Créé en 2018 dans le but de réunir les différents formats de compétition d’enduro d’aujourd’hui sur la scène internationale, il en est maintenant à sa seconde édition après une première saison qui a été incroyablement réussie. Le 10 mai 2019 au Portugal, à l’occasion du TOYOTA PORTO EXTREME XL LAGARES, Metzeler sera présent avec sa propre assistance compétition dans le paddock et offrira à tous les pilotes participants, la possibilité d’acheter des pneus MCE Six Days Extreme en 140/80 - 18 version Soft ou Super Soft pour les arrières et en 90/90 - 21 en version Standard ou Hard pour les avants, compatibles avec les mousses Soft ou Medium.

Mitas, qui fait partie du groupe Trelleborg, lance la toute nouvelle ligne de compétition de motocross Mitas TERRA FORCE-MX. La ligne complète sera disponible à partir d'avril 2019.
« La ligne Mitas TERRA FORCE-MX est destinée à la fois aux coureurs professionnels et aux amateurs recherchant un haut niveau de performance. Il remplace l'ancienne gamme de compétition de motocross, et a été conçu avec la coopération de nombreux coureurs professionnels du motocross sur différentes pistes et sur différents types de terrains. La nouvelle ligne est proposée avec trois bandes de roulement différentes :
TERRA FORCE-MX, TERRA FORCE-MX SM et TERRA FORCE-MX MH pour répondre aux besoins de tous les types de motards et de terrains »,explique Ksenija Bitenc, directrice de la division Pneus moto Mitas.

La nouvelle ligne de compétition de motocross exprime clairement le dévouement de Mitas pour les courses de motocross. Son développement s’est accéléré au cours des dernières années grâce au partenariat avec MXGP (Championnat du Monde FIM de Motocross) et à la coopération avec de nombreuses équipes et coureurs de motocross. 

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Les pneus hors route de Metzeler avec une traction extrême et une polyvalence de course de rallye

Disposition des blocs pour la traction dans le sable et dans des conditions extrêmes hors route.
Stabilité, durabilité et kilométrage élevé pour tous les longs trajets hors route.
Applications possibles dans toutes les conditions hors route, ainsi que sur les routes de desserte.
Le pneu a une grande stabilité lorsqu'il roule droit devant à haute vitesse

Dunlop GEOMAX MX 12  Sando - Pneu pour la compétition Motocross pour la route de la boue. Développé avec la dernière technologie de Dunlop cultivée au FOR JAPAN MODEL hors course. En adoptant le nouveau modèle et la nouvelle forme en forme de pneu, le produit conventionnel Dunlop (GEOMAX MX11) Améliorer la traction à l'accélération, adhérence latérale à Cornering, Impact Absorption, etc.. , Sable · Excellente performance sur une route folle.
Les véhicules compatibles sont des véhicules de compétition Motocross de 250cc à 450cc.

MTS - Pneumatiques pour motocycles, conçus pour des applications spéciales dont la bande de roulement est plus large que celle des dimensions équivalentes à la même désignation de pneu.