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KTM a dévoilé sa 790 Adventure à l'occasion du Salon de Milan. Le constructeur de Mattighofen est sorti des sentiers battus en équipant son nouveau bicylindre avec des AVON TRAILRIDER.
Une choix original qui pourrait bien renforcer la polyvalence du trail mid-size autrichien. Mais c'est avant tout une victoire stratégique pour le manufacturier anglais.
Suivant la tendance initiée par Honda avec la CRF1000 Africa Twin, la dernière-née du constructeur autrichien est fidèle aux jantes à rayons de grandes dimensions : 21 pouces à l’avant, 18 pouces à l’arrière. Pour autant, forte de son Twin LC8 promettant 95ch en sortie de boîte, l’Adventure 790 usera plus ses pneus sur le bitume que dans les gravières tout en restant Ready to Race.
Fort logiquement, Doug Ross, le Responsable Commercial Monde d’Avon Tyres s’avoue « extrêmement fier de fournir la monte d’origine de la nouvelle KTM 790 Adventure ». Cet accord permet en effet d’ouvrir les portes d’un second réseau de concessionnaires à la marque anglaise après celui de sa compatriote Triumph Motorcycles. Il devrait ainsi devenir plus facile d’avoir accès à l’ensemble de la gamme sur le territoire français et partour dans le reste du monde. Bien qu'elle produise une gamme complète de pneus radiaux made-in-UK, l'usine de Melksham peine à trouver sa place sur les segments les plus concurrentiels. Après avoir restructuré sa distribution, Avon Tyres a clairement l'ambition de renouer avec son glorieux passé, lorsque ses Speedmasters et autres Safety Mileage équipaient l'essentiel de la production moto venue d'Outre-Manche.
