Michelin Power Shift pour maxi-scooters au Salon EICMA 2024 de Milan

Les maxi-scooters ne sont pas seulement un moyen de transport urbain : leur utilisation sur route, pour des excursions, a gagné en popularité et Michelin souhaite offrir une option axée sur ce double usage, quotidien et sportif, avec le nouveau Michelin Power Shift.

Un pneu qui vise à offrir de meilleures performances et une plus grande polyvalence qu'un pneu standard pour ce type de maxi-scooters sportifs et qui remplace les Pilot Road 4SC et Pilot Power 3SC, simplifiant ainsi le choix pour les utilisateurs.

Le nouveau Power Shift bénéficie de la technologie Reinforced Radial X-Evo dans la carcasse et de la bande de roulement bicompound 2CT+ bien connue. Cela signifie une meilleure rigidité en virage et donc une plus grande stabilité même en accélération en sortie de courbe.

Selon Erwan Nigon, pilote responsable des tests du nouveau pneu (Champion du Monde d'Endurance et Champion de France et d'Allemagne SBK) :

"Ces pneus sont beaucoup plus incisifs dès que la roue tourne, plus maniables, amusants et légers dans les changements de direction. J'ai également plus de stabilité au freinage."

Michelin recherche une polyvalence maximale

Le Michelin Power Shift recherche la polyvalence d'un pneu de maxi-scooter qui sera utilisé quotidiennement en ville et sortira également sur route, à la recherche du plaisir. Pour cela, un nouveau composé de caoutchouc a été utilisé, développé avec l'expérience de la course, offrant une excellente adhérence sur route sèche et humide. La bande de roulement est inspirée de la famille Michelin Power des motos de route et la technologie Water Evergrip a été mise en œuvre pour améliorer la réponse sur route mouillée.

Ce nouveau composé vise également à améliorer la durée de vie du pneu : selon des études menées par la marque, ce type de scooter a connu une augmentation de son utilisation ces dernières années. Ainsi, le nouveau Power Shift permet une utilisation 15% plus longue que ses prédécesseurs.