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Les énormes problèmes liés au transport de conteneurs en provenance d'Extrême-Orient ou d'Amérique du Sud entraînent des problèmes de livraison pouvant aller jusqu'à l'interruption de la chaîne d'approvisionnement, comme c'est le cas actuellement dans le canal de Suez avec un porte-conteneurs transversal.
L'industrie du pneumatique n'en est pas épargnée non plus.
La plupart des pneus moto n'étant pas produits en Europe, les délais de livraison sont déjà énormes.
Nous recommandons donc à tous les motards de se procurer un jeu de pneus moto adapté à temps, afin qu'ils puissent démarrer la saison 2021 sans hésitation.
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Continental élargi sa coopération avec BMW Motorrad et est maintenant en équipement d’origine sur la Urban G/S modèle de la BMW R nineT. Quiconque achète ce modèle en 2021 avec des pneus off-road, recevra sa moto chaussée des pneus CONTINENTAL TKC 80.
L’original "80" a été introduit en 1985, mais le pneu continue de rester le favori pour les aventuriers du monde entier sans prendre une ride. Grâce à sa maintenance et sa constante évolution, il a su s’ajuster pour équiper les nouveaux châssis et s’adapter aux nouvelles technologies. C’est le pneu on/off-road pour les motards aventurier averti avec ses bloques en quinconce qui n’empêche pas d’avoir des capacités de maniabilité aux plus hauts standards.
Le constructeur autrichien KTM et le manufacturier Continental ont annoncé une grande coopération pour cette nouvelle année : Le roadster sportif 890 DUKE s’équipe de nouvelles chausses sur ses jantes pour son lancement 2021 : le “ContiRoad”. C’est le dernier pneu du segment Sport Touring développé à Korbach et produit dans la nouvelle usine Continental à la pointe des dernières technologies en Asie. Les gènes du multiple vainqueur des tests européens ContiRoadAttack 3 ont été utilisé dans son développement. Le ContiRoad impressionne avec des changements d’angles agiles, un haut kilométrage et des performances excellentes par tous les temps.
Continental devient le manufacturier de la première monte pour BMW Motorrad l’année prochaine.
Chaque motard achetant un nouveau modèle de BMW R 1250 GS ou BMW R1250GS Adventure en 2021 équipé avec une monte off-road recevra sa moto chaussée avec les pneus TKC 80 de Continental.
Le célèbre "80" est sur le marché depuis 1985, et à ce jour il reste le pneu inégalé et préféré des motards. Grâce à son profil rassurant, il sait s’adapter aux motos récentes, à leur châssis et à leurs technologies. Il reste le numéro un des pneus on/off-road pour tous les motards aventuriers, avec son dessin cramponné il est aussi à l’aise, maniable et habile pour offrir une maniabilité performante.
En achetant un jeu de pneus ContiRoad neufs maintenant, vous pouvez gagner un bon de 35 € à faire valoir dans la boutique en ligne SW-MOTECH.
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Conçu pour les conducteurs exigeants, le ContiRoad est le tout nouveau pneu sport-touring de conception allemande, développé par l'équipe d'ingénieurs éprouvés de Korbach. Tenue de route agile sur les routes de campagne, kilométrage élevé et excellente adhérence par tous les temps, voilà les principaux avantages de cet excellent pneu de moto.
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Pour les clients encore plus sportifs, les Korbachers ont désormais le pneu hypersport ContiRaceAttack 2 Street, un pneu de course qui peut facilement faire face à la vie quotidienne sur la route, et le ContiRaceAttack Comp.End. remplacé. Si vous l'aimez toujours sportif et que vous êtes à l'aise sur la piste en tant que coureur amateur, profitez du ContiRaceAttack 2 encore plus strict avec des gènes de course sans compromis dans les versions "soft" ou "medium", qui, en option avec une pression d'air réduite et des réchauffeurs de pneus, offrent des performances maximales marqué sur le parcours.
Il résout le ContiRaceAttack Comp. à partir. Grâce au composé BlackChili, ces deux nouveaux produits brillent également avec des propriétés extrêmement stables et antidérapantes.
Pour les motos de cylindrée moyenne à petite, Continental aura un pneu diagonal entièrement nouveau dans son programme à partir de 2020.
Le Continental ContiStreet sera le ContiGO! Décollez (Ville).
Comme le ContiRoad, le ContiStreet a été conçu sur la base du succès du vainqueur de tests multiples Korbacher ContiRoadAttack 3. Les deux pneus établissent des normes strictes en termes de fiabilité, d'adhérence et de durabilité.
Nous en saurons plus à l'EICMA de Milan, où Continental présentera tous ses nouveaux pneus moto.
Continental entame la saison moto 2020 avec une forte différenciation des gammes de produits individuels.
En tant que successeur du ContiSportAttack 3, l'athlète de rue Continental Sport Attack 4 sort du plat de cuisson avec une empreinte nettement plus grande dans de faibles inclinaisons que son prédécesseur.
Des propriétés telles que l'adhérence, la précision et la maniabilité ont également été optimisées et atteignent de nouveaux records grâce au composé BlackChili de Continental.
Communiqué de presse continental
Le quatrième de la Continental Tire Offensive 2020 est le Continental TKC 70 Rocks, un pneu arrière sans ceinture centrale et avec des crampons sur toute la bande de roulement. Le travailleur frontalier entre TKC 70 et TKC 80 peut faire plus
Terrain plus que les "seventies" et plus routier que les "eighties" et offre ainsi une alternative intéressante pour les pilotes qui veulent être "loin et sauvage".
Le TKC 70 Rocks peut être combiné avec le pneu avant du CONTINENTAL TKC 70, créant ainsi une option de pneu supplémentaire pour ceux qui ont une envie de voyager et qui ont envie de tout-terrain.
Le pneu arrière sera disponible en 5 tailles de pneus à partir de 2020.
17 pouces en 130/80 140/80 150/70 170/60
18 pouces en 150/70
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