Filtrer les actualités

Le DIABLO ROSSO III a été choisi en première monte pour le super roadster Kawasaki Z H2

Le DIABLO ROSSO III a été choisi en première monte pour le super roadster Kawasaki Z H2

04.02.2020

Le seul roadster avec un moteur suralimenté actuellement sur le marché est monté exclusivement en DIABLO ROSSO III en 120/70 ZR 17 et 190/55 ZR 17

Participante au Salon de la Moto de Milan en novembre dernier et récemment présentée à la presse internationale à Las Vegas, la Kawasaki Z H2 est la moto de la série historique Z la plus radicale et puissante jamais produite.
 
Devenu le modèle phare de cette famille, cette moto suralimentée provenant d’Akashi est capable de satisfaire les motards les plus exigeants grâce à une longue liste de caractéristiques techniques et électroniques de pointe. La plus marquante d’entre elle est certainement le moteur quatre cylindres suralimenté de 988cm3, capable de délivrer jusqu’à 200ch à 11 000 tr/min.

Pour transmettre au sol la puissance élevée générée par le moteur, Kawasaki a choisi le Pirelli DIABLO ROSSO™ III en 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K) pour l’avant et en 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D) pour l’arrière de la Z H2. La version du pneu avant (K) a été conçue par les ingénieurs de Pirelli spécialement pour répondre aux exigences de la firme Japonaise en termes d’agilité et de maniabilité. La version arrière (D) gère l’incroyable puissance et l’immense couple du moteur suralimenté, assurant une grande stabilité et une bonne gestion de la traction.

Le DIABLO ROSSO III a été choisi en première monte pour le super roadster Kawasaki Z H2
Le DIABLO ROSSO III a été choisi en première monte pour le super roadster Kawasaki Z H2

La gamme DIABLO™ a toujours très bien représenté Pirelli dans le monde des pneumatiques sportifs. Elle peut d’ailleurs se targuer de près de 18 années d’expérience, de technologie et de victoires lors des tests comparatifs de pneus dans des magazines spécialisés très réputés et dans les courses internationales de tous niveaux. Au sein de la gamme DIABLO™, les DIABLO ROSSO™ sont des produits de haut performances, et le DIABLO ROSSO™ III ne fait pas exception.
 
Depuis 2004, Pirelli a fait du Championnat du Monde FIM Superbike un lieu de référence pour concevoir des pneus motos de série utilisés en compétition, mais aussi des pneus utilisés quotidiennement par des motards du monde entier. « Nous vendons les pneus avec lesquels nous courons, et nous courons avec les pneus que nous vendons ». Pirelli a réussi à utiliser toute l’expérience acquise dans ce championnat en proposant des pneus de production « classique » pour la route conçus avec des brevets et de matériaux développés pour la course. Le DIABLO ROSSO™ III a été créé grâce à la longue expérience de Pirelli au sein du Championnat du Monde Superbike : la technologie de conception, les matériaux utilisés pour la structure, et le processus de mélange des composés sont les mêmes que ceux utilisés pour les courses Superbike.

Les caractéristiques principales du DIABLO ROSSO™ III sont :

  • Un pneu arrière bi-gomme, qui a un pourcentage élevé de silice pour améliorer le grip dans en toutes circonstances, avec l’avantage supplémentaire d’accroitre la longévité du pneu.
  • Un profil course, caractéristique du DIABLO™
  • Une bande de roulement avec un dessin qui est une évolution du pneu de course DIABLO™ Supercorsa mais qui comporte plus de rainures pour une meilleure tenue de route sur le mouillé.

Le DIABLO ROSSO™ III propose donc de nombreux avantages pour les motards :

  • Une excellente tenue de route, dérivé de l’ADN du pneu course et qui transmet au motard une forte sensation d’adhérence et un excellent retour d’informations sur la moto. Cela est rendu possible grâce à la combinaison des caractéristiques du profil course et de la structure qui sont directement issues de la compétition.
  • Un grip exceptionnel, capable de transférer la puissance d’une moto telle que la Kawasaki Z H2, propulsée par un moteur quatre cylindres suralimentée de 988cm3. La sensation de grip et de sécurité sur le bitume sec mais aussi sur le mouillé est exemplaire. Elle est permise grâce aux nombreux matériaux et à l’expérience de la marque acquise sur d’autres segments de marché.
  • Le DIABLO ROSSO™ III offre des performances constantes tout au long de la vie du pneu. Il assure un grip qui inspire confiance et qui permet de rouler jusqu’au dernier kilomètre.

 
Le DIABLO ROSSO™ III est capable de satisfaire les pilotes les plus exigeants qui veulent un pneu moto supersport capable de garantir une grande maniabilité, un excellent niveau de grip et de hautes performances jusqu’à la fin de vie du pneu. En définitive, le DIABLO ROSSO™ III est dédié en particulier à des motards qui aiment tirer la meilleure performance de leur moto.

Le seul roadster avec un moteur suralimenté actuellement sur le marché est monté exclusivement en DIABLO ROSSO III en (...)

Pirelli is the Official Supplier of the new ZX-10 Cup by 2020

Pirelli is the Official Supplier of the new ZX-10 Cup by 2020

Le PIRELLI DIABLO Supercorsa SP a une nouvelle fois été reconnu pour sa domination sur le marché du pneu racing (...)

PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP / Ducati Panigale V4 2020

PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP / Ducati  Panigale V4 2020

CONTINENTAL FOUR RIDER CATEGORIES

CONTINENTAL FOUR RIDER CATEGORIES

Le nouveau DIABLO ROSSO SCOOTER SC apporte toute l'expérience de course Pirelli au monde du scooter. Avec des profils spéciaux, des (...)