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Test de pneus 2025 du magazine Motorrad :
Dans le test de pneus 2025 du magazine Motorrad, six pneus sport et six pneus hypersport en dimensions 120/70 ZR17 et 190/55 ZR17 ont été testés sur une BMW S1000 RR sur des routes de campagne, des circuits et une piste d'essai sur sol mouillé, avec les pressions de route de campagne prescrites de 2,5/2,9 bars (avant/arrière). Pour le circuit, la pression a été abaissée conformément aux recommandations du fabricant de pneus.
Points Routes de Campagne :
"Les routes de campagne sont le territoire principal des motocyclistes. C'est précisément là que les pneus doivent toujours être fiables, idéalement transparents et performants pendant longtemps. Le plaisir de conduite maximal va de pair avec une adhérence abondante, un bon retour d'information et une maniabilité précise. Ajoutez à cela une excellente adhérence sur sol mouillé, et tout le monde serait heureux."
"Les couronnes du classement des routes de campagne reviennent aux deux pneus les plus récents. Le Dunlop Sportsmart MK 4 a obtenu le score global le plus élevé du grand champ de test, ce qui en fait le "Roi de la Route", tandis que le Michelin Power GP2 a remporté le plus grand trophée parmi les hypersports. Un examen plus attentif du tableau montre clairement où les hypersports perdent leurs points sur les routes de campagne."
Notation des Points sur Sol Mouillé :
"Quiconque connaît un peu les pneus connaissait à l'avance la domination des pneus sport route dans le test sur sol mouillé. Nous ne nous attendions pas à ce que le nouveau Dunlop Sportsmart MK 4 soit directement à égalité avec le champion de la pluie de l'année dernière, le Bridgestone S23. La performance du Michelin Power GP2 était également inattendue, dépassant ses homologues hypersport sous la pluie."
Notation des Points sur Circuit :
"Hypersport – le nom dit tout. Lorsqu'il s'agit de temps au tour sur l'infini d'un circuit, les hypersports marquent des points. Enfin, ils peuvent exploiter leur avantage en matière d'adhérence et donner du fil à retordre aux pilotes de route. Cependant, les frontières sont fluides. Même avec le Metzeler M9 RR ou un Diablo Rosso IV, vous êtes bien équipé en tant que coureur occasionnel sans ambitions de record du tour."
Le nouveau Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT est le successeur du produit Pirelli le plus performant du Championnat du Monde de Motocross.
Le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT est le successeur du pneu de motocross le plus performant de Pirelli dans le championnat du monde FIM de motocross, une discipline dans laquelle la marque a remporté 82 titres mondiaux depuis 1980 grâce aux succès obtenus avec des pilotes tels que Stefan Everts, Antonio Cairoli, André Malherbe, Eric Geboers, Jöel Smets, David Thorpe, Jeffrey Herlings, Romain Febvre, Tim Gajser et Jorge Prado. Il a été développé grâce aux décennies d'expérience de Pirelli dans les compétitions de motocross de haut niveau et est complètement nouveau par rapport à son prédécesseur. Le nouveau pneu avant améliore le comportement au freinage et facilite les virages, tandis que le pneu arrière offre encore plus de traction pour le holeshot et la sortie des virages. Enfin, le nouveau Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT améliore également la polyvalence sur les terrains moyennement durs.
Le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT fera ses débuts officiels lors du prochain Championnat du Monde de Motocross en équipant les motos de certains des plus grands pilotes de ce Championnat et, comme tous les pneus de course Pirelli, il sera également disponible à l'achat pour tous les fans de moto de cette discipline.
Pirelli annonce l'arrivée en 2025 de deux nouveaux pneus qui viendront enrichir sa large gamme : Le DIABLO POWERCRUISER et le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT.
Le Pirelli DIABLO POWERCRUISER représente la toute nouvelle gamme de pneus hautes performances Pirelli Custom-Touring, conçue spécifiquement pour certains modèles de Cruiser et Bagger, qui sont devenues plus performantes au fil du temps en termes de couple et de maniabilité. Ces machines s'adressent aux préparateurs qui allient recherche esthétique et réglage des performances et qui sont donc à la recherche d'un pneu capable d'ajouter de la performance et de la sportivité à leurs créations.
Continental vise le marché croissant des scooters avec neuf nouvelles tailles de son pneu premium pour scooter ContiScoot, qui a connu un succès retentissant. La popularité des scooters motorisés ne cesse de croître : en 2023, plus de 20 millions de clients dans le monde ont opté pour ces deux-roues pratiques. Leurs dimensions compactes et leur excellente agilité les rendent particulièrement attrayants pour les transports individuels dans les grandes villes. En fait, les analystes estiment que les immatriculations annuelles mondiales atteindront environ 24 millions de véhicules d'ici la fin de la décennie[1] – en partie parce que l'électrification rendra les scooters encore plus attrayants.
De nombreux avantages pour le plaisir quotidien associés aux plus hauts niveaux de sécurité
Le ContiScoot possède de nombreuses qualités qui en font le pneu idéal pour les conducteurs de scooter exigeants. Une adhérence exceptionnelle par temps froid et humide garantit une sensation de conduite sûre et agile avec un feedback parfait et un haut niveau de confiance dès le départ, même par temps gris en période froide. Il en va de même pour les distances de freinage courtes sur surfaces sèches et mouillées. C'est là que le ContiScoot tire parti de son profil avec un excellent évacuation de l'eau ainsi que d'un matériau de bande de roulement optimisé pour les conditions humides.
Sur les scooters utilisés pour les déplacements urbains, le ContiScoot offre un autre argument convaincant, en particulier dans le cas des petites tailles de pneus : son haut niveau d'amortissement inhérent atténue les chocs sur les mauvais revêtements, tels que les pavés, pour une conduite très confortable. Les conducteurs de scooter qui parcourent de nombreux kilomètres apprécient la faible usure associée à des performances toujours élevées – ainsi que la sécurité, le confort et les faibles coûts d'exploitation qui en découlent..
Mitas annonce deux nouvelles tailles dans sa gamme de pneus SPORT FORCE+ RS, conçues pour offrir plus de puissance aux pilotes sur circuit. Les nouveaux pneus arrière en 180/60ZR17 et 200/55ZR17 sont spécifiquement conçus pour les motos plus puissantes, portant la gamme SPORT FORCE+ RS à huit tailles disponibles pour tous les types de motos.
La gamme de pneus Mitas SPORT FORCE+ RS est désormais disponible en 8 tailles Les deux nouvelles tailles arrière sont conçues pour les motos plus puissantes
La moto d'essai : BMW S 1000 R
La BMW S 1000 R sert de modèle représentatif pour une catégorie de motos extrêmement puissantes, dont les performances (à l'exception de la vitesse de pointe) rivalisent presque celles d'une Superbike. Grâce à des systèmes d'assistance électronique de pointe et à une position de conduite confortable, elle offre des conditions optimales aux pilotes d'essai.
Candidats à l'essai
Résultats en un coup d'œil:
Comme il n'y avait pas assez de temps pour le grand test comparatif, nous avons soumis le nouveau Bridgestone S23 à un test de suivi par rapport à son prédécesseur établi et à un nouveau venu très en vogue.
Informations complémentaires:
Le test a été réalisé par le magazine Motorrad. Vous pouvez commander le TEST complet au format PDF. Le test a été effectué sur une BMW S 1000 R. Les conditions d'essai étaient variées, incluant le sec, le mouillé et le froid. Les résultats des tests sont basés sur les opinions subjectives des pilotes d'essai.
À vos marques, prêts, vibrez ! Un rendez-vous incontournable pour les passionnés de conduite.
Pirelli, en partenariat avec Box23 Organisation, annonce une saison captivante avec 9 courses réparties sur 4 circuits, marquant ainsi la 19e édition de cette collaboration. Le coup d'envoi est prévu le 3 mai sur le prestigieux circuit de Magny-Cours, avec une clôture en apothéose le 18 septembre sur le circuit emblématique du Mans.
Les Pirelli Days restent accessibles à tous les passionnés de moto, qu'ils soient débutants ou experts. Cette 19e saison offre l'opportunité unique de parcourir les plus belles pistes de France, le tout à un tarif des plus abordables, à partir de 99€. Un rendez-vous incontournable pour tous les amateurs de sensations fortes et d'aventures sur deux roues.
Une seule condition : venir équiper en Pirelli.
Au programme des Pirelli Days :
Le PIRELLI SCORPION Trail III est le nouveau pneu Trail routier de Pirelli, développé pour les maxi enduros qui allient d’excellentes performances sur route et de simples excursions en Off-road. Il sera disponible en magasins à partir de janvier 2024.
Ces dernières années, les Trails routiers ne cessent de progresser. Pirelli a donc choisi de développer un pneu alliant des performances routières sportives, un design Off-road et une excellente maniabilité dans toutes les conditions.
Le Pirelli SCORPION Trail III présente un look agressif et concentre toutes les dernières innovations en matière de technologies, de matériaux et de production, ainsi que de l'expertise de Pirelli sur ce segment, pour répondre aux attentes des motards les plus exigeants. Comparé à son prédécesseur le SCORPION Trail II, ce nouveau pneu voit sa tenue de route nettement améliorée et son comportement plus sportif, grâce à excellent grip et à de meilleures performances sur sol mouillé. En outre, le SCORPION Trail III reste stable même avec un passager des bagages et optimise l’intervention de l’électronique de chaque moto. Enfin, en Off road, la résistance à l’abrasion a été considérablement améliorée.
Cette nouvelle n'est pas disponible dans votre langue. Choisissez l'une des versions disponibles:
DU 28 FÉVRIER AU 20 MARS, PIRELLI OFFRE UN SUPPORT DE TÉLÉPHONE – CHARGEUR USB CHAFT OU UN REMBOURSEMENT DE 30€
Pirelli offre un support téléphone-chargeur USB CHAFT d’une valeur de 60 € ou un remboursement de 30 €, au choix, pour tout achat et pose d’un train d’ANGEL™ GT II.
Pour bénéficier de l'offre cliquez sur le lien suivant : Promo Pirelli. Inscrivez-vous et téléchargez votre facture d’achat et de pose avant le 03 Avril 2022.
La promotion est valable jusqu’au 20 Mars 2022, dans la limite des stocks disponibles.
Ne perdez pas une seconde, foncez … !
Le PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA arrive l’année des 150 ans de Pirelli. Une édition limitée du DIABLO ROSSO IV Corsa rendra hommage à cette étape importante et arborera le logo du 150e anniversaire de Pirelli sur son flanc.
LE DIABLO ROSSO IV CORSA EN QUELQUES LIGNES
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Pirelli poursuivra son rôle de manufacturier officiel toutes les classes du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike pour les saisons 2021, 2022 et 2023.
Lancé en 2004, le partenariat technique établi par Pirelli avec la Fédération Française de Motocyclisme, le promoteur, les équipes et les pilotes du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike, a établi le record du plus ancien fournisseur de pneus uniques de l'histoire des plus grandes compétitions de course motocycliste. Cette formule, proposée par Pirelli, a offert à tous les pilotes et équipes les mêmes chances de concourir pour la victoire grâce à un approvisionnement équitable et identique pour tous. Dans le même temps, la formule de provision en pneus a toujours été appuyée par un travail de R&D intense qui a augmenté les performances des pneus et la compétitivité du championnat, année après année.
Depuis 2008, la gamme DIABLO ROSSO™ utilise les technologies issues du Championnat du Monde Superbike FIM pour offrir des performances de conduite sans compromis.
La gamme DIABLO symbolise l'excellence Pirelli dans le monde des pneus deux-roues haute performance. Dès son lancement en 2002, elle s’est étoffée avec un large choix de modèles répondant aussi bien aux besoins des compétiteurs professionnels qu’à ceux des motards les plus exigeants.
Pirelli est fier d’annoncer le lancement du PIRELLI DIABLO ROSSO IV au cours du 1er trimestre 2021 avec pour ambition de mettre à la disposition de tous les motards les dernières technologies issues du Championnat du Monde Superbike FIM.
Les ingénieurs de Pirelli ont développé une version spécifique et personnalisée des DIABLO™ SUPERCORSA SP pour atteindre l'objectif de performance exigé par la Ducati de série la plus puissante et la plus technologiquement avancée jamais produite. Ces pneus participent aux performances extraordinaires de la Superleggera V4 et tirent le meilleur parti de la charge aérodynamique générée par les ailerons, qui caractérisent le design agressif de la moto.
