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Dunlop a ajouté deux nouvelles tailles de pneus arrière aux tailles de pneus DUNLOP MUTANT existantes, de sorte que 140 autres modèles de motos peuvent désormais être équipés du premier pneu crossover au monde.
Avec les nouvelles dimensions 150/60 ZR17 et 160/60 ZR17, les conducteurs de supermotard tels que la KTM 690 SMCR et la Husqvarna 701 Supermoto peuvent maintenant pour la première fois se rabattre sur les performances uniques de MUTANT. Pilotes de machines d'entrée de gamme également, car la taille des pneus arrière 150 / 60ZR17 convient, entre autres, aux motos KTM 390 RC ou Kawasaki Z400. Avec la taille de pneu plus large 160 / 60ZR17, les vélos sportifs de milieu de gamme en particulier peuvent être équipés: il existe des homologations de pneus pour les modèles Honda CBR 500R, Triumph Bonneville Speed Twin, Kawasaki Ninja 650 / Z650 et Versys 650.
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Le Dunlop K950 est l'une des options. Cependant, il n'était pas disponible aux États-Unis jusqu'à présent.
Le nouveau Dunlop K950 est un pneu bi-sport homologué pour la route conçu pour les conditions hors route les plus difficiles - exactement là où les vélos de trial brillent. Dunlop affirme que "le K950 excelle lorsque le parcours ou le sentier devient dur, rocheux ou jonché de racines d'arbres".
Pour la conduite de rue, le Dunlop K950 à plis biaisés met plus de caoutchouc sur la chaussée qu'un pneu à crampons, et il roule plus doucement sur la surface dure. En outre, le motif de bloc s'use beaucoup plus lentement qu'un noueur sur le trottoir. Par rapport au D803GP, le K950 est conçu pour une usure plus longue et peut supporter la puissance supérieure des motos à double sport.
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Vous aimez voyager à moto et envisagez de changer de pneus?
Metzeler a une belle promotion pour vous!
Jusqu'au 30 juin 2021 inclus, à l'achat d'un train de Metzeler Roadtec 01 SE, recevez gratuitement un trolley de moto exclusif de la marque iXS, une série limitée Metzeler.
Action valable jusqu'à épuisement des stocks.
En plus de l'Indian Challenger, les modèles Indian Roadmaster, Chieftain, Springfield et Vintage seront équipés d’origine en METZELER CRUISETEC. LE METZELER SPORTEC M9 RR sera désormais la première monte du tout nouveau Indian FTR
Le partenariat entre la marque Allemande METZELER et le légendaire fabriquant de motos américaines INDIAN MOTORCYCLE ne cesse d’aller de l'avant depuis leur première collaboration en 2019. METZELER avait été choisi comme partenaire de développement et fournisseur exclusif pour l’Indian Challenger 2020. Un projet réussi, grâce au travail conjoint de deux marques qui partagent les mêmes philosophies en visant le plus haut niveau de performances, dans le respect des normes de qualité les plus exigeantes.
Le constructeur autrichien KTM et le manufacturier Continental ont annoncé une grande coopération pour cette nouvelle année : Le roadster sportif 890 DUKE s’équipe de nouvelles chausses sur ses jantes pour son lancement 2021 : le “ContiRoad”. C’est le dernier pneu du segment Sport Touring développé à Korbach et produit dans la nouvelle usine Continental à la pointe des dernières technologies en Asie. Les gènes du multiple vainqueur des tests européens ContiRoadAttack 3 ont été utilisé dans son développement. Le ContiRoad impressionne avec des changements d’angles agiles, un haut kilométrage et des performances excellentes par tous les temps.
Continental devient le manufacturier de la première monte pour BMW Motorrad l’année prochaine.
Chaque motard achetant un nouveau modèle de BMW R 1250 GS ou BMW R1250GS Adventure en 2021 équipé avec une monte off-road recevra sa moto chaussée avec les pneus TKC 80 de Continental.
Le célèbre "80" est sur le marché depuis 1985, et à ce jour il reste le pneu inégalé et préféré des motards. Grâce à son profil rassurant, il sait s’adapter aux motos récentes, à leur châssis et à leurs technologies. Il reste le numéro un des pneus on/off-road pour tous les motards aventuriers, avec son dessin cramponné il est aussi à l’aise, maniable et habile pour offrir une maniabilité performante.
Depuis 2008, la gamme DIABLO ROSSO™ utilise les technologies issues du Championnat du Monde Superbike FIM pour offrir des performances de conduite sans compromis.
La gamme DIABLO symbolise l'excellence Pirelli dans le monde des pneus deux-roues haute performance. Dès son lancement en 2002, elle s’est étoffée avec un large choix de modèles répondant aussi bien aux besoins des compétiteurs professionnels qu’à ceux des motards les plus exigeants.
Pirelli est fier d’annoncer le lancement du PIRELLI DIABLO ROSSO IV au cours du 1er trimestre 2021 avec pour ambition de mettre à la disposition de tous les motards les dernières technologies issues du Championnat du Monde Superbike FIM.
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Une collaboration historique fondée sur des valeurs communes : la performance, la qualité et l’innovation. MICHELIN Scorcher Adventure, un pneu conçu sur mesure conçu pour un usage 80% route et 20% piste et chemins. MICHELIN Anakee Wild, un pneu performant pour un usage trail.
Depuis maintenant 13 ans, Michelin entretient une relation étroite, basée sur la performance, la qualité et l’innovation, avec Harley-Davidson. Le manufacturier français équipe ainsi plus de 40% des motos produites par la marque américaine. Dans la continuité de cette collaboration, Harley-Davidson et Michelin ont mis une nouvelle fois leur savoir-faire en commun pour accompagner l’ambitieux projet de développement d’une moto de trail : la Pan America™ 1250. Un modèle équipé à 100% par Michelin.
Avec les MICHELIN ROAD CLASSIC, Michelin s’invite dans le segment des pneus pour motos anciennes. Design rétro et technologie moderne sont au programme. Présentation.
Une conception contemporaine enrobée d’un design rétro : telle est la manière dont Michelin présente ses nouveaux Road Classic. Disponibles à partir de janvier, ces pneus sont destinés aux motos anciennes ou néo-rétro munies de roues de 17, 18 ou 19 pouces.
Question design, les Road Classic déçoivent par leur trop grande modernité. Le tracé des rainures est typique des productions de la marque de Clermont-Ferrand, bien loin des zigzags des gommes de l’époque. Dans ce domaine, des concurrents comme les Bridgestone BT-46 ont des airs plus authentiques.
METZELER TOURANCE NEXT 2 DEVELOPPÉ POUR OFFRIR AUX TRAILS DE DERNIÈRES GÉNÉRATIONS UNE MANIABLITITÉ ET UNE SÉCURITÉ OPTIMALE, GRÂCE À L’AMÉLIORATION DES PERFORMANCES SUR SOL MOUILLÉ ET DU PLAISIR DE CONDUITE
Le TOURANCE NEXT 2 est le choix idéal pour les propriétaires de Trails destiné aussi bien aux longs trajets qu’aux balades sportives, seuls ou avec un passager, qui recherchent l'esthétique d'un pneu Off-Road avec les performances routières de haut niveau, tout en conservant confort de conduite et endurance. Les motards qui utilisent leur Trail pour des trajets urbains quotidiens apprécieront également le sentiment de sécurité que le TOURANCE™ NEXT 2 dans toutes les conditions.
Le TOURANCE NEXT 2 améliore les performances de son prédécesseur à tous les niveaux : la neutralité en courbe et le sentiment de sécurité sont renforcée par une réduction significative des distances de freinage.
