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Mitas, qui fait partie du groupe Trelleborg, lancera son tout nouveau pneu de tourisme sportif, TOURING FORCE, au salon EICMA qui se tient à Milan, en Italie, du 6 au 11 novembre, au stand I73, hall 9.
Ksenija Bitenc, directrice des Pneus et chambres à air moto, a déclaré :
« Nous sommes fiers d'étendre notre gamme radiale avec le nouveau pneu de tourisme sportif TOURING FORCE. Au cours des dernières années, nous avons acquis une expérience et des connaissances précieuses grâce au développement en interne des pneus radiaux SPORT FORCE + et TERRA FORCE-R. Ces produits très performants ont jeté les bases de notre entrée sur le segment très complexe du tourisme sportif. »
Test de pneus 2025 du magazine Motorrad :
Dans le test de pneus 2025 du magazine Motorrad, six pneus sport et six pneus hypersport en dimensions 120/70 ZR17 et 190/55 ZR17 ont été testés sur une BMW S1000 RR sur des routes de campagne, des circuits et une piste d'essai sur sol mouillé, avec les pressions de route de campagne prescrites de 2,5/2,9 bars (avant/arrière). Pour le circuit, la pression a été abaissée conformément aux recommandations du fabricant de pneus.
Points Routes de Campagne :
"Les routes de campagne sont le territoire principal des motocyclistes. C'est précisément là que les pneus doivent toujours être fiables, idéalement transparents et performants pendant longtemps. Le plaisir de conduite maximal va de pair avec une adhérence abondante, un bon retour d'information et une maniabilité précise. Ajoutez à cela une excellente adhérence sur sol mouillé, et tout le monde serait heureux."
"Les couronnes du classement des routes de campagne reviennent aux deux pneus les plus récents. Le Dunlop Sportsmart MK 4 a obtenu le score global le plus élevé du grand champ de test, ce qui en fait le "Roi de la Route", tandis que le Michelin Power GP2 a remporté le plus grand trophée parmi les hypersports. Un examen plus attentif du tableau montre clairement où les hypersports perdent leurs points sur les routes de campagne."
Notation des Points sur Sol Mouillé :
"Quiconque connaît un peu les pneus connaissait à l'avance la domination des pneus sport route dans le test sur sol mouillé. Nous ne nous attendions pas à ce que le nouveau Dunlop Sportsmart MK 4 soit directement à égalité avec le champion de la pluie de l'année dernière, le Bridgestone S23. La performance du Michelin Power GP2 était également inattendue, dépassant ses homologues hypersport sous la pluie."
Notation des Points sur Circuit :
"Hypersport – le nom dit tout. Lorsqu'il s'agit de temps au tour sur l'infini d'un circuit, les hypersports marquent des points. Enfin, ils peuvent exploiter leur avantage en matière d'adhérence et donner du fil à retordre aux pilotes de route. Cependant, les frontières sont fluides. Même avec le Metzeler M9 RR ou un Diablo Rosso IV, vous êtes bien équipé en tant que coureur occasionnel sans ambitions de record du tour."
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Le camping, qui a accueilli par le passé des motards et des fans du monde entier au cœur de l'île de Man, est rénové avec des services de haut niveau, ouvrant les inscriptions pour l'événement 2025
9 janvier 2025 - Le Metzeler TT Village, l'une des initiatives les plus réussies de la marque Metzeler, est de retour sous les feux de la rampe lors des courses TT de l'île de Man, prévues du 26 mai au 7 juin 2025, avec une formule premium élevée qui combine l'esprit du camping traditionnel avec les services les plus recherchés d'un hôtel.
Au fil des ans, le Metzeler TT Village est devenu un point de référence pour tous les motards et passionnés qui, chaque année, cherchent un hébergement sur cette petite île pour assister aux courses du légendaire et spectaculaire Tourist Trophy qui se déroule depuis 1907 sur le circuit routier du Snaefell Mountain Course, un circuit de 60,720 kilomètres sur l'île de Man.
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Le nouveau Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT est le successeur du produit Pirelli le plus performant du Championnat du Monde de Motocross.
Le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT est le successeur du pneu de motocross le plus performant de Pirelli dans le championnat du monde FIM de motocross, une discipline dans laquelle la marque a remporté 82 titres mondiaux depuis 1980 grâce aux succès obtenus avec des pilotes tels que Stefan Everts, Antonio Cairoli, André Malherbe, Eric Geboers, Jöel Smets, David Thorpe, Jeffrey Herlings, Romain Febvre, Tim Gajser et Jorge Prado. Il a été développé grâce aux décennies d'expérience de Pirelli dans les compétitions de motocross de haut niveau et est complètement nouveau par rapport à son prédécesseur. Le nouveau pneu avant améliore le comportement au freinage et facilite les virages, tandis que le pneu arrière offre encore plus de traction pour le holeshot et la sortie des virages. Enfin, le nouveau Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT améliore également la polyvalence sur les terrains moyennement durs.
Le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT fera ses débuts officiels lors du prochain Championnat du Monde de Motocross en équipant les motos de certains des plus grands pilotes de ce Championnat et, comme tous les pneus de course Pirelli, il sera également disponible à l'achat pour tous les fans de moto de cette discipline.
Michelin met fin à une gamme à succès de pneus enduro et ouvre la voie à une nouvelle gamme améliorée. Comme ses prédécesseurs, cette nouvelle série sera disponible en trois versions pour répondre aux besoins de chaque utilisateur : Michelin Enduro Medium 2
Michelin Enduro 2 Medium : Améliore la conduite sur tous les terrains grâce à son niveau d'adhérence et son excellente maniabilité, en plus d'être plus résistant que son prédécesseur.
Pneus avant : 90/90 -21 (54R) et 90/100 -21 (57R)
Pneus arrière : 120/90 -18 (65R) et 140/80 -18 (70R)
Michelin Enduro 2 Hard : Pour les pilotes recherchant la performance et souhaitant améliorer leurs temps à chaque tour. Il offre plus d'adhérence et une grande stabilité. Pneu arrière : 140/80 -18 (70R)
Michelin Enduro 2 Xtrem : Un véritable pneu de course pour la plupart des experts. Développé en collaboration avec les équipes officielles Red Bull KTM et Sherco. Pneu arrière : 140/80 -18 (70M)
Bridgestone présente le BATTLAX SPORT TOURING T33 : Une nouvelle ère de performance sport-touring
Bridgestone, leader mondial de la technologie des pneus, est fier de présenter le BATTLAX SPORT TOURING T33, un pneu sport-touring de nouvelle génération conçu pour élever l'expérience de conduite. S'appuyant sur le succès de son prédécesseur, le T32, le nouveau T33 offre une amélioration significative de 47 % du kilométrage tout en conservant l'excellente adhérence sur sol mouillé et sec que les motards attendent de la série BATTLAX.
Principales caractéristiques et avantages:
L'engagement de Bridgestone pour l'excitation de la conduite
Bridgestone s'engage à fournir des produits innovants qui inspirent les motards et améliorent leur expérience de conduite globale. Le BATTLAX SPORT TOURING T33 incarne cet engagement en offrant des performances, une durabilité et une sécurité exceptionnelles. Avec le T33, les motards peuvent entreprendre de longs voyages en toute confiance, sachant qu'ils disposent d'un pneu capable de faire face à toutes les conditions routières.
Disponibilité
Le Bridgestone BATTLAX SPORT TOURING T33 sera disponible au lancement en quatre tailles avant et six tailles arrière, avec cinq tailles supplémentaires à paraître en 2026.
Pirelli annonce l'arrivée en 2025 de deux nouveaux pneus qui viendront enrichir sa large gamme : Le DIABLO POWERCRUISER et le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT.
Le Pirelli DIABLO POWERCRUISER représente la toute nouvelle gamme de pneus hautes performances Pirelli Custom-Touring, conçue spécifiquement pour certains modèles de Cruiser et Bagger, qui sont devenues plus performantes au fil du temps en termes de couple et de maniabilité. Ces machines s'adressent aux préparateurs qui allient recherche esthétique et réglage des performances et qui sont donc à la recherche d'un pneu capable d'ajouter de la performance et de la sportivité à leurs créations.
Depuis octobre 2024, les pneus hiver portant uniquement le symbole M+S sont en vigueur pour les voitures et ne peuvent plus être utilisés dans des conditions routières hivernales. Seuls les pneus portant le symbole 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) sur le côté sont autorisés. La période de transition se termine officiellement en 2024.
Dunlop lance le Dunlop SportSmart MK4, son dernier pneu hypersport premium.
Nouveau pneu hypersport axé sur la route, offrant une amélioration considérable de la précision, du feedback et de l'adhérence sur sol mouillé pour permettre aux pilotes de maîtriser les virages.
Dunlop a dévoilé son dernier pneu hypersport axé sur la route, le SportSmart mk4, qui présente des améliorations pour s'appuyer sur le niveau élevé de performance dynamique sur route de son prédécesseur pour une grande variété de motos sportives.
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En 2024, Mitas accueillera un nouveau membre dans sa famille de pneus adventure : le Mitas ENDURO TRAIL-XT. Ce nouveau pneu arrive sur le marché en tant que montage arrière, formant un duo de premier choix avec le pneu avant Mitas ENDURO TRAIL-XT+ pour une maniabilité parfaite sur tous les terrains.
Gustavo Pinto Teixeira, responsable des pneus moto chez Mitas, déclare à propos du nouveau pneu adventure de Mitas : « Le ENDURO TRAIL-XT est conçu pour les pilotes d'aventure modernes qui aiment explorer les sentiers hors route sans vouloir sacrifier le confort et la durabilité sur la route. »
Grâce à sa sculpture de bande de roulement en forme de cuillère et à son composé unique, le pneu ENDURO TRAIL-XT offre des performances impressionnantes sur les chemins boueux et les routes en gravier difficiles, tout en garantissant une conduite fluide sur les routes asphaltées et les autoroutes à grande vitesse. Classé M+S, avec un indice de vitesse pouvant aller jusqu'à T et bidirectionnel, le pneu ENDURO TRAIL-XT est conçu pour garantir aux pilotes des performances hors route de premier plan et une durabilité à long terme avec une maniabilité aisée et une excellente stabilité sur les sections goudronnées.
Ce tout nouveau pneu Mitas sortira en juin 2024 en deux versions différentes : Standard - pour les meilleures performances polyvalentes par tous les temps et Dakar - avec son composé Ultra Heavy-Duty pour une durabilité maximale et une carcasse renforcée le rendant pratiquement increvable.
Mitas s'apprête à lancer le dernier né de sa large gamme de pneus de course d'Enduro avec la sortie de son pneu avant Mitas TERRA FORCE-EF 2 SM, conçu pour les compétitions Enduro FIM, en particulier pour les terrains souples à moyens.
Le dernier ajout à la gamme de pneus Mitas Enduro est prêt pour la course à partir de mai 2024 avec une conception de pneu avant faite pour concourir sur des terrains souples à moyens.
Disponible en deux composés et constructions différents pour une meilleure adhérence.
