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Dunlop Motorcycle Tires est ravi de présenter le dernier ajout à la famille Geomax - le Dunlop Geomax MX34, une prouesse technique conçue pour offrir des performances et un contrôle inégalés. Le MX34 est une centrale polyvalente qui peut gérer plus de terrain avec une plus grande facilité. Avec un système avancé d'évacuation de la boue, un nouveau matériau de carcasse et la technologie de pointe Progressive Cornering Block Technology (PCBT), le MX34 offre une adhérence améliorée et une traction imbattable. Que vous soyez en compétition professionnelle ou que vous parcouriez les sentiers le week-end, vous pouvez faire confiance au MX34 pour vous offrir la stabilité et le contrôle dont vous avez besoin pour donner le meilleur de vous-même. Avec ce nouveau pneu, vous aurez la confiance nécessaire pour relever n'importe quel défi et sortir vainqueur.
Le Geomax MX34 excelle vraiment dans les conditions de terrain mous/intermédiaires, en mettant l'accent sur les conditions plus molles. L'objectif de Dunlop était de fournir un pneu qui offre de réels avantages en termes de performances pour donner aux coureurs un véritable avantage concurrentiel en améliorant les performances globales dans une plus large gamme de conditions tout en conservant sa durabilité. Pour ce faire, Dunlop s'est appuyé sur les meilleurs coureurs AMA Pro, les coureurs amateurs Team Dunlop Elite pour les petites tailles de vélo et l'équipe de test du Dunlop Proving Grounds à Huntsville, en Alabama, pour développer le pneu sur un large éventail de pistes et de conditions.
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Une nouvelle version tubeless sera disponible en 2023 à partir du Mitas SW-07 SPEEDWAY présenté l'année dernière.
Marqué de deux bandes orange pour une meilleure différenciation.
13/03/2022 - Mitas présente une nouvelle version du pneu SW-07 SPEEDWAY, l'un des pneus les plus couramment utilisé par les pilotes du monde entier. C’est le pneu speedway le plus avancé jamais fabriqué par Mitas, spécifiquement conçu pour le plus haut niveau de compétition de speedway.
Gustavo Pinto Teixeira, vice-président Two Wheels chez Trelleborg Wheel Systems, déclare : « L'introduction de ce nouveau pneu Mitas SW-07 SPEEDWAY témoigne de notre engagement constant à soutenir tous nos pilotes avec des produits parfaits pour relever tous les défis auxquels ils sont confrontés.
La gamme de produits MCE 6 Days Extreme pour les compétitions d'enduro s'enrichit de la nouvelle spécification arrière en taille 140/80–18 conçue pour les situations techniques et environnementales les plus difficiles
MCE 6 Days Extreme, la famille de pneus Metzeler conçue pour les compétitions d'enduro, s'agrandit avec l'introduction de la nouvelle spécification arrière Extra Soft spécialement développée pour les courses d'enduro extrêmes.
Le nouveau MCE 6 Days Extreme Extra Soft arrière, en taille 140/80–18 70M NHS, est un pneu spécialisé adapté aux compétitions d'une journée et aux épreuves spéciales. Il présente un composé de bande de roulement conçu pour garantir des performances maximales dans des conditions d'utilisation extrêmes d'un point de vue technique et environnemental, donc même à des températures très basses. Grâce à son haut niveau d'adhérence, l'Extra Soft permet de franchir les obstacles les plus difficiles et de repartir facilement même à l'arrêt, en l'absence d'accélération. De plus, la déformation globale très homogène de la carcasse garantit un bon niveau de confort et en fait un pneu facile à utiliser même pour les pilotes moins expérimentés.
La spécification Extra Soft, qui se distingue visuellement du reste de la gamme par la présence de trois bandes blanches parallèles sur la bande de roulement, présente une nouvelle disposition des blocs pour assurer des performances optimales même à des angles d'inclinaison élevés, moins d'usure et une plus grande résistance à la fatigue qui est une prérogative très importante dans les compétitions d'enduro extrême dans lesquelles le pneu est soumis à des déformations cycliques et multidirectionnelles. Le composé est également complètement nouveau, à base de 100% de noir de carbone et hautement résistant, c'est-à-dire capable d'absorber l'énergie de déformation. Il a également une plage d'utilisation très large : il fonctionne même par temps froid.
L'Extra Soft complète la gamme Metzeler pour les compétitions d'enduro, une discipline qui a impliqué la marque d'origine allemande depuis les premières décennies du siècle dernier. Développés avec les meilleurs pilotes et équipes des Championnats du Monde FIM d'Enduro et FIM Hard Enduro tels que KTM, GAS GAS et Honda, les pneus MCE 6 Days Extreme ont écrit des pages d'histoire dans les compétitions d'enduro les plus importantes et sont choisis comme équipement d'origine. par les meilleurs fabricants pour leurs modèles tout-terrain.
Bien qu'ils aient été conçus pour les pilotes des championnats du monde d'enduro et d'enduro extrême, les pneus MCE 6 Days Extreme conviennent également aux passionnés de la discipline qui souhaitent équiper leurs motos de pneus performants qui font de la traction, de la polyvalence et de la résistance des pièces leurs atouts. .
La gamme de pneus MCE 6 Days Extreme comprend une grande variété de spécifications conçues pour différentes applications d'enduro et qui permettent aux pilotes de trouver les solutions les plus adaptées à leurs besoins. Le pneu avant est disponible en différentes tailles et en trois versions : standard, soft et super soft. L'arrière est disponible en neuf tailles réparties en cinq versions différentes : standard, moyen, doux, super doux et le nouveau extra doux.
Le Dunlop Trailmax Raid est le nouveau pneu touring-enduro de Dunlop, destiné à tous les amateurs de tout-terrain. Il s'agit d'un pneu tout-terrain/route entièrement nouvellement développé qui allie d'excellentes performances sur route à de grandes capacités tout-terrain. Avec une positionnement de 50% route et 50% tout-terrain, le pneu offre d'excellentes performances dans les deux domaines.
La construction spéciale de la roue avant du Trailmax Raid offre une stabilité de tenue de route élevée et une manipulation ludique à la fois sur et en dehors de la route. Le fort focus de développement sur les performances sur route mouillée garantit un comportement de conduite absolument sûr sous la pluie. Le pneu montre également d'excellentes performances sur des passages tout-terrain difficiles, avec une adhérence, une traction et une stabilité de tenue de route à un niveau élevé.
Un autre atout du Trailmax Raid est le composé de caoutchouc nouvellement développé qui offre une faible usure et une résistance élevée des bandes de roulement sur les sols durs. Le pneu est également équipé des marquages M+S, le rendant un compagnon fiable pour les vraies aventures tout-terrain.
Dans l'ensemble, le Dunlop Trailmax Raid est le pneu parfait pour tous ceux qui sont à la fois sur route et tout-terrain, et qui apprécient de bonnes performances de conduite dans les conditions sèches et humides.
"Sumitomo Rubber Industries, Ltd. lance DUNLOP SPORTMAX Q-LITE, un pneu diagonale polyvalent à haute adhérence, qui pourra être utilisé sur une variété de circuits de course et de routes à partir de la saison 2023. Sept tailles sont disponibles.
Le Dunlop SPORTMAX Q-LITE a un nouveau motif de design directement lié au pneu à haute adhérence de la série "Q", un seul motif de gomme R, un mélange à haute adhérence et une combinaison optimale de structures pour atteindre une performance d'adhérence suffisante pour la conduite sportive et la route. C'est un pneu diagonale à longue durée de vie. Vous pouvez conduire en toute confiance dans diverses situations de conduite, de la prise de virages, des balades, des balades quotidiennes et des circuits.
Caractéristiques principales et technologies représentatives
Motif de profil qui obtient une haute performance de drainage et une résistance à l'usure Des rainures longues qui pénètrent la zone de contact à tous les angles latéraux d'inclinaison, changeant l'angle du centre de la gomme à l'épaule pour obtenir une haute performance de drainage La forme et l'angle des rainures sont améliorés par la simulation de l'usure et une durée de vie améliorée en supprimant l'usure inégale Profil de maniabilité douce En utilisant un seul profil R à rayon de courbure uniforme de la section transversale de la gomme et en supprimant les changements de forme du sol lors du virage, les performances de contrôle lors du virage sont considérablement améliorées par rapport aux produits classiques
Dans l'édition nr13 06/2017, le magazine nr1 européen "MOTORRAD" a enfin abordé le sujet de l'âge des pneus moto de manière plus approfondie. Ainsi, deux jeux de Michelin Power 2CT DOT 2515 ont été testés, l'un étant stocké dans un endroit frais et sec, le second en plein soleil dans une serre pour aller encore plus vite.
DOT Nummber - "Department of Transportation" code d'âge des pneus
Conclusion : "Si les conditions de stockage sont favorables, les pneus sont durables pendant de nombreuses années, mais ils sont souvent beaucoup plus rapides à l'usage. Ce n'est que lors du test extrême sous la pluie que les performances ont légèrement diminué. "
Ksenija Bitenc, directrice de la division Pneus moto Mitas : « La mousse de nos pneus tout-terrain Mitas a été mise au point en collaboration avec nos conducteurs tout-terrain sponsorisés et grâce à des essais réalisés. De nombreux modèles du produit ont été testés en combinaison avec des pneus Mitas sur différents terrains et dans diverses conditions météorologiques. Cela nous a permis de créer à une gamme de modèles et de dimensions de mousses qui répondent à toutes les exigences des conducteurs tout-terrain ».
Mitas Mousse s'intègre parfaitement dans les pneus motocross, enduro, extrême enduro et rallye de marque Mitas. Le produit sera disponible dans plusieurs dimensions de 18 à 21 pouces et dans trois modèles différents : modèle standard pour tous les types de terrain, modèle soft pour les terrains durs et modèle extrême pour les terrains très durs. La mousse sera disponible à partir de juin 2019.
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DU 28 FÉVRIER AU 20 MARS, PIRELLI OFFRE UN SUPPORT DE TÉLÉPHONE – CHARGEUR USB CHAFT OU UN REMBOURSEMENT DE 30€
Pirelli offre un support téléphone-chargeur USB CHAFT d’une valeur de 60 € ou un remboursement de 30 €, au choix, pour tout achat et pose d’un train d’ANGEL™ GT II.
Pour bénéficier de l'offre cliquez sur le lien suivant : Promo Pirelli. Inscrivez-vous et téléchargez votre facture d’achat et de pose avant le 03 Avril 2022.
La promotion est valable jusqu’au 20 Mars 2022, dans la limite des stocks disponibles.
Ne perdez pas une seconde, foncez … !
Successeur du mythique KAROO 3, le METZELER KAROO 4 représente la dernière génération produits METZELER conçue pour une utilisation ON et OFF Road, soit un pneu destiné à l’équipement des Trails et Maxi Enduro qui permet aux motards d’aller au-delà des frontières du Touring.
Principales caractéristiques
Le KAROO 4 présente un motif de la bande de roulement breveté révolutionnaire. Il augmente le niveau de performances du pneu sur route mais aussi en tout-terrain. Pour la route, les ingénieurs ont majoritairement travaillé sur la maniabilité et le comportement sur sol mouillé. En off road, le KAROO 4 augmente le niveau de performances, en particulier sur les surfaces souples, telles que le sable, la boue et l’argile.
Le METZELER KAROO 4 est le pneumatique idéal pour :
Le PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA arrive l’année des 150 ans de Pirelli. Une édition limitée du DIABLO ROSSO IV Corsa rendra hommage à cette étape importante et arborera le logo du 150e anniversaire de Pirelli sur son flanc.
LE DIABLO ROSSO IV CORSA EN QUELQUES LIGNES
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Les nouvelles tailles de la gamme METZELER SPORTEC M9 RR dédiées aux motos du segment aventure seront disponibles à partir de décembre.
Lancé en 2020, le SPORTEC M9 RR est un pneu Supersport conçu pour les motards sportifs qui utilisent leur moto par tous les temps. Initialement destinée aux motos Supersports, Naked et Crossover, équipées en 17 pouces, le SPORTEC M9 RR enrichit sa gamme avec l'arrivée des dimensions 120/70 R 19 à l'avant et 170/60 R 17 à l'arrière, dédiées aux Trails routiers les plus populaires, qui pourront désormais profiter d'une expérience de conduite sportive.
En 2022, Dunlop a préparé un nouveau pneu de sport appelé Dunlop Qualifier Core.
La réputation de longue date de Dunlop dans le domaine des pneus de sport apporte avec le nouveau Qualifier Core ce qui compte le plus pour les pneus Hypersport : une tenue de route dynamique, une excellente adhérence sur routes sèches et humides.
La technologie moderne et les méthodes de fabrication innovantes permettent aux clients de profiter des meilleures performances à un prix avantageux qui, jusqu'à présent, n'était réservé qu'aux meilleurs pneus de course.
La technologie HCT aide le sol dur à offrir des performances supérieures.
La section transversale du caoutchouc et la forme du moule ont été développées à l'aide d'une formule DFF qui garantit une excellente maniabilité.
La conception inspirée du pneu SportSmart de première génération offre une rigidité équilibrée de la bande de roulement, une usure uniforme des pneus et une excellente maniabilité sur les surfaces sèches et humides.
En lançant sa nouvelle gamme Michelin Road 6, Michelin d’adresse à un panel très large de motards et de moto, allant du roadster en passant par les Trails et les motos GT.
Successeur du MICHELIN Road 5, cette nouvelle référence s’appuie sur 20 ans d’innovation dans sa gamme Road.
Plus de Grip sur sol mouillé
Le MICHELIN Road 6 se voit doté d’un taux d’entaillement de 14% (vs 12% sur le MICHELIN Road 5) avec de nouvelles rainures et de nouveaux angles de lamelles pour de meilleures performances que ce soit sur sol sec ou mouillé.
Technologie réputée grâce à son prédécesseur, Le Michelin Road 6 présente également la Water Ever Grip Technology (Lamelles 3D) permettant d’assurer une évacuation constante de l’eau ainsi que la pérennité des performances tout au long de la durée de vie du pneu
Roulez plus longtemps !
Un travail a également été fait au niveau de la structure des pneus ainsi que sur les gommes.
La technologie 2CT+ (2 Compound Technology +) est présente sur les pneus avant et arrière pour assurer une meilleure longévité et plus de stabilité sur l’angle, en particulier sous forte accélération. Ses gommes 100% silices assurent une meilleure adhérence sur sol froid, humide ou mouillé, sans que le pneu perde de sa résistance à l’usure.
Concernant la version Road 6 GT, celle-ci comprend une nappe carcasse supplémentaire garantissant une bonne capacité à supporter la charge ainsi qu’une meilleure longévité sur les motos GT.
« Le nouveau Bridgestone Battlecross X31 : améliorez votre jeu sur terrain difficile »
Le Battlecross X31 est le dernier ajout de Bridgestone à sa gamme tout-terrain. Le X31 s'appuie sur le succès de son prédécesseur, améliorant les performances dans tous les domaines essentiels pour renforcer la confiance nécessaire pour votre prochaine victoire, même dans des conditions difficiles.
Il existe de nombreuses améliorations techniques à rechercher, les principales mises à jour sur la construction ainsi qu'une conception et un positionnement des blocs révisés basés sur la technologie de conception asymétrique de Bridgestone. Celles-ci vont encore plus loin avec la révision de la technologie Castle block qui est appliquée à la fois aux pneus avant et arrière. La technologie d'aileron de refroidissement/anti-dégradation appliquée sur le pneu arrière de terrain moyen a également été améliorée et la conception du bunker entre les blocs a été révisée pour offrir un gain de performances significatif dans différents domaines.
L'augmentation des performances en termes de traction, de freinage, d'adhérence dans les virages, de performances d'absorption et de durabilité des blocs du X31 est impressionnante par rapport à son prédécesseur avec une extension supplémentaire de la plage de fonctionnement.
Le Battlecross X31 est votre nouveau partenaire dans les conditions difficiles de tout-terrain doux à moyen/dur, vous donnant les outils pour intensifier votre jeu !
Bridgestone, un leader mondial de pneumatiques, annonce ce jour le lancement de son nouveau pneu motos Trail à usage routier– le Battlax Adventure Trail AT41. Ce pneu robuste aux allures de baroudeur, offre non seulement un haut niveau de performance sur route sèche, mais aussi une incroyable puissance de traction, de Grip et de freinage sur sol mouillé. C’est pour le pilote l’assurance de découvrir de nouveaux horizons en toute sécurité et avec un confort maximal, en défiant des conditions météorologiques rencontrées en cours de route.
Les pavés de sculptures du Battlax Adventure Trail AT41 ont été optimisés pour améliorer l’évacuation de l’eau, contribuant ainsi aux impressionnantes performances de ce pneu par temps humide. Ce design permet un nombre de rainures en moyenne plus élevé et plus constant sur la zone de contact avec la route, et ce, sur l’ensemble de la rotation du pneu. La structure des pavés innovante a en outre été conçue de façon à réduire l’usure partielle au niveau de l’épaule du pneu.
