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Le ROADTEC™ Scooter est le nouveau pneu développé par METZELER destiné à tous les types de scooters, du 10 à 16 pouces. Le ROADTEC™ Scooter se distingue par son extrême polyvalence, il s’adapte aux différentes conditions météorologiques et à tous les types d'asphalte dans les zones urbaines et extra-urbaines.
Le développement du ROADTEC™ Scooter s’est naturellement inspiré du ROADTEC™ 01, pneu Sport Touring, dont les atouts (performances exceptionnelles sur sol mouillé et kilométrage élevé), ont été optimisés pour une utilisation sur scooter. Le ROADTEC™ Scooter garantit ainsi un excellent niveau d'adhérence sur les surfaces mouillées et, une plus grande plage d’utilisation et une meilleure maniabilité.
Lors du Road Racing Night à Milan, Metzeler a révélé son secret longtemps gardé sur le successeur du M7 RR et a présenté le nouveau METZELER SPORTEC M9 RR.
METZELER se démarque: quatre nouveaux modèles de pneus pour la nouvelle saison
Juste à temps pour l'EICMA 2019, le fabricant traditionnel basé à Munich élargit sa gamme avec quatre nouveaux modèles de pneus dans tous les segments: la super sportive SPORTEC ™ M9 RR, le modèle de course sportive ROADTEC ™ 01 SE, le RACETEC ™ TD slick pour les fans de piste de course et le scooter ROADTEC ™ pour tous. les conducteurs de scooter.
Typique pour METZELER: les quatre nouveaux pneus offrent aux conducteurs une technologie de pointe et des performances optimales dans leurs domaines d’application respectifs. Le nouveau SPORTEC ™ M9 RR succède au SPORTEC ™ M7 RR, maintes fois primé, qui continue d’être la référence en matière de supersport. Le ROADTEC ™ 01 SE est l’évolution du populaire pneu de sport de randonnée ROADTEC ™ 01. Disponible en tailles radiales, il offre aux propriétaires de motos, de super athlètes et de cyclistes nus la combinaison parfaite d’une maniabilité améliorée et de performances sportives. Pour ceux qui conduisent leur vélo sur Track Days, le nouveau RACETEC ™ TD Slick est le choix parfait. Avec le scooter ROADTEC ™, METZELER est l'héritier légitime de la célèbre famille FEELFREE ™: comme tous les modèles ROADTEC ™, c'est un véhicule polyvalent, ce qui le rend idéal pour une utilisation en ville, en ville et lors de circuits sportifs.
Pour les clients encore plus sportifs, les Korbachers ont désormais le pneu hypersport ContiRaceAttack 2 Street, un pneu de course qui peut facilement faire face à la vie quotidienne sur la route, et le ContiRaceAttack Comp.End. remplacé. Si vous l'aimez toujours sportif et que vous êtes à l'aise sur la piste en tant que coureur amateur, profitez du ContiRaceAttack 2 encore plus strict avec des gènes de course sans compromis dans les versions "soft" ou "medium", qui, en option avec une pression d'air réduite et des réchauffeurs de pneus, offrent des performances maximales marqué sur le parcours.
Il résout le ContiRaceAttack Comp. à partir. Grâce au composé BlackChili, ces deux nouveaux produits brillent également avec des propriétés extrêmement stables et antidérapantes.
Pour les motos de cylindrée moyenne à petite, Continental aura un pneu diagonal entièrement nouveau dans son programme à partir de 2020.
Le Continental ContiStreet sera le ContiGO! Décollez (Ville).
Comme le ContiRoad, le ContiStreet a été conçu sur la base du succès du vainqueur de tests multiples Korbacher ContiRoadAttack 3. Les deux pneus établissent des normes strictes en termes de fiabilité, d'adhérence et de durabilité.
Nous en saurons plus à l'EICMA de Milan, où Continental présentera tous ses nouveaux pneus moto.
Continental entame la saison moto 2020 avec une forte différenciation des gammes de produits individuels.
En tant que successeur du ContiSportAttack 3, l'athlète de rue Continental Sport Attack 4 sort du plat de cuisson avec une empreinte nettement plus grande dans de faibles inclinaisons que son prédécesseur.
Des propriétés telles que l'adhérence, la précision et la maniabilité ont également été optimisées et atteignent de nouveaux records grâce au composé BlackChili de Continental.
Communiqué de presse continental
Le quatrième de la Continental Tire Offensive 2020 est le Continental TKC 70 Rocks, un pneu arrière sans ceinture centrale et avec des crampons sur toute la bande de roulement. Le travailleur frontalier entre TKC 70 et TKC 80 peut faire plus
Terrain plus que les "seventies" et plus routier que les "eighties" et offre ainsi une alternative intéressante pour les pilotes qui veulent être "loin et sauvage".
Le TKC 70 Rocks peut être combiné avec le pneu avant du CONTINENTAL TKC 70, créant ainsi une option de pneu supplémentaire pour ceux qui ont une envie de voyager et qui ont envie de tout-terrain.
Le pneu arrière sera disponible en 5 tailles de pneus à partir de 2020.
17 pouces en 130/80 140/80 150/70 170/60
18 pouces en 150/70
PIRELLI DIABLO ROSSO III sera disponible dans de nouvelles tailles de pneus en 2019.
Pneus avant 110/70 R17 (54H)
Pneus arrière 140/70 R17 (66H)
Pneus arrière 150/60 R17 (66H)
Février 2019
240/45 ZR17 (82W) pour la Ducati Diavel
La marque de pneus Vredestein, bien connue dans le secteur automobile, a annoncé l'introduction de pneus radiaux de tourisme sportif spécialement développés pour les motos sur les routes européennes.
Les nouveaux pneus moto Vredestein devraient être disponibles à partir du deuxième trimestre 2020.
C'est le:
Vredestein Centauro ST - un pneu sport touring initialement disponible en 120 et 180
Vredestein Centauro Road - un pneu sport touring pour les petites motos telles que la BMW G310R, Bajaj-Dominar 400 ou KTM 390/125
Vredestein Staccata - un pneu à roulettes
Avec cette prolongation du partenariat avec la Dorna WSBK Organization pour trois années supplémentaires, l'union née en 2004 entre Pirelli et le championnat de motos dérivées de la série bénéficiera d'une collaboration unique de vingt ans en compétition
En réponse à l'évolution des machines supersport et confirmant le rôle de Pirelli en tant que premier fabricant de pneumatiques de courses sur la scène internationale, toutes les catégories du Championnat WorldSBK utiliseront les pneus slick PIRELLI DIABLO Superbike à partir de 2020
Dans la catégorie WorldSBK, les grandes tailles deviennent la nouvelle référence ainsi que le pneu arrière 190/60 pour le WorldSSP, et le passage aux pneus slick impliquera progressivement les championnats nationaux dans lesquels Pirelli est engagé. L'option SCX utilisée en 2019 entrera dans la gamme et sera donc disponible sur le marché
Le Mitas CUSTOM FORCE présente toutes les caractéristiques importantes d'un pneu Cruiser haut de gamme : durabilité, stabilité, confort et design. L'entrée dans le segment des pneus Custom Cruiser représente un nouveau chapitre du parcours de Mitas qui devient ainsi un fabricant de pneus de moto qui couvre la gamme complète.
La nouvelle gamme a fait l’objet de tests approfondis dans les conditions les plus difficiles possibles aux États-Unis et dans différents pays d’Europe afin de garantir les meilleures performances.
Ksenija Bitenc, directrice de la division Mitas Motorcycle Tyres, a déclaré :
« Les matériaux haut de gamme, associés à une carcasse robuste, garantissent d'excellentes performances de conduite, quels que soient les conditions météorologiques, la vitesse et les types de revêtements. Une attention particulière a été portée pendant la phase de développement pour assurer des performances de premier ordre en freinage et tenue de route dans des conditions humides. Aucun détail n'a été laissé au hasard pour assurer la pleine satisfaction des motards, même lors de longs trajets avec un passager et des bagages.
« La bande de roulement au design soigné, avec ses rainures à la forme d’un serpent en mouvement ; un complément fantastique au pneu pour les vrais amateurs de Custom Cruisers. »
Le Mitas CUSTOM FORCE sera disponible à la vente à partir de janvier 2020 dans les dimensions suivantes :
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Le Bridgestone Battlax BT46 devrait remplacer l'emblématique Battlax BT45. Depuis son introduction il y a 22 ans, le Battlax BT45 est le pneu incontournable pour le tourisme. Maintenant, Bridgestone a amélioré cette conception avec une technologie moderne.
Le Battlax BT46 présente une forme en V inversé dans le motif avant - il s'attaque aux forces de travail sur le pneu, réduit l'usure irrégulière et donne au cycliste un retour incroyable pour une maniabilité supérieure. Le pneu arrière est amélioré avec un composé unique de silice nouvellement adapté pour maximiser les performances, l'adhérence et l'usure. Les performances sur sol mouillé ont été améliorées par rapport au BT45, sans impact sur les performances bien connues de prédécesseur en matière de manipulation à sec et de résistance à l'usure. Et le BT46 est compatible avec l'application UM: les pneus marqués sans chambre à air sont approuvés pour le montage sur des jantes de type tube s'ils sont utilisés avec un tube.
Bridgestone a spécialement développé ce pneu pour couvrir la large gamme de motos concurrentes dans le segment du tourisme. Disponible en 21 tailles pour l'avant et 27 tailles pour l'arrière. Dix tailles principales seront lancées en janvier 2020, avec un déploiement de la gamme complète qui suivra peu après.
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Michelin lance sur le circuit de Sepang en Malaisie le nouveau pneu Michelin Pilot Street 2 pour petites motos, produit en Indonésie pour le marché local.
Concernant la taille, pour cette occasion de lancement le nouveau Michelin présente 4 tailles, chaque paire pour 14 pouces (80/90-14 et 90/90-14) et 17 pouces (80/80-17 et 90/80-17) anneaux de pneu)
Le président-directeur général de Michelin Indonésie, Fritz Mueller, a déclaré : « MICHELIN Pilot Street 2 est l'engagement de Michelin à réaliser la protection en toute sécurité dans tous les aspects grâce à l'innovation et à la technologie de pointe dans chacun de ses produits pour offrir un maximum de sécurité, de sécurité et de performance lors de la conduite.
Nous sommes fiers de lancer MICHELIN Pilot Street 2, produit par et pour le marché indonésien. La conception et la technologie les plus récentes de MICHELIN Pilot Street 2 répondent aux demandes et aux besoins des motards quotidiens en matière de pneus durables et performants sans réduire l'élément de sécurité de conduite. C'est l'ADN de Michelin depuis plus d'un siècle, a déclaré Fritz à Jakarta mercredi (24/04).
En ce qui concerne les performances supérieures des pneus sur chaussée mouillée, Roslina Head of Sales & Marketing Two-Wheel PT Michelin Indonesia a ajouté que MICHELIN Pilot Street 2 a été testé directement par le TV Certification Institute, où les résultats des tests prouvent que ce pneu peut franchir un 1.2 km circuit mouillé
Ce nouveau produit de pneu est disponible en 19 tailles de pneus différentes basées sur des roues de 10, 14, 16 et 17 pouces.
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