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Dunlop a dévoilé son tout nouveau pneu d'enduro, le Dunlop Geomax EN92, conçu pour offrir aux pilotes plus de performance et de polyvalence sur une grande variété de terrains tout-terrain. Le Geomax EN92 remplace le populaire Geomax EN91 et est disponible en deux composés différents : le Geomax EN92 standard pour des conditions moyennes et le Geomax EN92 SOFT pour les pistes humides, rocailleuses et avec des racines.
Les nouveaux pneus ont été développés en s'appuyant sur la longue expérience de Dunlop dans le monde de la compétition tout-terrain de haut niveau. Cette expertise a conduit à de nombreuses victoires lors du 6DAYS FIM Enduro of Nations et d'autres championnats. Le Geomax EN92 est conçu pour fournir une excellente adhérence, une traction et un confort optimal, ce qui le rend idéal aussi bien pour les pilotes professionnels que pour les amateurs.
Le Geomax EN92 est doté de plusieurs innovations clés pour améliorer ses performances :
Profil plus souple : Un flanc plus arrondi augmente le confort du pilote et la flexibilité sur les terrains accidentés.
Pneu avant amélioré : Le pneu avant présente une disposition optimisée des blocs avec un rapport de surface réduit pour une meilleure adhérence sur les surfaces dures et rocheuses. La technologie Progressive Cornering Block Technology (PCBT) aide le pneu à s'ancrer dans la terre et améliore la tenue dans les virages.
Pneu arrière perfectionné : Le pneu arrière intègre la technologie V-Block Technology (V-BT) pour une traction et un contrôle exceptionnels, ainsi que la technologie Reinforced Scoop Technology (RST) pour aider le pneu à s'ancrer dans les sols meubles. Il utilise également la PCBT pour augmenter la flexibilité et améliorer l'adhérence en cas d'inclinaison.
Ces technologies agissent ensemble pour offrir une meilleure adhérence, une plus grande prévisibilité et un meilleur confort dans des conditions sèches et humides.
La nouvelle gamme Dunlop Geomax EN92 sera disponible en Europe à partir de début 2026. Les inserts anti-crevaison Geomax Mousse seront quant à eux disponibles de manière progressive à partir de fin 2025 et début 2026.
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Selon Dunlop, le rappel a été annoncé en novembre dernier, mais il semblerait qu'il n'ait pas été communiqué à tous. Nous n'avons pas non plus reçu d'informations de Dunlop.
Par souci d'exhaustivité, nous fournissons ces informations à nos clients.
Selon le rapport, les pneus moto fabriqués au cours des semaines de production 43, 44 et 45 de 2024 et portant les numéros DOT 4324, 4424 et 4524 sont concernés. Ces numéros figurent sur le flanc du pneu. L'entreprise n'a pas divulgué la raison exacte du rappel.
Voici les pneus moto Dunlop concernés :
Avon Tyres a lancé sa nouvelle identité de marque, une volonté affirmée de capitaliser sur sa longue histoire dans la moto. Fidèle à son esprit d'indépendance, Avon s'est donné pour mission d'être fait pour être différent, ce qui découle d'une connaissance approfondie des motards Avon, qui cherchent à se démarquer en roulant.
La nouvelle identité de la marque est désormais visible sur ses réseaux sociaux : @avontyresofficial sur Instagram et Avon Tyres sur Facebook.
Depuis son arrivée en 2022 dans la famille des marques Goodyear, qui comprend notamment Dunlop Motorcycle Tyres Europe, l'accent a été mis sur l'offre et le positionnement unique d'Avon. La nouvelle stratégie de marque s'efforce d'attirer les motards libres d'esprit, tout en stimulant les clients fidèles d'Avon.
Les pneus Mitas ENDURO TRAIL+ sélectionnés comme équipement d'origine pour les motos KTM 390 ADVENTURE R et KTM 125 ENDURO R 2025
Mitas est fier d'annoncer que ses pneus Mitas ENDURO TRAIL+ ont été sélectionnés comme équipement d'origine pour les nouvelles motos KTM 390 ADVENTURE R et KTM 125 ENDURO R 2025. Cette collaboration marque une étape importante pour Mitas et KTM, renforçant leur engagement à offrir des performances et une fiabilité exceptionnelles aux pilotes du monde entier.
Les pneus Mitas choisis comme équipement d'origine sur les motos KTM pour la quatrième fois. Le partenariat souligne l'engagement continu de Mitas et KTM envers des performances et une fiabilité exceptionnelles. Les pneus ENDURO TRAIL+ se vantent d'un profil de bande de roulement agressif et d'un composé de caoutchouc avancé pour une adhérence et une maniabilité inégalées. Mitas est fier d'annoncer que ses pneus Mitas ENDURO TRAIL+ ont été sélectionnés comme équipement d'origine pour les nouvelles motos KTM 390 ADVENTURE R et KTM 125 ENDURO R 2025. Cette collaboration marque une étape importante pour Mitas et KTM, renforçant leur engagement à offrir des performances et une fiabilité exceptionnelles aux pilotes du monde entier. "Nous sommes ravis de nous associer à nouveau à KTM et de fournir nos pneus ENDURO TRAIL+ pour leurs dernières motos d'aventure et double sport", a déclaré Rok Oppelt, directeur des ventes OE chez Mitas Motorcycle Tires. "Nos pneus sont conçus pour répondre aux normes de performance les plus élevées et nous sommes convaincus que les pilotes apprécieront l'expérience de conduite améliorée qu'offrent les pneus ENDURO TRAIL+."
Mitas, qui fait partie du groupe Trelleborg, lancera son tout nouveau pneu de tourisme sportif, TOURING FORCE, au salon EICMA qui se tient à Milan, en Italie, du 6 au 11 novembre, au stand I73, hall 9.
Ksenija Bitenc, directrice des Pneus et chambres à air moto, a déclaré :
« Nous sommes fiers d'étendre notre gamme radiale avec le nouveau pneu de tourisme sportif TOURING FORCE. Au cours des dernières années, nous avons acquis une expérience et des connaissances précieuses grâce au développement en interne des pneus radiaux SPORT FORCE + et TERRA FORCE-R. Ces produits très performants ont jeté les bases de notre entrée sur le segment très complexe du tourisme sportif. »
Test de pneus 2025 du magazine Motorrad :
Dans le test de pneus 2025 du magazine Motorrad, six pneus sport et six pneus hypersport en dimensions 120/70 ZR17 et 190/55 ZR17 ont été testés sur une BMW S1000 RR sur des routes de campagne, des circuits et une piste d'essai sur sol mouillé, avec les pressions de route de campagne prescrites de 2,5/2,9 bars (avant/arrière). Pour le circuit, la pression a été abaissée conformément aux recommandations du fabricant de pneus.
Points Routes de Campagne :
"Les routes de campagne sont le territoire principal des motocyclistes. C'est précisément là que les pneus doivent toujours être fiables, idéalement transparents et performants pendant longtemps. Le plaisir de conduite maximal va de pair avec une adhérence abondante, un bon retour d'information et une maniabilité précise. Ajoutez à cela une excellente adhérence sur sol mouillé, et tout le monde serait heureux."
"Les couronnes du classement des routes de campagne reviennent aux deux pneus les plus récents. Le Dunlop Sportsmart MK 4 a obtenu le score global le plus élevé du grand champ de test, ce qui en fait le "Roi de la Route", tandis que le Michelin Power GP2 a remporté le plus grand trophée parmi les hypersports. Un examen plus attentif du tableau montre clairement où les hypersports perdent leurs points sur les routes de campagne."
Notation des Points sur Sol Mouillé :
"Quiconque connaît un peu les pneus connaissait à l'avance la domination des pneus sport route dans le test sur sol mouillé. Nous ne nous attendions pas à ce que le nouveau Dunlop Sportsmart MK 4 soit directement à égalité avec le champion de la pluie de l'année dernière, le Bridgestone S23. La performance du Michelin Power GP2 était également inattendue, dépassant ses homologues hypersport sous la pluie."
Notation des Points sur Circuit :
"Hypersport – le nom dit tout. Lorsqu'il s'agit de temps au tour sur l'infini d'un circuit, les hypersports marquent des points. Enfin, ils peuvent exploiter leur avantage en matière d'adhérence et donner du fil à retordre aux pilotes de route. Cependant, les frontières sont fluides. Même avec le Metzeler M9 RR ou un Diablo Rosso IV, vous êtes bien équipé en tant que coureur occasionnel sans ambitions de record du tour."
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Bridgestone T32 OE sur Yamaha Tracer 9 / GT / PLUS
La société Bridgestone annonce une nouvelle homologation d'équipement d'origine : le Battlax Sport Touring T32 sera fourni en tant que pneu d'origine pour les nouveaux modèles de tourisme sportif Tracer9, Tracer9 GT et Tracer 9 GT+ de Yamaha Motor, Ltd.
Le Bridgestone Battlax Sport Touring T32 à l'avant en 120/70 ZR17 (58W) et à l'arrière en 180/55 ZR17 (73W)
Le successeur du T32, le Bridgestone T33, est disponible depuis quelques semaines.
Le camping, qui a accueilli par le passé des motards et des fans du monde entier au cœur de l'île de Man, est rénové avec des services de haut niveau, ouvrant les inscriptions pour l'événement 2025
9 janvier 2025 - Le Metzeler TT Village, l'une des initiatives les plus réussies de la marque Metzeler, est de retour sous les feux de la rampe lors des courses TT de l'île de Man, prévues du 26 mai au 7 juin 2025, avec une formule premium élevée qui combine l'esprit du camping traditionnel avec les services les plus recherchés d'un hôtel.
Au fil des ans, le Metzeler TT Village est devenu un point de référence pour tous les motards et passionnés qui, chaque année, cherchent un hébergement sur cette petite île pour assister aux courses du légendaire et spectaculaire Tourist Trophy qui se déroule depuis 1907 sur le circuit routier du Snaefell Mountain Course, un circuit de 60,720 kilomètres sur l'île de Man.
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