Continental

Continental TKC 80
150/70 B18 (70Q) Continental TKC 80 Twinduro

pneu arrière TL Enduro _ M&S EAN 4019238630060

Continental TKC 80 150/70 B18 (70Q) Continental TKC 80 Twinduro pneu arrière Pneu sans chambre à air Enduro,_ M&S Pneus Moto M/C

4.13

4.13 / 8 Avis
Prix: 143.50 EUR
(incl. TVA exkl. livraison)

en stock

Spécifications techniques:

Marque Continental
Profil TKC 80
Dimension 150/70 B18
Catégorie Pneus Moto M/C
Type Enduro,_ M&S
front/rear pneu arrière
Speed Index Q
Loadindex 70
carcasse TL / Pneu sans chambre à air / Bias
EAN 4019238630060
ArtNr 02405730000
DOT Nouve
Weight 7.09 kg
Production Country KR

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  05/2012  -  „Der TKC ist eine Institution - kaum eine zweite Grobstolle bekommt den Spagat zwischen Straße und Gelände derart bravourös geregelt wie der Conti. Auch nach Jahren immer noch eine Top-Empfehlung nicht nur für Weltenbummler.“

2010 - " Neben brauchbaren Fahreigenschaften auf der Straße liefert der grobstollige M&S-Gummi eine ordentliche Geländeperformance ab-die Lösung für lange Touren mit hohem Geländeanteil und Erstausrüstung etwa auf BMW GS Adventure und KTM 690 Enduro R.

 15/2004 - "... Die sehr empfehlenswerten Allrounder sind nahezu perfekt auf der Straße und sehr gut bei Nässe. Auch im Gelände macht der TKC 80 eine gute Figur. "

  "... Der Twinduro macht seine Sache auf Asphalt erstaunlich gut, reicht aber naturgemäß nicht an die Performance der vorwiegend straßenorientierten Kollegen heran."


 

150/70 B18 (70Q) Bridgestone Adventurecross AX41 / Bridgestone

Bridgestone AX41

150/70 B18 (70Q) Bridgestone Adventurecross AX41

Prix: 140.60 EUR

4
Germany 03.03.2021

Le retour d'information est bon dans tous les cas, ce qui fait que l'on se prend rapidement à jouer avec la moto. Les qualités de traction faisant partie des points forts de ce pneu, ce que personne ne conteste, le côté fun provient de ses réactions progressives et prédictives.

Points forts: 

  • La traction dans le gras
  • Le pneu qui prévient
  • Le profil très typé
  • Le côté mythique (achetez-en une paire, montez ça sur une GSX-R 1100 et filez aux Wheels & Waves où vous serez reçu à bras ouverts !)
  • Bonne longévité kilométrique par rapport à ses concurrents

Points faibles

  • Le manque de grip sur bitume mouillé
  • La sculpture en "escalier" qui surprend au début
  • Bruit de roulement
  • Homologué pour 160 km/h maximum

à l'essai

4
United Kingdom 09.04.2018