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Spécifications techniques:
| Marque | Avon |
|---|---|
| Profil | TRAILRIDER |
| Dimension | 80/90 -21 |
| Catégorie | Pneus Moto M/C |
| Type | Enduro,_ M&S |
| front/rear | pneu avant |
| Speed Index | S |
| Loadindex | 48 |
| carcasse | TL / Pneu sans chambre à air / Diagonal |
| EAN | 0029142831815 |
| ArtNr | |
| DOT | Nouve |
| Weight | 3.79 kg |
| Production Country | UK |
Upgrade Your Ride - avec le Avon Trailrider / Enduro,_ M&S comme pneu avant dans la taille 80/90 -21 (48S) Avon TRAILRIDER AV53 achetez maintenant sur myNETmoto.com
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04.2016 - "Regennasse Straßen: der TrailRider hält. Holprige Kopfsteinpflasterwege mit sandigen Randstreifen: der TrailRider hält. Kurven und Serpentinen: der TrailRider hält. Was sich anhört wie die Reklame für ein bekanntes Haarspray, das gemäß der propagierten Werbebotschaft die Frisur bei allen Wetterverhältnissen in Form halten soll, ist nichts anderes als die Kurzfassung der Bedingungen, unter denen ich den aktuellen Avon TrailRider mit meiner KTM 1190 Adventure ausgiebig testen konnte. ...“ Testumfeld: Es wurde ein Enduroreifen unter die Lupe genommen und für „gut“ befunden. Als Testkriterien dienten Laufleistung, Handling, Kurven- und Nasslaufverhalten und das Fahrverhalten auf Schotter."
04.2015 - " Im Reifensegment für große Reiseenduros gilt die britische Marke noch als absoluter Exot. In den MOTORRAD reifentests konnten sich Avon Reifen vor allem durch hohe Laufleistung in Szene setzen, entäuschen aber durch Ihre Fahreigenschaften vor allem auf nassen Straßen. Der Trailrider soll nun durch seine Multicompound-Mischung dagegenhalten."
Avon TRAILRIDER
80/90 -21 (48S) Avon TRAILRIDER AV53
Prix: 85.64 EUR
Michelin ANAKEE STREET
80/90 -21 (48S) Michelin ANAKEE STREET
Prix: 66.33 EUR
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Mauvaise adhérence du pneu sur route sèche ou mouillée
Monte d'origine sur le 790 adventure. Pneu avant HS (craquelé) 2 ans 7200 km.
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Bon pneu, accroche bien, il faut attaquer pour trouver ses limites. une limite bien réelle celle là....3500km il est lisse! (et je n'attaque pas trop souvent).
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