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Spécifications techniques:
| Marque | Michelin |
|---|---|
| Profil | ANAKEE ADVENTURE |
| Dimension | 130/80 R17 |
| Catégorie | Pneus Moto M/C |
| Type | Adventure,Enduro,_ M&S |
| front/rear | pneu arrière |
| Speed Index | H |
| Loadindex | 65 |
| carcasse | TL_TT / / Radial |
| EAN | 3528706885099 |
| ArtNr | 688509 |
| DOT | Nouve |
| Weight | 6.4 kg |
| Production Country | TH |
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Continental CONTIESCAPE
130/80 -17 (65H) Continental CONTIESCAPE
Prix: 104.57 EUR
Michelin ANAKEE ADVENTURE
130/80 R17 (65H) Michelin ANAKEE ADVENTURE
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Mitas ENDURO TRAIL SP
130/80 B17 (65H) Mitas ENDURO TRAIL-SP
Prix: 100.80 EUR
Mitas ENDURO TRAIL PLUS
130/80 B17 (65H) Mitas ENDURO TRAIL PLUS
Prix: 100.24 EUR
8.37 EUR
20.99 EUR
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Rien a dire c'est du MICHELIN Après une tentative chez MITAS retour aux fondamentaux
4
Excepcionales menos en mojado
18.05.2024
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Trop trop bruyant
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1
1.Put On Your Lid (Youtube Motorrad Vlogger)
16.09.2022
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bon pneu mais fort bruiant
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Pneu qui était d'origine sur la moto à l'achat, avant comma arrière, bonnes sensations, bons retours d'informations. Pneu qui permet vraiment de prendre de l'angle, sur route, j'habite en montagne, pneu assez sécurisant sous la pluie ou la grêle, même avec un peu de neige. Il a 13000 kms, je vais changer l'arrière! exceptionnel! d'habitude je change plutôt entre 8 à 10000kms. je change pour le même pneu.
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Bon à très bon Grip sur route sèche et mouillée, correct en Off Road mais BRUIT AVANT INFERNAL, INSUPPORTABLE!!!
Pneus de première monte. Sans problème sur le sec. N'inspirent pas une totale confiance sur le mouillé (dérobades...) et dans tous les cas sont bruyants
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Pneus très bruyants, insupportable sur la GS. changé après 150 km d'utilisation.
2
salvo
03.10.2020
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Tenu de route sur macadam et chemin juste bluffant ... très silencieux et hyper polyvalent !
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... Revenons au pack Sport Aventure de la Moto Guzzi V85TT. Il C'est esthétiquement réussi. Il est présenté avec une monte plus orientée tout-terrain Michelin Anakee Adventure. Le profil du pneu, sa forme, est très différent du Metzeler Tourance Next. Lorsqu'on passe d'une monte à l'autre, la différence de comportement se ressent sensiblement. J'ai personnellement préféré les Metzeler pour le placement et le guidage en courbe. ... plus >>
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