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Eurogrip est de retour à l'EICMA pour la 5e année consécutive avec deux lancements majeurs : l'Eurogrip Trailhound Wild, le nouveau pneu pour motos Adventure, et l'Eurogrip Bee Wild, conçu pour les scooters Adventure. Ces deux pneus, destinés au segment mixte route/tout-terrain, offrent polyvalence, sécurité et confort sur tous types de terrains, de l'asphalte aux chemins de terre.
Parallèlement à ces nouveautés, la gamme complète de pneus Eurogrip sera également présentée, couvrant les scooters, les motos tout-terrain, les roadsters, les routières sportives et les motos sportives de moyenne cylindrée.
Ces nouveaux produits et la large gamme exposée témoignent de la position de force croissante de la marque sur les segments des scooters, des motos sportives hautes performances, de l'enduro/motocross, du tourisme sportif, du trail et des motos électriques, réaffirmant ainsi son engagement à se développer à l'international.
Avec le nouveau Continental TKC 802, Continental présente la toute nouvelle seconde génération de son légendaire pneu moto TKC 80 après quatre décennies et établit de nouvelles normes pour le segment des motos trail et adventure. La demande d'expériences tout-terrain ne cesse de croître dans le monde entier – un nombre croissant de motocyclistes recherchent des défis loin de la route. Dans le même temps, les motos adventure, plus grosses et plus puissantes, exigent le maximum des pneus : plus de performance routière ; plus de traction ; plus d'aventure. En tant que produit le plus performant en tout-terrain dans le portefeuille de pneus moto de Continental, le TKC 802 offre un sentiment de liberté sans compromis.
Successeur du pneu emblématique Continental : plus de 40 ans d'expérience rencontrent une technologie de pointe
Nouveau design de la bande de roulement pour une adhérence maximale sur route et en tout-terrain
Carcasse optimisée et nouveau composé de caoutchouc pour la stabilité, la traction et l'adhérence sur sol mouillé
Large gamme de tailles pour tous les trails adventure populaires pour de véritables aventures
Les pneus moto Continental redéfinissent la performance. Le nouveau ContiSportAttack 5 est la dernière génération de pneus supersport pour ceux qui recherchent une dynamique de conduite maximale sans compromis. Développé sur piste ; perfectionné pour la route – le ContiSportAttack 5 offre une adhérence exceptionnelle, des prises d'angle supérieures, une réponse de direction précise et une montée en température ultra-rapide. Cette dernière évolution du pneu supersport sera disponible au premier trimestre 2026.
Le ContiSportAttack 5 est encore plus sportif que son prédécesseur, le ContiSportAttack 4, et est conçu comme un pneu 80/20 pour le segment supersport. Cela en fait le choix idéal pour les motards qui veulent tirer le meilleur parti de leurs motos (super) sportives et naked – aussi bien sur les routes de campagne sinueuses que lors de sessions occasionnelles d'entraînement sur circuit.
Lorsque Peter Hickman et Jeremy Guarnoni ont franchi la ligne d’arrivée pour remporter les 6 Heures Moto de Spa-Francorchamps en septembre dernier, leur objectif était atteint. Mais pour ces deux coureurs chevronnés, l’objectif ce jour-là n’était pas de gagner la course. Il s’agissait de tester des pneus.
Le Dunlop Test Team est l’un des programmes de développement les plus intéressants dans le domaine de la course moto. Géré par Steven Casaer (EMC37), avec des ingénieurs du centre technique de Dunlop à Montluçon, en France, le programme s’appuie sur l’expertise des meilleurs pilotes pour tester la prochaine génération de pneus de course et de piste dans les conditions les plus difficiles et les plus réalistes - de vraies courses.
« Les essais dans cet environnement sont différents des essais sur une piste normale », explique Peter Hickman. "Cela signifie que lorsque nous dépassons des gens, nous sortons de la trajectoire de course, en essayant différentes parties de la piste que nous ne ferions pas si nous testions seuls. Nous avons l’occasion d’utiliser le pneu d’une manière différente et dans le type de conditions réalistes dans lesquelles il va réellement être utilisé.
Bridgestone lancera son pneu moto premium réservé à la piste, le Bridgestone RACING BATTLAX V03, sur les marchés européen et nord-américain en 2026.
Le nouveau Bridgestone RACING BATTLAX V03 est conçu pour les pilotes professionnels et amateurs qui recherchent la vitesse et les plus hauts niveaux d'adhérence.
Le dernier ajout à la gamme de pneus moto Bridgestone intègre des technologies affinées grâce à des années de succès dans les événements de course les plus prestigieux au monde, offrant une adhérence exceptionnelle. De plus, pour la première fois, Bridgestone introduit une spécification arrière "SPRINT spec", offrant un large éventail d'options en fonction du type de course et des conditions de piste.
Metzeler sera présent à EICMA 2025 pour dévoiler trois nouveaux pneus très attendus : les supersportifs SPORTEC 01 et SPORTEC 01 RS, ainsi que le pneu enduro on/off KAROO 4 Street, seront les stars du stand Metzeler, i54 dans le Pavillon 5 d'EICMA, à Milan, du 4 au 9 novembre.
Le portefeuille de la marque Metzeler s'enrichit de trois nouveaux produits : les pneus supersport SPORTEC 01 et SPORTEC 01 RS, et le pneu enduro on/off KAROO 4 Street. Ces nouveaux modèles seront les vedettes de l'espace d'exposition de Metzeler, situé au Stand i54 dans le Pavillon 5 d'EICMA, qui se tiendra à Milan du 4 au 9 novembre 2025.
Depuis plus d'une décennie, la gamme Metzeler SPORTEC est une référence dans le segment des pneus supersport, appréciée pour le plaisir de conduite, la polyvalence et les hautes performances sur sol mouillé. Cette lignée comprend des modèles à succès comme le SPORTEC M7 RR puis le SPORTEC M9 RR, tous deux développés grâce à l'expérience acquise en course sur route, notamment le Tourist Trophy de l'Île de Man, dont Metzeler est le fournisseur officiel de pneus depuis 2023.
Les nouveaux SPORTEC 01 et la version plus sportive SPORTEC 01 RS sont conçus pour perpétuer cette tradition et élever encore le niveau de performance supersport. Tous deux s'adressent aux pilotes sportifs à la recherche de performances élevées et de fiabilité, et bénéficient de la technologie brevetée DYNATREAD™. Adoptée pour la première fois avec le Metzeler ROADTEC 02, cette innovation offre une bande de roulement adaptative qui améliore l'adhérence et la stabilité à haute vitesse, et a été perfectionnée pour l'application supersport.
Metzeler SPORTEC 01 : Successeur direct du SPORTEC M9 RR, c'est un pneu destiné à un usage routier sportif et aux motards exigeant un contrôle dans différentes conditions, sur sec comme sur mouillé. Comparé au SPORTEC 01 RS, il offre un meilleur kilométrage et une meilleure performance sur sol mouillé.
Metzeler SPORTEC 01 RS : Est la version la plus extrême du SPORTEC 01, un pneu homologué pour la route mais conçu pour offrir un niveau d'adhérence élevé, le rendant parfaitement adapté aux journées de piste (track days). Il offre un grip supérieur au SPORTEC 01, convenant ainsi à ceux qui préfèrent une conduite encore plus sportive sur route et souhaitent pouvoir rouler sur circuit pour le plaisir avec les mêmes pneus utilisés pour s'y rendre.
Le KAROO 4 Street est un pneu à crampons on/off, conçu pour les motos adventure haut de gamme et les maxi-enduro, avec un usage de 70 % route et 30 % hors route. Il offre ainsi d'excellentes performances sur route tout en conservant de bonnes capacités en tout-terrain. Il succède au KAROO Street et est le dernier ajout à la famille Metzeler KAROO, qui comprend également le KAROO 4, développé pour une utilisation plus axée sur le tout-terrain.
Le KAROO 4 Street répond à la demande croissante de pneus pour motos adventure qui offrent d'excellentes performances routières sur sol sec et mouillé, combinées à une esthétique off-road et à la possibilité d'emprunter des chemins de terre. Il est dédié aux motocyclistes qui possèdent des motos Adventure modernes et recherchent un pneu à crampons capable d'offrir une excellente adhérence sur route, un bon comportement sur le mouillé, du kilométrage, de la stabilité et du confort. Par rapport à son prédécesseur KAROO Street, le nouveau pneu présente :
Une meilleure maniabilité sur route grâce à de nouveaux profils.
Une usure plus uniforme, obtenue par une plus grande séparation des pavés centraux.
Un meilleur confort acoustique grâce à la conception des pavés à pas multiples.
Une meilleure traction en tout-terrain sur sol meuble.
Les trois nouveaux pneus rejoindront la gamme Metzeler 2026 et seront disponibles à la vente au public au cours des premiers mois de l'année prochaine, les délais exacts dépendant de la région.
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Avon Tyres a lancé sa nouvelle identité de marque, une volonté affirmée de capitaliser sur sa longue histoire dans la moto. Fidèle à son esprit d'indépendance, Avon s'est donné pour mission d'être fait pour être différent, ce qui découle d'une connaissance approfondie des motards Avon, qui cherchent à se démarquer en roulant.
La nouvelle identité de la marque est désormais visible sur ses réseaux sociaux : @avontyresofficial sur Instagram et Avon Tyres sur Facebook.
Depuis son arrivée en 2022 dans la famille des marques Goodyear, qui comprend notamment Dunlop Motorcycle Tyres Europe, l'accent a été mis sur l'offre et le positionnement unique d'Avon. La nouvelle stratégie de marque s'efforce d'attirer les motards libres d'esprit, tout en stimulant les clients fidèles d'Avon.
Les pneus Mitas ENDURO TRAIL+ sélectionnés comme équipement d'origine pour les motos KTM 390 ADVENTURE R et KTM 125 ENDURO R 2025
Mitas est fier d'annoncer que ses pneus Mitas ENDURO TRAIL+ ont été sélectionnés comme équipement d'origine pour les nouvelles motos KTM 390 ADVENTURE R et KTM 125 ENDURO R 2025. Cette collaboration marque une étape importante pour Mitas et KTM, renforçant leur engagement à offrir des performances et une fiabilité exceptionnelles aux pilotes du monde entier.
Les pneus Mitas choisis comme équipement d'origine sur les motos KTM pour la quatrième fois. Le partenariat souligne l'engagement continu de Mitas et KTM envers des performances et une fiabilité exceptionnelles. Les pneus ENDURO TRAIL+ se vantent d'un profil de bande de roulement agressif et d'un composé de caoutchouc avancé pour une adhérence et une maniabilité inégalées. Mitas est fier d'annoncer que ses pneus Mitas ENDURO TRAIL+ ont été sélectionnés comme équipement d'origine pour les nouvelles motos KTM 390 ADVENTURE R et KTM 125 ENDURO R 2025. Cette collaboration marque une étape importante pour Mitas et KTM, renforçant leur engagement à offrir des performances et une fiabilité exceptionnelles aux pilotes du monde entier. "Nous sommes ravis de nous associer à nouveau à KTM et de fournir nos pneus ENDURO TRAIL+ pour leurs dernières motos d'aventure et double sport", a déclaré Rok Oppelt, directeur des ventes OE chez Mitas Motorcycle Tires. "Nos pneus sont conçus pour répondre aux normes de performance les plus élevées et nous sommes convaincus que les pilotes apprécieront l'expérience de conduite améliorée qu'offrent les pneus ENDURO TRAIL+."
Nouvelle saison moto 2025. Nouveaux pneus. Avon 3D Supersport. Avon Spirit ST
Les pneus moto Avon s'appuient sur des décennies d'expérience pour concevoir des pneus offrant le rapport qualité-prix, la confiance et, surtout, le style et les performances dont vous avez besoin pour perfectionner votre conduite.
Mitas, qui fait partie du groupe Trelleborg, lancera son tout nouveau pneu de tourisme sportif, TOURING FORCE, au salon EICMA qui se tient à Milan, en Italie, du 6 au 11 novembre, au stand I73, hall 9.
Ksenija Bitenc, directrice des Pneus et chambres à air moto, a déclaré :
« Nous sommes fiers d'étendre notre gamme radiale avec le nouveau pneu de tourisme sportif TOURING FORCE. Au cours des dernières années, nous avons acquis une expérience et des connaissances précieuses grâce au développement en interne des pneus radiaux SPORT FORCE + et TERRA FORCE-R. Ces produits très performants ont jeté les bases de notre entrée sur le segment très complexe du tourisme sportif. »
Test de pneus 2025 du magazine Motorrad :
Dans le test de pneus 2025 du magazine Motorrad, six pneus sport et six pneus hypersport en dimensions 120/70 ZR17 et 190/55 ZR17 ont été testés sur une BMW S1000 RR sur des routes de campagne, des circuits et une piste d'essai sur sol mouillé, avec les pressions de route de campagne prescrites de 2,5/2,9 bars (avant/arrière). Pour le circuit, la pression a été abaissée conformément aux recommandations du fabricant de pneus.
Points Routes de Campagne :
"Les routes de campagne sont le territoire principal des motocyclistes. C'est précisément là que les pneus doivent toujours être fiables, idéalement transparents et performants pendant longtemps. Le plaisir de conduite maximal va de pair avec une adhérence abondante, un bon retour d'information et une maniabilité précise. Ajoutez à cela une excellente adhérence sur sol mouillé, et tout le monde serait heureux."
"Les couronnes du classement des routes de campagne reviennent aux deux pneus les plus récents. Le Dunlop Sportsmart MK 4 a obtenu le score global le plus élevé du grand champ de test, ce qui en fait le "Roi de la Route", tandis que le Michelin Power GP2 a remporté le plus grand trophée parmi les hypersports. Un examen plus attentif du tableau montre clairement où les hypersports perdent leurs points sur les routes de campagne."
Notation des Points sur Sol Mouillé :
"Quiconque connaît un peu les pneus connaissait à l'avance la domination des pneus sport route dans le test sur sol mouillé. Nous ne nous attendions pas à ce que le nouveau Dunlop Sportsmart MK 4 soit directement à égalité avec le champion de la pluie de l'année dernière, le Bridgestone S23. La performance du Michelin Power GP2 était également inattendue, dépassant ses homologues hypersport sous la pluie."
Notation des Points sur Circuit :
"Hypersport – le nom dit tout. Lorsqu'il s'agit de temps au tour sur l'infini d'un circuit, les hypersports marquent des points. Enfin, ils peuvent exploiter leur avantage en matière d'adhérence et donner du fil à retordre aux pilotes de route. Cependant, les frontières sont fluides. Même avec le Metzeler M9 RR ou un Diablo Rosso IV, vous êtes bien équipé en tant que coureur occasionnel sans ambitions de record du tour."
30€ REMBOURSÉS DU 1er AVRIL AU 30 SEPTEMBRE 2025
Metzeler lance sa campagne nationale de remboursement d’une valeur de 30€ pour tout achat et pose d’un train de pneumatiques Metzeler, parmi les gammes suivantes :
Détail de l’opération
Les clients devront enregistrer leur demande en ligne, joindre la preuve d’achat, et compléter leurs coordonnées bancaires pour bénéficier du remboursement.
Cette offre est réservée aux particuliers, dans la limite d’une demande par foyer (même nom, même adresse).
Bridgestone T32 OE sur Yamaha Tracer 9 / GT / PLUS
La société Bridgestone annonce une nouvelle homologation d'équipement d'origine : le Battlax Sport Touring T32 sera fourni en tant que pneu d'origine pour les nouveaux modèles de tourisme sportif Tracer9, Tracer9 GT et Tracer 9 GT+ de Yamaha Motor, Ltd.
Le Bridgestone Battlax Sport Touring T32 à l'avant en 120/70 ZR17 (58W) et à l'arrière en 180/55 ZR17 (73W)
Le successeur du T32, le Bridgestone T33, est disponible depuis quelques semaines.
Le camping, qui a accueilli par le passé des motards et des fans du monde entier au cœur de l'île de Man, est rénové avec des services de haut niveau, ouvrant les inscriptions pour l'événement 2025
9 janvier 2025 - Le Metzeler TT Village, l'une des initiatives les plus réussies de la marque Metzeler, est de retour sous les feux de la rampe lors des courses TT de l'île de Man, prévues du 26 mai au 7 juin 2025, avec une formule premium élevée qui combine l'esprit du camping traditionnel avec les services les plus recherchés d'un hôtel.
Au fil des ans, le Metzeler TT Village est devenu un point de référence pour tous les motards et passionnés qui, chaque année, cherchent un hébergement sur cette petite île pour assister aux courses du légendaire et spectaculaire Tourist Trophy qui se déroule depuis 1907 sur le circuit routier du Snaefell Mountain Course, un circuit de 60,720 kilomètres sur l'île de Man.
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