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« Le nouveau Bridgestone Battlecross X31 : améliorez votre jeu sur terrain difficile »
Le Battlecross X31 est le dernier ajout de Bridgestone à sa gamme tout-terrain. Le X31 s'appuie sur le succès de son prédécesseur, améliorant les performances dans tous les domaines essentiels pour renforcer la confiance nécessaire pour votre prochaine victoire, même dans des conditions difficiles.
Il existe de nombreuses améliorations techniques à rechercher, les principales mises à jour sur la construction ainsi qu'une conception et un positionnement des blocs révisés basés sur la technologie de conception asymétrique de Bridgestone. Celles-ci vont encore plus loin avec la révision de la technologie Castle block qui est appliquée à la fois aux pneus avant et arrière. La technologie d'aileron de refroidissement/anti-dégradation appliquée sur le pneu arrière de terrain moyen a également été améliorée et la conception du bunker entre les blocs a été révisée pour offrir un gain de performances significatif dans différents domaines.
L'augmentation des performances en termes de traction, de freinage, d'adhérence dans les virages, de performances d'absorption et de durabilité des blocs du X31 est impressionnante par rapport à son prédécesseur avec une extension supplémentaire de la plage de fonctionnement.
Le Battlecross X31 est votre nouveau partenaire dans les conditions difficiles de tout-terrain doux à moyen/dur, vous donnant les outils pour intensifier votre jeu !
Bridgestone, un leader mondial de pneumatiques, annonce ce jour le lancement de son nouveau pneu motos Trail à usage routier– le Battlax Adventure Trail AT41. Ce pneu robuste aux allures de baroudeur, offre non seulement un haut niveau de performance sur route sèche, mais aussi une incroyable puissance de traction, de Grip et de freinage sur sol mouillé. C’est pour le pilote l’assurance de découvrir de nouveaux horizons en toute sécurité et avec un confort maximal, en défiant des conditions météorologiques rencontrées en cours de route.
Les pavés de sculptures du Battlax Adventure Trail AT41 ont été optimisés pour améliorer l’évacuation de l’eau, contribuant ainsi aux impressionnantes performances de ce pneu par temps humide. Ce design permet un nombre de rainures en moyenne plus élevé et plus constant sur la zone de contact avec la route, et ce, sur l’ensemble de la rotation du pneu. La structure des pavés innovante a en outre été conçue de façon à réduire l’usure partielle au niveau de l’épaule du pneu.
Curieux de découvrir le score de notre tout nouveau Battlax Sport Touring T32 au test comparatif UTAC Ceram – Millbrook ?
Disons que notre nouveau pneu de tourisme sport de référence est excellent dans des conditions humides et sèches. Un petit aperçu :
Meilleure performance globale sur sol mouillé
Grande manipulation à sec
Meilleure manipulation humide
Temps au tour le plus rapide sur le mouillé
Téléchargez l'article complet en French ou en English.
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Dunlop a ajouté deux nouvelles tailles de pneus arrière aux tailles de pneus DUNLOP MUTANT existantes, de sorte que 140 autres modèles de motos peuvent désormais être équipés du premier pneu crossover au monde.
Avec les nouvelles dimensions 150/60 ZR17 et 160/60 ZR17, les conducteurs de supermotard tels que la KTM 690 SMCR et la Husqvarna 701 Supermoto peuvent maintenant pour la première fois se rabattre sur les performances uniques de MUTANT. Pilotes de machines d'entrée de gamme également, car la taille des pneus arrière 150 / 60ZR17 convient, entre autres, aux motos KTM 390 RC ou Kawasaki Z400. Avec la taille de pneu plus large 160 / 60ZR17, les vélos sportifs de milieu de gamme en particulier peuvent être équipés: il existe des homologations de pneus pour les modèles Honda CBR 500R, Triumph Bonneville Speed Twin, Kawasaki Ninja 650 / Z650 et Versys 650.
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Ne perdez pas une seconde, foncez … !
Nouvelle saison. Nouveaux Dunlop. Sur route ou dans les chemins, votre nouveau train de pneus Dunlop vous donnera toute la confiance et l’adhérence nécessaires pour ressentir des sensations fortes. Et tout cela avec 15€ ou 40€ remboursés.
Le Dunlop K950 est l'une des options. Cependant, il n'était pas disponible aux États-Unis jusqu'à présent.
Le nouveau Dunlop K950 est un pneu bi-sport homologué pour la route conçu pour les conditions hors route les plus difficiles - exactement là où les vélos de trial brillent. Dunlop affirme que "le K950 excelle lorsque le parcours ou le sentier devient dur, rocheux ou jonché de racines d'arbres".
Pour la conduite de rue, le Dunlop K950 à plis biaisés met plus de caoutchouc sur la chaussée qu'un pneu à crampons, et il roule plus doucement sur la surface dure. En outre, le motif de bloc s'use beaucoup plus lentement qu'un noueur sur le trottoir. Par rapport au D803GP, le K950 est conçu pour une usure plus longue et peut supporter la puissance supérieure des motos à double sport.
Vous aimez voyager à moto et envisagez de changer de pneus?
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Continental élargi sa coopération avec BMW Motorrad et est maintenant en équipement d’origine sur la Urban G/S modèle de la BMW R nineT. Quiconque achète ce modèle en 2021 avec des pneus off-road, recevra sa moto chaussée des pneus CONTINENTAL TKC 80.
L’original "80" a été introduit en 1985, mais le pneu continue de rester le favori pour les aventuriers du monde entier sans prendre une ride. Grâce à sa maintenance et sa constante évolution, il a su s’ajuster pour équiper les nouveaux châssis et s’adapter aux nouvelles technologies. C’est le pneu on/off-road pour les motards aventurier averti avec ses bloques en quinconce qui n’empêche pas d’avoir des capacités de maniabilité aux plus hauts standards.
En plus de l'Indian Challenger, les modèles Indian Roadmaster, Chieftain, Springfield et Vintage seront équipés d’origine en METZELER CRUISETEC. LE METZELER SPORTEC M9 RR sera désormais la première monte du tout nouveau Indian FTR
Le partenariat entre la marque Allemande METZELER et le légendaire fabriquant de motos américaines INDIAN MOTORCYCLE ne cesse d’aller de l'avant depuis leur première collaboration en 2019. METZELER avait été choisi comme partenaire de développement et fournisseur exclusif pour l’Indian Challenger 2020. Un projet réussi, grâce au travail conjoint de deux marques qui partagent les mêmes philosophies en visant le plus haut niveau de performances, dans le respect des normes de qualité les plus exigeantes.
Le constructeur autrichien KTM et le manufacturier Continental ont annoncé une grande coopération pour cette nouvelle année : Le roadster sportif 890 DUKE s’équipe de nouvelles chausses sur ses jantes pour son lancement 2021 : le “ContiRoad”. C’est le dernier pneu du segment Sport Touring développé à Korbach et produit dans la nouvelle usine Continental à la pointe des dernières technologies en Asie. Les gènes du multiple vainqueur des tests européens ContiRoadAttack 3 ont été utilisé dans son développement. Le ContiRoad impressionne avec des changements d’angles agiles, un haut kilométrage et des performances excellentes par tous les temps.
Continental devient le manufacturier de la première monte pour BMW Motorrad l’année prochaine.
Chaque motard achetant un nouveau modèle de BMW R 1250 GS ou BMW R1250GS Adventure en 2021 équipé avec une monte off-road recevra sa moto chaussée avec les pneus TKC 80 de Continental.
Le célèbre "80" est sur le marché depuis 1985, et à ce jour il reste le pneu inégalé et préféré des motards. Grâce à son profil rassurant, il sait s’adapter aux motos récentes, à leur châssis et à leurs technologies. Il reste le numéro un des pneus on/off-road pour tous les motards aventuriers, avec son dessin cramponné il est aussi à l’aise, maniable et habile pour offrir une maniabilité performante.
Depuis 2008, la gamme DIABLO ROSSO™ utilise les technologies issues du Championnat du Monde Superbike FIM pour offrir des performances de conduite sans compromis.
La gamme DIABLO symbolise l'excellence Pirelli dans le monde des pneus deux-roues haute performance. Dès son lancement en 2002, elle s’est étoffée avec un large choix de modèles répondant aussi bien aux besoins des compétiteurs professionnels qu’à ceux des motards les plus exigeants.
Pirelli est fier d’annoncer le lancement du PIRELLI DIABLO ROSSO IV au cours du 1er trimestre 2021 avec pour ambition de mettre à la disposition de tous les motards les dernières technologies issues du Championnat du Monde Superbike FIM.
