KAWASAKI KLX 650 / LX650C

Le PIRELLI SCORPION TRAIL III est le pneu parfait pour affronter les routes asphaltées amusantes et pleines de virages. Il est destiné à tous les motocyclistes qui recherchent un produit dont la bande de roulement est conçue pour les grosses motos d'enduro sur la route, avec d'excellentes performances, aussi bien sur le sec que sur le mouillé, combinées à un comportement sportif et à une bonne consommation de carburant.Les machines ciblées par le Pirelli SCORPION TRAIL III sont celles de cylindrée moyenne et supérieure (plus de 400 cm3) [...]

Le Bridgestone Battlax BT 46 présente une forme en V inversé à l'avant: il s'attaque aux forces de travail sur le pneu, réduit l'usure irrégulière et donne au pilote une rétroaction incroyable pour une maniabilité supérieure. Le pneu arrière est renforcé avec un composé à base de silice nouvellement adapté afin de maximiser les performances, l'adhérence et l'usure. Les performances sur sol mouillé ont été améliorées par rapport au BT-45, sans incidence sur les [...]

HEIDENAU K60 RANGER - My way newer ends - Heidenau fournit au K60 Scout un pneu qui va plus loin que jamais : le K60 Ranger. Un pneu qui vaut la peine d'être côte à côte avec le légendaire K60 Scout ! Conçu pour tous les aventuriers, les activistes de la boue et les amoureux du sable, le pneu complète le portefeuille de produits de la famille K60 en ce qui concerne l'utilisation hors route.Une conception de bande de roulement ouverte, le support conscient des blocs de bande de roulement dans la zone latérale, la conception de bande de roulement [...]

AVON ROADRIDER MKII Les principales caractéristiques de l'Avon Roadrider MKII sont notamment une meilleure adhérence sur sol sec et humide, moins d'usure et des distances de freinage plus courtes. Les tests sur sol mouillé montrent une amélioration significative de la réduction de la distance de freinage par rapport au Roadrider Avon.Le MKII Roadrider est disponible en 31 dimensions et 37 spécifications avec codes de vitesse H et V et options universelles. Outre l'élargissement de la gamme de tailles, le profil classique et le style de flanc rendent les pneus [...]

Avec le SCORPION RALLY STR, Pirelli présente un Enduroreif On / Offroad développé spécifiquement pour la dernière génération de motos de route Adventure et Enduro. C'est une révolution dans le segment des pneumatiques car elle maîtrise l'équilibre entre une compétition hors route pure et la performance d'un pneu de route enduro et combine les meilleures qualités des deux segments.

Le K 60 est un pneu enduro trail. Doté d‘un concentré de gomme le rendant très adhérent sur sol humide et de sculptures en ""v"" permettant d‘évacuer efficacement l‘eau de la chaussée, il saura vous accompagner sur tous vos trajets. Sa carcasse a été créée dans le but d‘optimiser la surface d‘accroche et la durée de vie du pneu.

Des pneus Enduro innovants développés et adaptés aux grands voyages modernes Enduros améliore les structures Karkass pour un fonctionnement en ligne droite optimisé à haute vitesse et un confort de conduite sur de longues distancesgrâce à la combinaison universelle parfaite combinaison de kilométrage élevé sur la route et une bonne traction sur la routeExcellente adhérence sur toutes les pentes grâce à une manipulation facile et précise sur les surfaces sèches et humides

Un pneu spécial pour les pilotes qui sont aussi à l'aise sur le tarmac et hors route. Composé polyvalent pour un large éventail de conditions météorologiques et routières - Bonne traction, même hors route, grâce à la bande de roulement orientée vers la poussière - Grand kilométrage pour les tournées

Un pneu spécial pour les pilotes qui sont aussi à l'aise sur le tarmac et hors route. Composé polyvalent pour un large éventail de conditions météorologiques et routières - Bonne traction, même hors route, grâce à la bande de roulement orientée vers la poussière - Grand kilométrage pour les tournées

Pneu multi-usage éprouvé pour la route et la saleté. Essayé et testé pour les longs trajets et la compétition Bande de roulement autonettoyante De hauts niveaux de stabilité latérale sur des surfaces molles Très bonne tenue de route et kilométrage Équipement d'origine de BMW 1200 GS Adventure et KTM 690 Enduro R

TrekRider 50 % sur route, 50 % hors piste Bon équilibre entre la performance sur route et hors route Construction polyvalente pour une capacité hors route Mélange conçu spécialement pour le tout-terrain