KTM 620 LC4 / 4T-EGS

Bande de roulement avec grands boutons centraux pour une bonne stabilité et une orientation générale en V pour une adhérence élevée en traction et freinage - Stabilité optimisée à grande vitesse même à pleine charge grâce à la carcasse optimisée - Bonne adhérence sur sol mouillé / sec grâce à la nouvelle bande de roulement composé, offrant à la fois le kilométrage et une usure régulière de la bande de roulement

Le Battlax Adventurecross AX41 a pour objectif de fournir les meilleures performances possibles en tout terrain (sec et humide) tout en conservant des performances « suffisantes » sur la route, notamment en terme de stabilité (tenue de cap), performance lors des freinages, endurance kilométrique sur la route. En clair, l’AX41 doit pouvoir s’affranchir de tous les trajets routiers courants et assurer un max’ en tout terrain face aux pneus trails qui sont de plus en plus pensés pour un usage à 90% routier. l’AX41 présente des gros crampons [...]

Le Battlax Adventurecross AX41 a pour objectif de fournir les meilleures performances possibles en tout terrain (sec et humide) tout en conservant des performances « suffisantes » sur la route, notamment en terme de stabilité (tenue de cap), performance lors des freinages, endurance kilométrique sur la route. En clair, l’AX41 doit pouvoir s’affranchir de tous les trajets routiers courants et assurer un max’ en tout terrain face aux pneus trails qui sont de plus en plus pensés pour un usage à 90% routier. l’AX41 présente des gros crampons [...]

Nouveau mélange à haute teneur en silice de dernière génération pour améliorer la tenue sur le mouillé Mélange multi-gommes sur les arrières radiaux pour améliorer la longévité et le grip Points tridimensionnels entrelacés inclus dans les lamelles 3D pour améliorer la stabilité et l’adhérence, limiter la torsion de la bande de roulement et favoriser une montée en température rapide Construction de carcasse hi-tech qui procure une excellente tenue de route 90 % sur route, 10 % hors piste

Nouveau mélange à haute teneur en silice de dernière génération pour améliorer la tenue sur le mouillé Mélange multi-gommes sur les arrières radiaux pour améliorer la longévité et le grip Points tridimensionnels entrelacés inclus dans les lamelles 3D pour améliorer la stabilité et l’adhérence, limiter la torsion de la bande de roulement et favoriser une montée en température rapide Construction de carcasse hi-tech qui procure une excellente tenue de route 90 % sur route, 10 % hors piste

Le champion du monde Enduro F.I.M. pneu - Le pneu hors route ultime développé avec les pilotes d'usine Champion du Monde pour les conditions les plus extrêmes - Nouveau matériau de carcasse en polyester haute résistance avec construction X-ply pour des caractéristiques structurelles supérieures et une excellente résistance à la perforation - Distribution et géométrie des boutons et la traction avec une haute résistance à la fois dans des conditions sèches et humides, forment des terrains mous / meubles à durs [...]