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PIRELLI PHANTOM SPORTSCOMP - un pneu destiné aux motos Classic Sport à usage routier, avec un look vintage combiné à une technologie de pointe. Bande de roulement "Classic" à technologie et composés spécifiques aux vélos de moyenne et haute performance.
Excellente précision à l'entrée dans les virages et maniabilité sur les routes mixtes. Structure de carcasse radiale avec une ceinture en acier à 0 ° pour une excellente stabilité à haute vitesse et une grande sensation de contrôle même sur les surfaces les plus exigeantes.
PIRELLI PHANTOM SPORTSCOMP RS - est un nouveau pneu de compétition également approuvé pour une utilisation sur route, conçu pour les motos avec des roues de dix-huit pouces et destiné aux courses de sprint et d'endurance classiques.
Les principaux avantages offerts au pilote sont l'échauffement rapide et la large gamme de températures de fonctionnement qui permet d'accéder à la piste même sans chauffe-pneus. PHANTOM ™ SPORTSCOMP RS offre une grande cohérence lorsque le vélo est prêté grâce à un profil à double rayon optimisé pour une utilisation sur des châssis plus anciens; une fois sur la ligne de course à pleine inclinaison, la grande surface au sol communique le contrôle à l'avant et l'adhérence au pneu arrière.
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Spécifications techniques: |
|
| Marque | Pirelli |
|---|---|
| Profil | PHANTOM |
| Type | Classic / Racing / Sport / |
| Dimension |
pneu avant:
100/90-18, 110/80 R18, 90/90 R18
pneu arrière: 110/80 R18, 130/70 R18, 150/70 R17, 150/70 R18, 180/55 R17 |
| carcasse | Pneu sans chambre à air / Diagonal / Radial / |
| Speed Index | H, V |
| Loadindex | 51, 56, 58, 59, 63, 69, 70, 73 |
| Production Country | CN, DE, IN |
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J’ai ces pneus d’origine sur ma Triumph Bonneville T120. Ils ont aujourd’hui 16000kms et seul l’avant devra être changé bientôt. Ils sont montés avec chambre à air et ne perdent jamais de pression. J’ai fait 4000kms cet été sans avoir à refaire les pressions. Je roule plutôt cool. Ils sont peut-être un peu moins rassurants sur le mouillé mais c’est le pilote qui se sent moins à l’aise car les pneus sont plutôt bons. Max.
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Sur le sec, on peut éventuellement envisager de rouler avec mais sous la pluie, c'est une catastrophe On sent les défauts de la route, les saignés et surtout le sentiment que la moto "tombe" en virage donc non, je ne recommande absolument pas
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14.11.2017
Pirelli Phantom Sportscomp
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