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Bonjour aux scootéristes ! Si vous passez vos journées à naviguer dans la jungle urbaine ou à sortir votre maxi-scooter pour des balades le week-end, vous savez que le bon pneu change tout. Dunlop a officiellement lancé l'évolution 2026 de son pneu pour scooter très plébiscité, et c'est un pas de géant en matière de sécurité et de performances.
Découvrez le Dunlop ScootSmart 2 — désormais officiellement disponible sur myNETmoto !
Dunlop ne s'est pas contenté d'apporter des modifications mineures au ScootSmart original, tant apprécié des fans. Ils ont entièrement repensé le pneu en intégrant des technologies de pointe normalement réservées à leurs pneus de tourisme haut de gamme pour grosses cylindrées. Le résultat est un pneu de scooter très résistant et incroyablement adhérent, conçu pour affronter tout ce que les rues de la ville vous réservent.
Nouveau composé de silice (Fine Particle Silica) : Le ScootSmart 2 utilise une toute nouvelle formule de gomme riche en silice qui épouse activement les petites bosses et les surfaces irrégulières de la route. Cette amélioration permet de réduire de 10 % la distance de freinage sur le mouillé et d'améliorer de 20 % les performances globales dans des conditions humides.
Bande de roulement optimisée et lamelles flexibles (Flex Sipes) : Le nouveau design de la bande de roulement présente des rainures centrales et longitudinales à grand volume qui évacuent efficacement l'eau de la surface de contact du pneu. Des « lamelles flexibles » innovantes ont également été ajoutées pour optimiser la rigidité, vous offrant un ressenti précis et sûr de la route dans les virages serrés.
Carcasse en polyester avancée : Un profil entièrement repensé, associé à une nouvelle carcasse en polyester, offre une maniabilité souple et agile tout en conservant une grande stabilité à haute vitesse.
Composé spécial pour le flanc : Les rues de la ville sont souvent en mauvais état, c'est pourquoi Dunlop a mis au point un composé spécial pour le flanc du pneu qui absorbe les chocs et porte le confort de conduite à un niveau supérieur.
Longévité exceptionnelle : La combinaison du nouveau profil et de la technologie du composé résistant à l'usure assure une durée de vie plus longue. Cela signifie un excellent rapport qualité-prix et moins de changements de pneus pour ceux qui font la navette tous les jours.
Que vous pilotiez un petit scooter urbain léger de 50 cm³ ou un maxi-scooter puissant, le ScootSmart 2 est conçu pour s'adapter à vos besoins. Dunlop propose ce nouveau pneu dans une très large gamme de tailles populaires, allant des diamètres de roue de 10 pouces à 16 pouces.
Nous nous engageons à rendre votre expérience d'achat de pneus aussi fluide que possible. Lorsque vous achetez le ScootSmart 2 chez nous, vous obtenez bien plus qu'un excellent prix :
Compatibilité garantie : Vous n'êtes pas sûr que l'indice de charge (Load Index) et l'indice de vitesse (Speed Index) conviennent à votre scooter ? Utilisez notre liste complète de Motos Compatibles pour trouver le pneu parfaitement adapté à votre deux-roues.
Offres exclusives sur les trains de pneus (Pair Deals) : Recherchez le modèle de votre scooter pour débloquer des réductions spéciales lorsque vous achetez le pneu avant et le pneu arrière sous forme de lot.
Données d'experts à portée de main : Retrouvez les pressions de gonflage recommandées par le fabricant (bar/psi), les spécifications techniques et les résultats de tests professionnels de pneus directement sur nos pages produits.
Expériences réelles de motards : Lisez des rapports détaillés sur la longévité kilométrique et des avis authentiques de la communauté myNETmoto pour voir comment le pneu se comporte en conditions réelles.
Améliorez votre trajet quotidien avec le mélange ultime de sécurité, de longévité et de maniabilité haut de gamme. Rendez-vous sur la boutique myNETmoto dès aujourd'hui pour réserver votre jeu de pneus Dunlop ScootSmart 2, et découvrez par vous-même l'évolution 2026 des performances pour scooters !
Metzeler lance une opération promotionnelle nationale qui devrait séduire de nombreux motards. Du 1er avril au 30 septembre 2026, la marque offre un remboursement de 30 € pour tout achat et pose d’un train de pneumatiques issu de cinq gammes sélectionnées. Une belle occasion de renouveler ses pneus avant l’été tout en bénéficiant d’un coup de pouce bienvenu sur la facture.
L’opération ne se limite pas à un seul type de pneumatique, ce qui en fait une promotion particulièrement inclusive. Cinq gammes sont concernées, chacune répondant à des usages bien distincts.
Le Metzeler Sportec 01 et son déclinaison Metzeler Sportec 01 RS s’adressent aux adeptes de la conduite sportive, qu’il s’agisse d’un usage routier engagé ou de sorties en circuit. Ces deux références font partie des meilleures options du marché pour les motos sportives modernes, avec des niveaux de grip et de précision reconnus.
Le Metzeler Karoo 4 Street vise quant à lui les aventuriers qui roulent majoritairement sur route tout en souhaitant conserver une aptitude légère sur terrains mixtes. C’est le choix idéal pour les trails polyvalents dont le compteur s’alimente surtout d’asphalte.
Le Metzeler Roadtec 02 est la solution polyvalente par excellence. Conçu pour les grandes tourings et les roadsters utilisés au quotidien ou lors de longues sorties, il conjugue confort, longévité et comportement routier rassuyrant par tous les temps.
Enfin, le Metzeler Tourance Next 2 complète cette sélection avec une vocation clairement orientée grand tourisme aventure. Pensé pour les trail-tourers qui avalent les kilomètres en toutes conditions, il fait partie des références incontournables du segment.
Le principe de l’opération est simple et entièrement dématérialisé. Après l’achat et la pose du train de pneumatiques éligible, le consommateur doit se rendre sur le site dédié : https://promo.metzeler.com/tyres/fr-FR/campagne-nationale-2026/join-now.
Il suffira d’y enregistrer sa demande, de joindre la preuve d’achat et de renseigner ses coordonnées bancaires. Une fois le dossier validé, le virement de 30 € est effectué sous 48 heures. Un délai de traitement particulièrement rapide qui tranche avec les opérations de remboursement classiques, souvent plus longues et fastidieuses.
Quelques conditions à noter : l’offre est exclusivement réservée aux particuliers, et une seule demande est acceptée par foyer — entendu comme un même nom et une même adresse. Impossible donc de multiplier les demandes au sein d’un même domicile.
Avec le nouveau Sportmax GP (D213), Dunlop franchit une nouvelle étape évolutive pour les compétiteurs ambitieux et les passionnés de journées sur piste (track days) au premier trimestre 2026. Ce pneu a été spécifiquement développé pour offrir des performances maximales sur circuit sans avoir à recourir à des pneus slicks.
Technologie de Champion du Monde : Le Sportmax GP bénéficie directement de l'expertise issue des légendaires pneus slicks Dunlop KR109 et KR108. Il adopte leur technologie de carcasse et de profil pour une maniabilité et une stabilité précises.
Gommes de nouvelle génération : Les mélanges de gomme nouvellement développés offrent une plage de température de fonctionnement extrêmement large. Le résultat est un niveau de grip élevé et constant, de la première session jusqu'au drapeau à damier.
Fabriqué en France : Une qualité de fabrication supérieure issue de l'usine Dunlop en France.
Bridgestone Corporation (Bridgestone) a annoncé aujourd'hui le lancement du pneu moto sport premium Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS12 en janvier 2026 sur les marchés européen et nord-américain.
Sous le concept « Du Circuit à la Rue » (“From Circuit to Street”), le BATTLAX RACING STREET RS12 intègre la technologie des pneus de course pour offrir le plus haut niveau de performance d'adhérence sur sol sec dans la gamme de pneus homologués pour la route BATTLAX.
Composé : Équipé d'un composé développé sur la base des technologies accumulées lors du développement des pneus de course.
Nouveau Motif de Bande de Roulement : Un motif nouvellement conçu avec un ratio de rainures optimisé offre une performance d'adhérence supérieure grâce à une rigidité du pneu améliorée et une surface de contact accrue dans les virages.
Nouvelle Structure : Pour le pneu avant, la structure « HE-MS BELT », éprouvée dans les courses de moto de haut niveau mondial, est adoptée pour la première fois sur un pneu BATTLAX commercial. La courroie flexible uniformise la pression de contact pour renforcer davantage l'adhérence.
En intégrant des technologies éprouvées par un succès continu dans les courses d'endurance moto, le nouveau BATTLAX RACING STREET RS12 apporte des améliorations complètes dans les performances sur circuit, avec un accent particulier sur l'adhérence sur sol sec. Le temps au tour est significativement réduit par rapport au modèle précédent, le BATTLAX RACING STREET RS11.
De plus, en optimisant la combinaison du composé, du motif de bande de roulement et de la structure, le pneu maintient une performance d'adhérence élevée même après plusieurs tours. En conséquence, il procure aux pilotes sécurité, tranquillité d'esprit et plaisir dans un large éventail de conditions de conduite - de la conduite sportive sur routes sèches aux routes sinueuses et aux circuits.
Metzeler sera présent à EICMA 2025 pour dévoiler trois nouveaux pneus très attendus : les supersportifs SPORTEC 01 et SPORTEC 01 RS, ainsi que le pneu enduro on/off KAROO 4 Street, seront les stars du stand Metzeler, i54 dans le Pavillon 5 d'EICMA, à Milan, du 4 au 9 novembre.
Le portefeuille de la marque Metzeler s'enrichit de trois nouveaux produits : les pneus supersport SPORTEC 01 et SPORTEC 01 RS, et le pneu enduro on/off KAROO 4 Street. Ces nouveaux modèles seront les vedettes de l'espace d'exposition de Metzeler, situé au Stand i54 dans le Pavillon 5 d'EICMA, qui se tiendra à Milan du 4 au 9 novembre 2025.
Depuis plus d'une décennie, la gamme Metzeler SPORTEC est une référence dans le segment des pneus supersport, appréciée pour le plaisir de conduite, la polyvalence et les hautes performances sur sol mouillé. Cette lignée comprend des modèles à succès comme le SPORTEC M7 RR puis le SPORTEC M9 RR, tous deux développés grâce à l'expérience acquise en course sur route, notamment le Tourist Trophy de l'Île de Man, dont Metzeler est le fournisseur officiel de pneus depuis 2023.
Les nouveaux SPORTEC 01 et la version plus sportive SPORTEC 01 RS sont conçus pour perpétuer cette tradition et élever encore le niveau de performance supersport. Tous deux s'adressent aux pilotes sportifs à la recherche de performances élevées et de fiabilité, et bénéficient de la technologie brevetée DYNATREAD™. Adoptée pour la première fois avec le Metzeler ROADTEC 02, cette innovation offre une bande de roulement adaptative qui améliore l'adhérence et la stabilité à haute vitesse, et a été perfectionnée pour l'application supersport.
Metzeler SPORTEC 01 : Successeur direct du SPORTEC M9 RR, c'est un pneu destiné à un usage routier sportif et aux motards exigeant un contrôle dans différentes conditions, sur sec comme sur mouillé. Comparé au SPORTEC 01 RS, il offre un meilleur kilométrage et une meilleure performance sur sol mouillé.
Metzeler SPORTEC 01 RS : Est la version la plus extrême du SPORTEC 01, un pneu homologué pour la route mais conçu pour offrir un niveau d'adhérence élevé, le rendant parfaitement adapté aux journées de piste (track days). Il offre un grip supérieur au SPORTEC 01, convenant ainsi à ceux qui préfèrent une conduite encore plus sportive sur route et souhaitent pouvoir rouler sur circuit pour le plaisir avec les mêmes pneus utilisés pour s'y rendre.
Le KAROO 4 Street est un pneu à crampons on/off, conçu pour les motos adventure haut de gamme et les maxi-enduro, avec un usage de 70 % route et 30 % hors route. Il offre ainsi d'excellentes performances sur route tout en conservant de bonnes capacités en tout-terrain. Il succède au KAROO Street et est le dernier ajout à la famille Metzeler KAROO, qui comprend également le KAROO 4, développé pour une utilisation plus axée sur le tout-terrain.
Le KAROO 4 Street répond à la demande croissante de pneus pour motos adventure qui offrent d'excellentes performances routières sur sol sec et mouillé, combinées à une esthétique off-road et à la possibilité d'emprunter des chemins de terre. Il est dédié aux motocyclistes qui possèdent des motos Adventure modernes et recherchent un pneu à crampons capable d'offrir une excellente adhérence sur route, un bon comportement sur le mouillé, du kilométrage, de la stabilité et du confort. Par rapport à son prédécesseur KAROO Street, le nouveau pneu présente :
Une meilleure maniabilité sur route grâce à de nouveaux profils.
Une usure plus uniforme, obtenue par une plus grande séparation des pavés centraux.
Un meilleur confort acoustique grâce à la conception des pavés à pas multiples.
Une meilleure traction en tout-terrain sur sol meuble.
Les trois nouveaux pneus rejoindront la gamme Metzeler 2026 et seront disponibles à la vente au public au cours des premiers mois de l'année prochaine, les délais exacts dépendant de la région.
Test de pneus 2025 du magazine Motorrad :
Dans le test de pneus 2025 du magazine Motorrad, six pneus sport et six pneus hypersport en dimensions 120/70 ZR17 et 190/55 ZR17 ont été testés sur une BMW S1000 RR sur des routes de campagne, des circuits et une piste d'essai sur sol mouillé, avec les pressions de route de campagne prescrites de 2,5/2,9 bars (avant/arrière). Pour le circuit, la pression a été abaissée conformément aux recommandations du fabricant de pneus.
Points Routes de Campagne :
"Les routes de campagne sont le territoire principal des motocyclistes. C'est précisément là que les pneus doivent toujours être fiables, idéalement transparents et performants pendant longtemps. Le plaisir de conduite maximal va de pair avec une adhérence abondante, un bon retour d'information et une maniabilité précise. Ajoutez à cela une excellente adhérence sur sol mouillé, et tout le monde serait heureux."
"Les couronnes du classement des routes de campagne reviennent aux deux pneus les plus récents. Le Dunlop Sportsmart MK 4 a obtenu le score global le plus élevé du grand champ de test, ce qui en fait le "Roi de la Route", tandis que le Michelin Power GP2 a remporté le plus grand trophée parmi les hypersports. Un examen plus attentif du tableau montre clairement où les hypersports perdent leurs points sur les routes de campagne."
Notation des Points sur Sol Mouillé :
"Quiconque connaît un peu les pneus connaissait à l'avance la domination des pneus sport route dans le test sur sol mouillé. Nous ne nous attendions pas à ce que le nouveau Dunlop Sportsmart MK 4 soit directement à égalité avec le champion de la pluie de l'année dernière, le Bridgestone S23. La performance du Michelin Power GP2 était également inattendue, dépassant ses homologues hypersport sous la pluie."
Notation des Points sur Circuit :
"Hypersport – le nom dit tout. Lorsqu'il s'agit de temps au tour sur l'infini d'un circuit, les hypersports marquent des points. Enfin, ils peuvent exploiter leur avantage en matière d'adhérence et donner du fil à retordre aux pilotes de route. Cependant, les frontières sont fluides. Même avec le Metzeler M9 RR ou un Diablo Rosso IV, vous êtes bien équipé en tant que coureur occasionnel sans ambitions de record du tour."
Mitas ENDURO TRAIL-SP est un rebranding du modèle Mitas TERRA FORCE-R qui sera progressivement étendu à toutes les tailles.
Les tailles 100/90 -19 et 130/80 B17 ont déjà été renommées en 2025 en Mitas Enduro Trail SP
Le nouveau Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT est le successeur du produit Pirelli le plus performant du Championnat du Monde de Motocross.
Le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT est le successeur du pneu de motocross le plus performant de Pirelli dans le championnat du monde FIM de motocross, une discipline dans laquelle la marque a remporté 82 titres mondiaux depuis 1980 grâce aux succès obtenus avec des pilotes tels que Stefan Everts, Antonio Cairoli, André Malherbe, Eric Geboers, Jöel Smets, David Thorpe, Jeffrey Herlings, Romain Febvre, Tim Gajser et Jorge Prado. Il a été développé grâce aux décennies d'expérience de Pirelli dans les compétitions de motocross de haut niveau et est complètement nouveau par rapport à son prédécesseur. Le nouveau pneu avant améliore le comportement au freinage et facilite les virages, tandis que le pneu arrière offre encore plus de traction pour le holeshot et la sortie des virages. Enfin, le nouveau Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT améliore également la polyvalence sur les terrains moyennement durs.
Le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT fera ses débuts officiels lors du prochain Championnat du Monde de Motocross en équipant les motos de certains des plus grands pilotes de ce Championnat et, comme tous les pneus de course Pirelli, il sera également disponible à l'achat pour tous les fans de moto de cette discipline.
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Pirelli annonce l'arrivée en 2025 de deux nouveaux pneus qui viendront enrichir sa large gamme : Le DIABLO POWERCRUISER et le nouveau SCORPION MX32 MID SOFT.
Le Pirelli DIABLO POWERCRUISER représente la toute nouvelle gamme de pneus hautes performances Pirelli Custom-Touring, conçue spécifiquement pour certains modèles de Cruiser et Bagger, qui sont devenues plus performantes au fil du temps en termes de couple et de maniabilité. Ces machines s'adressent aux préparateurs qui allient recherche esthétique et réglage des performances et qui sont donc à la recherche d'un pneu capable d'ajouter de la performance et de la sportivité à leurs créations.
Cinq nouvelles dimensions de pneus pour le Continental ContiRoad
Le pneu sport touring ContiRoad est désormais également disponible pour les motocyclistes de la catégorie de cylindrée jusqu'à 300 cm3. Les cinq nouvelles dimensions de ce polyvalent sportif seront progressivement commercialisées d'ici le deuxième trimestre 2024 : en tant que pneus avant de 17 pouces dans les tailles 100/80-17 et 110/70-17, et en tant que pneus arrière de 17 pouces dans trois tailles : 130/70-17, 140/70-17 et 150/60-17.
Continental est fier d'annoncer que le nouveau BMW M 1000 XR sera équipé du pneu hypersport ContiRaceAttack 2 Street. C'est la première fois que Continental et BMW Motorrad collaborent pour équiper une moto de la gamme M, et cela offre aux pilotes performants du monde entier l'occasion de bénéficier de l'expertise de deux fabricants premium de premier plan.
Le ContiRaceAttack 2 Street est conçu pour la conduite à haute vitesse et les virages agressifs. Il est doté d'un nouveau composé qui offre une adhérence maximale sur tous les types de surfaces, sèches et humides, ainsi que d'un nouveau dessin de la bande de roulement qui contribue à améliorer la stabilité et la maniabilité.
Le pneu est également conçu pour être léger et réactif, ce qui le rend idéal pour les pilotes qui souhaitent tirer le meilleur parti de leur M 1000 XR.
Michelin présente trois nouveaux pneus pour motos des segments Hypersport et Adventure Touring à l'EICMA 2023
MICHELIN Power 6 : Sportivité pour tous les jours
Le MICHELIN Power 6 est un nouveau pneu hypersport qui offre des performances sportives et une adhérence énorme sur routes sèches et mouillées, ainsi qu'un kilométrage élevé pour les motards fréquents. Il se distingue également par sa maniabilité agile et est disponible dans de nombreuses tailles, ce qui le rend adapté aux motos à partir de 300 centimètres cubes. Le MICHELIN Power 6 est déjà homologué pour la nouvelle KTM 390 Duke 2024.
MICHELIN Power GP 2 : De la piste à la route
Le MICHELIN Power GP 2 est un nouveau pneu de piste homologué pour la route. Grâce à la longue expérience de Michelin en MotoGP™, le MICHELIN Power GP 2 offre plus d'adhérence sur routes sèches et mouillées que son prédécesseur, tout en offrant une précision de conduite élevée et un comportement optimal. Cela permet aux pilotes expérimentés de repousser leurs limites sur la piste et de profiter en même temps d'une expérience de conduite sûre et sportive sur la route.
MICHELIN Anakee Road : Performance routière dans un look "Trail-Look"
Le MICHELIN Anakee Road est un nouveau pneu d'aventure touring qui offre une excellente adhérence sur différentes surfaces routières, qu'elles soient sèches ou mouillées. Il se distingue également par un kilométrage élevé et une stabilité de conduite, ce qui en fait un choix fiable pour les longs trajets. Développé spécifiquement pour les motos d'aventure touring grandes et lourdes, le MICHELIN Anakee Road est également aligné visuellement sur ce segment grâce à son design "Trail-Look".
L'engagement de Michelin pour l'innovation
Michelin s'engage à développer des pneus pour motos innovants qui répondent aux besoins des pilotes et des fabricants. Les trois nouveaux pneus présentés à l'EICMA 2023 ne sont qu'un début, et Michelin est déjà impatient de présenter d'autres innovations en 2024.
Conclusion
Les trois nouveaux pneus pour motos de Michelin plairont sûrement aux pilotes de tous types. Le MICHELIN Power 6 est un excellent pneu polyvalent pour les motards hypersport, tandis que le MICHELIN Power GP 2 est parfait pour les pilotes expérimentés qui veulent repousser leurs limites sur la piste. Le MICHELIN Anakee Road est le pneu idéal pour les motards aventure touring qui recherchent un pneu fiable et performant pour les longs trajets.
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Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 : la nouvelle génération de pneus moto radiaux sport
Bridgestone a annoncé aujourd'hui le lancement du BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S23, un nouveau pneu moto radial sport pour la route qui sera disponible à partir de janvier 2024.
Le BRIDGESTONE S23 est le dernier produit de la gamme Bridgestone BATTLAX de pneus moto haut de gamme, qui célèbre son 40e anniversaire en 2023. Offrant diverses améliorations de performance par rapport à son prédécesseur, le BATTLAX HYPERSPORT S23 est un pneu sport de nouvelle génération conçu pour répondre aux exigences d'une conduite sportive sur l'asphalte.
Caractéristiques principales :
Durabilité accrue :
Avantages :
Public cible :
Disponibilité :
Conclusion :
Le PIRELLI SCORPION Trail III est le nouveau pneu Trail routier de Pirelli, développé pour les maxi enduros qui allient d’excellentes performances sur route et de simples excursions en Off-road. Il sera disponible en magasins à partir de janvier 2024.
Ces dernières années, les Trails routiers ne cessent de progresser. Pirelli a donc choisi de développer un pneu alliant des performances routières sportives, un design Off-road et une excellente maniabilité dans toutes les conditions.
Le Pirelli SCORPION Trail III présente un look agressif et concentre toutes les dernières innovations en matière de technologies, de matériaux et de production, ainsi que de l'expertise de Pirelli sur ce segment, pour répondre aux attentes des motards les plus exigeants. Comparé à son prédécesseur le SCORPION Trail II, ce nouveau pneu voit sa tenue de route nettement améliorée et son comportement plus sportif, grâce à excellent grip et à de meilleures performances sur sol mouillé. En outre, le SCORPION Trail III reste stable même avec un passager des bagages et optimise l’intervention de l’électronique de chaque moto. Enfin, en Off road, la résistance à l’abrasion a été considérablement améliorée.
