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ROADSMART n'est plus produit.
A été remplacé par le
Dunlop ROADSMART II
- Excellente durabilité grâce aux composés Triple Tread composés de composés totalement nouveaux avec deux types de silice et de polybutadiène, ce qui augmente considérablement la durée de vie de la bande de roulement.
- Les meilleurs niveaux d'adhérence sur sol mouillé grâce à la conception innovante de la bande de roulement et aux composés de silice, qui garantissent également un temps de chauffe rapide.
- Des niveaux incroyables d'adhérence sur sol sec dans sa catégorie grâce à TTC avec de nouveaux polymères et une résine de traction spéciale qui confère aux pneus Supersport une adhérence à des angles d'inclinaison extrêmes.
- Une attention particulière est portée aux patchs de contact qui assurent un maximum de gip. Les nouveaux profils offrent une maniabilité linéaire, agile et inspirée par la confiance, ce qui permet des virages plus rapides.
- Stabilité à toute épreuve grâce à la construction FS-JLB avant et arrière, qui assure également une bonne absorption des chocs à toutes les vitesses.
- Retour de route constant dans toutes les conditions grâce à de nouveaux profils.
- Des performances si élevées que nous approuvons l'utilisation du Roadsmart sur les superbikes 1000cc.
- Le nouveau Sportmax Roadsmart a des performances globales inégalées dans la catégorie Sport Touring.
Pressnews Roadsmart
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Spécifications techniques: |
|
| Marque | Dunlop |
|---|---|
| Profil | ROADSMART |
| Type | Touring / |
| Dimension |
pneu avant:
pneu arrière: |
| carcasse | |
| Speed Index | |
| Loadindex | |
| Production Country | |
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